第4章 桥涵工程检测1幻灯片.ppt

第四章 桥梁工程试验检测技术 4.1 概述 桥梁工程检测的主要内容： 1．原材料的检测(钢筋、钢绞线）、混凝土 2．桥梁工程各部位结构尺寸及外观质量的检测 3．对桥梁结构构件混凝土强度等级、内部缺陷及承载能力的检测 4．桥梁载荷试验 4.2 桥梁工程用钢材及其物理力学性能 一、桥梁用钢的主要力学性能 1、强度 屈服强度：指钢材开始丧失对变形的抵抗能力，并开始产生大量塑性变形时所对应的应力。 ﹟中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点，通常以残余变形为0.2%时的应力作为屈服强度。 抗拉强度：指钢材所能承受的最大拉应力，当拉力达到拉力极限时，钢材完全丧失了对变形的抵抗能力而断裂。 2．冷弯性能 ﹟指钢材在常温条件下承受规定弯曲程度的弯曲变形能力，并可在弯曲中显示钢材缺陷的一种工艺性能。 ﹟钢材的冷弯性能可在材料试验机上通过冷弯试验显示出来。 3．冲击韧性 指钢材在冲击荷载作用下断裂时吸收能量的能力，它是衡量钢材抵抗脆性破坏的力学性能指标 。 4．耐疲劳性 ﹟钢材抵抗疲劳破坏的能力称为耐疲劳性。 ﹟疲劳破坏：钢材在交变应力（随时间作周期性交替变化的应力）的反复作用下，往往在工作应力远小于抗拉强度时发生骤然断裂，这种现象称为－。 5．塑性 指钢材在受力破坏前可以经受永久变形的性能，通常用伸长率和断面收缩率来衡量。 ﹟伸长率：试件拉断后标准长度的增量与原标准长