汽车整车电路检测与修复.pptVIP

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汽车整车电路检测与修复

2.大灯处于远光时 操纵变光灯开关,使大灯变光灯开关处于接通远光灯的位置。 用万用表检测56端子与56b端子,电阻应该很小。 用万用表检测56端子与56a端子,电阻应该趋于无穷大。 用万用表检测30端子与56a端子,电阻应该趋于无穷大。 用万用表检测30端子与56a端子,电阻应该趋于无穷大。 3.超车灯开关打开 用万用表检测30端子与56a端子,电阻应该很小。 用万用表检测30端子与56a端子,电阻应该趋于无穷大。 三、刮水器/洗涤器开关的检修(见图2-32) 图2-32 刮水器/洗涤器开关端子 1.零位时 用万用表测量53端子和53e端子,电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 2.间歇挡 用万用表测量53端子和53a端子,电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 3.低速挡 用万用表测量53端子和53a端子,电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 4.高速挡 用万用表测量53b端子和53a端子,电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 5.洗涤挡 用万用表测量T端子和53a端子,电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 案例剖析 案例1:开关的断路故障 故障现象 :一辆桑塔纳2000型轿车,高速行驶或大负荷运行中,冷却液温度过高报警灯报警。 故障检查与排除:经检查后发现风扇没有高速挡。根据电控风扇电路原理图分析:风扇能低速运转,说明熔丝、风扇电机正常。此时高速挡不能运转的原因可能是高速挡电路有断路或温控开关被损坏。 首先检查风扇至温控开关的导线,发现连接可靠。接着拔下温控开关上的线束插头,将其中的火线端子与风扇高速挡端子连接,风扇能够高速运转,这基本说明温控开关损坏,为了进一步确诊,将温控开关拆下后放入冷却液(不可用水)中加温,当温度超过108℃时,用万用表测量发现火线端子与高速挡端子仍不能导通(正常情况下,温度达105℃时,温控开关的高速挡应导通)。更换温控开关,风扇高速挡运转正常,故障排除。 学习单元3 继电器、熔丝的检测 任务目标 掌握继电器和保护装置的原理与检测。 掌握中央接线盒与继电器、熔丝之间的连接关系。 任务载体 一辆汽车的电路中,最容易出现的电路故障是熔丝的熔断与继电器的损坏。 相关知识 一、继电器 1.继电器的功用 继电器主要由电磁线圈和触点等组成,其作用是通过线圈的小电流控制经过触点的到用电器的大电流。 2.继电器的符号 图2-33 继电器的电器符号 3.继电器的种类 继电器一般有以下几种: 1)常开式:电磁线圈通电时,触点闭合。 2)常闭式:电磁线圈通电时,触点断开。 3)混合式:同一继电器内有两对触点。一对触点常开,另外一对触点常闭。电磁线圈通电时,常开触点闭合,常闭触点断开。 4)有多个电磁线圈的继电器:即多个电磁线圈共同控制一对触点,常用于多个控制器件控制同一用电器。 4.继电器的连接 表2-17 插接式继电器的内部结构和安装示意图 如图2-34所示为桑塔纳的刮水器间歇继电器,图中1、T、53S都与电子控制器件有关。 图2-34 桑塔纳轿车刮水器控制器 5.我国制定的继电器接线端子的标记 表2-18继电器接线端子的标记与含义 电器 接线端子标记 接线端子标记的含义 基本标记 下标 继电器(专用继电器除外) 84 继电器上,绕组始端和触点共同输人接线端子 84a 继电器上,绕组末端输出接线端子 84b 继电器上,触点输出接线端子 85 继电器上,绕组末端输出接线端子 86 继电器上,绕组始端输入接线端子 87 继电器上,动断触点和转换触点的输入接线端子 87a 常闭触点的第一个输出接线端子(转换触点在常闭触点一侧) 87b 常闭触点的第二个输出接线端子(转换触点在常闭触点一侧) 87c 常闭触点的第三个输出接线端子(转换触点在常闭触点一侧) 87z 常闭触点和转换触点的第一个输入接线端子 87y 常闭触点和转换触点的第二个输入接线端子 87x 常闭触点和转换触点的第三个输入接线端子 88 继电器上,常开触点的输入接线端子 88a 常开触点的第一个输出接线端子 88b 常开触点的第二个输出接线端子 88c 常开触点的第三个输出接线端子 88z 常开触点的第一个输人接线端子(单独电流回路时) 88y 常开触点的第二个输入接线端子(单独电流回路时) 88x 常开触点的第三个输入接线端子(单独电流回路时) 二、电路保护装置 1.熔丝 如图2-35所示,熔丝用于对局部电路进行保护,按形状可分为丝状、管状和片状。 图2-35 熔丝 (1)熔丝的熔断特性 表2-19熔丝的熔断特性 流过熔丝的电流(标注电流) 熔丝的熔断时间 流过的电流为标注电流110%时 不熔断 流过的电流为标注电流135%时 在60s内熔断 流过的电流为标

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