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析市政道路桥梁施工管理中的技术问题及对策 　　摘要：简言之，市政道路桥梁工程是现代经济发展建设中的重要组成部分，与人们的生活息息相关。现如今，随着我国经济以及交通行业的不断发展，使得我国道路桥梁建设的力度不断加大，在一定程度上也使得人们对于其质量问题的关注也上升了一个阶段。而施工技术的高低直接影响这工程的质量问题。文章主要就市政道路桥梁施工中的技术问题进行分析，进而提出相应的解决对策，仅供参考。 　　关键词：市政道路桥梁；施工技术；对策 　　前言 　　伴随着我国经济的迅速发展以及现代城市汽车保有量不断增加，这对市政道路桥梁提出了更高的要求，作为现代经济发展建设中的重要组成部分，市政道路桥梁建筑在施工过程当中要控制好工程质量，对技术进行研究，对施工方案要严格把关。这不仅关系到施工单位，市级部门也有一定的要求，好的是施工设计方案才能够建造出优秀的建筑作品。所以要求现代市政道路在科学的规划前提下尽可能的提高道路使用寿命，减少市政道路维修、翻建对城市交通的影响，提高市政公路投资的效益，为保障城市交通的畅通奠定坚实的基础。因此，市政道路桥梁施工问题就显得尤为重要，下文就施工中技术问题进行分析与讨论。 　　一、道路桥梁施工技术问题 　　1.地基处理技术问题 　　地基路基处理是决定道路桥梁工程质量的重要因素，在施工中，如果地基路基处理不当，就会给道路桥梁造成安全隐患，比如桥头跳车等。地基处理技术问题主要是指沉降控制不当，其原因主要有以下两个方面：首先，对实际地址条件勘查不到位，导致沉降值的设计出现问题；第二，桥头与台背填土之间存在着较大的沉降差异，在施工时没有进行调整，造成桥台沉降。 　　2.路基处理技术问题 　　路基处理技术问题主要有路基填土沉降和路基强度不达标，其原因分别是：（1）路基选用的材料孔隙率较大，在压实度上没达到标准，长期行车荷载作用下，路堤填土出现沉降；（2）路基强度问题受许多因素影响，比如填筑材料质量、地基表面清洁、路基含水量以及施工中的压实度等，在某个环节上出现疏忽，都可能降低路基的强度。 　　3.路面施技术工问题 　　路面施工技术问题主要是指由于施工控制不当造成的路面裂缝和水破坏问题。首先，路面裂缝问题，包括横向裂缝和纵向裂缝两种，横向裂缝是由于温度应力因素引起的，纵向裂缝是因为横向的地基与填土均匀性处理不到位而造成的。水破坏问题，比如坑洞、网裂等，其原因主要是混凝土的配合比控制不到位、搅拌过程时间不合理、路面压实度没能达到相应要求等，这些原因会导致竣工后的混凝土路面孔隙率较大，给雨水等的渗入提供了便利条件，增大了路基的含水量，在经过长时间行车荷载后，会使混凝土中的石料、灰浆等被甩出或挤压，从而形成坑洞等问题。 　　二、道路桥梁施工技术问题解决措施 　　1.地基处理技术控制 　　地基的类型有许多种，比如软土地基、冲填土地基或者湿陷性黄土地基等，不同的地基其性质差异较大，需要根据实际情况采取相应的针对性措施，常用的有灌浆法、喷旋法、搅拌法和替换法及加密法几种。 　　（1）灌浆法是通过气压或液压的注浆方法向地基中灌入不同材料的浆液，将原地基中的水分等排出或与原地基反应，来达到改变地基性质，提高地基强度的目的。此法是一种应用较为广泛的方法，适用于各种类型的地基，比如软土地基，可以利用劈裂灌浆法；冲填土或湿陷性黄土地基则可以利用压密注浆法。 　　（2）旋喷法需要借助旋喷机具来制造旋喷桩，旋喷机能够通过置于土层深处旋转的特殊喷嘴将水泥等固化液喷入到土体中，并逐层提升，来使土体与水泥固化液结合后硬化成旋喷桩，适用于粉细砂、冲填土或软粘土等土质的地基。 　　（3）搅拌法是通过向地基中添加水泥或水泥浆等固化剂并搅拌，使地基与固化剂之间发生物理或化学反应，形成主体和硬拌，提高地基的整体的强度和水稳性。此法具有施工期短、不对周围建筑物产生负面影响等优点。 　　（4）替换法，此法是利用强度较高的材质替换原有的基床土层，从而提高基床的稳定性，降低其变形的可能。比如，土层替换，先把基床原来的强度不达标土层挖掘出来，然后填入具有较大抗剪强度、含水量和变形性小的材料。 　　（5）加密法通过外部力的作用，提高基床地基的密实度，来达到加强地基强度的目的，常用的有强夯法和振冲法。强夯法是使用重量大于规定荷载的夯锤给予地基以振动和冲击力，而振冲法是利用振冲器在地基内部进行振动，并在此过程中添加填料，来使地基中的土质重新排列并减小缝隙，从而降低其沉降值。 　　2.路基处理技术控制 　　路基由于长期受到车辆等冲击荷载，如果其密实度等不足，极容易发生压缩变形，因此，需要尽量减小路基压缩变形，在施工中需要做到以下几点： 　　（1）做好地基清洁工作。在填筑路基之前，清除地基表面的杂物，保证地基的整洁程度，避免路基中