拉森桩基技术在滨海地基工程中研究与应用.docVIP

拉森桩基技术在滨海地基工程中研究与应用 　　【摘要】拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。 　　【关键词】拉森钢板桩；拉森桩基技术 　　一、技术应用工程概况： 　　三山岛金矿8000吨/日地表选矿回水泵站基坑、事故池基坑、浓缩池及泵房基坑为砂质富水地层，常流沙涌水，为解决坑基施工难题，通过引进桩基新技术―拉森钢板桩项目安全建设和快速发展提供了有力保障。水泵基坑围护采用4#9米拉森钢板桩+钢支撑，共计3个基坑，均先放坡卸载后，打设围护桩（小齿口连接）。 　　二、围护方法的选择： 　　1、采用9米的4#拉森钢板桩，共约686根。（含9根角桩、6根锚桩及5根校正桩） 　　2、选矿回水泵站基坑：先放坡卸载3米后打设围护桩，拉森钢板桩打设完毕后，在拉森钢板桩顶标高以下1.0m处安装围檩支撑。 　　3、事故池基坑：先放坡卸载3米后打设围护桩，拉森钢板桩打设完毕后，在拉森钢板桩顶标高以下1.5m处安装围檩支撑。 　　4、浓缩池及泵房基坑：先放坡卸载4米后打设围护桩，拉森钢板桩打设完毕后，在拉森钢板桩顶标高以下0.5m处及3.5米处各安装一道围檩支撑。 　　四、施工准备： 　　1、根据现场勘察情况，在打拉森桩之前，须填实施工场地，保证机械施工操作和通行。 　　2、场地测量控制网建立现场设备围护轴线控制点，并投射到外围，便于施工阶段经常复核，并注意在施工作业时加以保护。现场设置水准点，在施工过程中保护水准点不被破坏。为保证安全，对临近道路做沉降和位移观测，观测周期施工情况及时观测。 　　3熟悉、审查施工图纸及有关技术文件；掌握地质勘察资料和技术经济资料。定位放出打桩轴线。 　　4、在打桩前必须清除障碍，填土压实后，开挖沟槽宽1米、深1.5米，后才能打桩。总承包单位负责将施工用水、电接至现场使用区域。 　　五、主要施工方法： 　　（1）、打桩施工方法 　　拉森钢板桩施工的顺序 　　根据施工图及高程放设沉桩定位线→实施表层回填矿渣土剥离→整修平整施工机械行走道路→沉设围护桩→将围护桩送至指定标高→焊接围檩支撑→挖土→基础施工→填土→拔除拉森钢板桩。 　　⑴先由测量人员定出拉森钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制拉森钢板桩的轴线，在轴向法向要求高的情况下，采用导向架。 　　⑵履带式机械手，行走不能超过作业半径范围内，用机械手上的保险钢丝绳扣好拉森钢板桩的一端，慢慢提升至拉森钢板桩呈现竖直状态，移动不能超过夹住拉森钢板桩顶端，利用夹紧装置，夹紧拉森钢板桩，提升，移动至样桩位置，插入地面0.5m时，校正桩身垂直度，导向夹具辅件夹住拉森钢板桩使之不能位移，启动振动装置，将桩慢慢沉至要求标高，桩与桩之间必须咬口紧密。 　　⑶在插打过程中随时测量监控每根桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。打桩过程中，每20米左右需要补打3根打齿口桩进行调整。 　　（2）、围檩支撑安装制作 　　本工程围护支撑钢围檩及一般部位钢支撑均采用Φ609×16钢管，钢支撑应施加预应力500KN，预应力分两次施加，第一次30%，第二次70%，支撑需待结构顶板完成，回填密实后方可拆除。 　　1.钢支撑施工流程 　　测定支撑接触点→画出标志→量出支撑长度→选定材料→安装支撑 　　2.钢支撑安装 　　钢支撑采用1辆25吨汽车吊进行安装，汽车吊站位于东侧临时道路上，将各节型钢吊入坑内进行安装焊接，完成后进行预应力施加。 　　3.钢支撑进场质量验收 　　4.钢支撑预拼装质量控制 　　5.支撑体系施工技术要点 　　（1）钢支撑安装要严格按照组织方案施工。轴线、标高必须按设计要求进行，做好技术复核工作。 　　（2）施工现场派专职施工技术人员会同生产班组一起施工，对设计变更的情况及时定出相应的技术措施。 　　（3）根据设计要求，画出确切的钢支撑排列图。 　　（4）为了顺利进行施工，确保施工质量、进度及配合好挖土施工，做好技术协作工作。 　　（5）钢支撑的施工要求紧随挖土的施工作业，随撑随挖，无撑挖土的暴露时间控制在16小时内，必须遵循先撑后挖的施工原则。 　　（6）因支撑安装过程中，电焊量较大，因此要求所有钢支撑的电焊焊缝、长度、厚度必须满足设计和施工规范的要求。 　　（7）钢支撑安装应确保支撑端头同地下连续墙均匀接触，并设防止钢支撑端部移动脱落的构造措施 　　（三）、钢支撑拆除 　　1.钢支撑的拆除严格按照设计要求进行施工，在地下一层结构