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轴的结构 制作：halu 决定轴的结构因素 轴的结构主要取决于载荷情况，轴上零件的不止、定位及固定方式，毛坯类型，加工和装配工艺，轴承类型和尺寸，以及运输和安装条件等。 轴的结构因素 轴的结构多种多样，没有固定结构 轴的结构因素 1、轴头：轴与传动零件配合处。 2、轴颈：轴于轴承配合处。 3、轴肩：轴两段不同直径中间形成的台阶。 4、轴环：两段不同直径轴中间的突出部分。 轴的结构因素 1、轴头：轴与传动零件配合处。 2、轴颈：轴于轴承配合处。 3、轴肩：轴两段不同直径中间形成的台阶。 4、轴环：两段不同直径轴中间的突出部分。 轴的结构因素 5、键槽：轴与传动零件配合的轴头上开出的槽。 6、轴上螺纹：在轴的一断上切制出的螺纹。 7、螺纹退刀槽和砂轮越程槽：轴阶梯根部环槽。 8、锥面：轴某段直径一端的锥径。 9、倒角和过渡圆弧： 10、中心孔：轴首、尾端面上制出的标准锥孔。 轴上零件的固定 1、轴向定位的目的： 主要是使轴上零件准确且可靠地处在规定的位置以保证机器的正常工作； 2、周向定位的目的： 使轴上零件能同轴一起转动，以传递转矩。 作业 简述各种定位的特点及应用场合。 * 轴向定位和固定—— 轴肩和轴环 ① 轴肩与轴环——由定位面和过度圆角组成。 为保证零件端面能靠紧定位面，轴肩(环)圆角半径r必须小于零件毂孔的圆角半径R或倒角高度C1; 轴肩(环)高度h应大于C1和R，为了