第五章 冷却系统 第一节 冷却形式与原理 第二节 冷却液与水泵 一、冷却液的性质 二、水泵 1.风冷发动机的特点 2.维修 冷却系统泄漏的检修 冷却液充足但发动机温度却很高的检修 第三节 节温器与散热器 一、节温器 二、散热器 (1)按照散热器中冷却液流动的方向分类: (2)按散热器芯的构造形式分类: 三、维修 节温器修理 散热器有堵塞或破裂能否修复 第四节 冷却风扇 一、风扇 二、维修 硅油风扇的检查 电动冷却风扇不转的原因及排除 * * 本章主要介绍的内容有: ● 冷却形式与原理 ● 冷却液与水泵 ● 节温器与散热器 ● 冷却风扇 按发动机冷却所用的介质分类,冷却系统分为风冷型和水冷型。 风冷型、水冷型示意图,如图5-1所示。 冷却液在冷却系统中的循环路径如图5-2(a)所示。冷却液在水泵中增压后,经分水管进入发动机的机体水套。冷却液从水套壁周围流过并从水套壁吸热而升温。然后向上流入气缸盖水套,从气缸盖水套壁吸热之后经节温器及散热器进水软管流人散热器。在散热器中冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温,最后冷却液经散热器出水软管返回水泵,如此循环不止。 大多数汽车装有暖风系统。暖风机是一个热交换器,也可称作第二散热器。在装有暖风机的水冷系中,热的冷却液从气缸盖或机体水套经暖风机进水软管流人暖风机芯,然后经暖风机出水软管流回水泵
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