广乐高速公路坪石西填石路基填筑试验段施工方案.docVIP

T2合同段坪石西立交互通 AK0+680～AK0+820段93区填石路基试验段施工方案 一、工程概况 乐昌至广州高速公路是京港澳高速公路粤境段的复线，走向大致与京港澳高速公路平行，建成之后将成为继京港澳高速公路之后又一条连接湖南以及中部省市通往珠江三角洲的大动脉。 乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T2合同段设计起点为JZK4+320，终点桩号为K20+000，全长15.685Km，有整体式与分离式路基。在征求监理工程师同意后，试验路段选取在坪石西互通A匝道AK0+680～AK0+820收费广场处，车道数目为3进3出，收费广场长80m，渐变长度两侧分别为45m。收费广场地势平坦，路基填筑段最宽幅达180m，最窄的有40m，符合路基试验段施工。 坪石西互通土石方成份中石方占98%，填方方量为108立方。m3。 本项目扩建段按设计车速100Km/h，的双向8车道高速公路标准建设，路基宽度为41m,新建段按6车道高速公路标准修建，坪石至乐昌互通段设计车速100 Km/h和乐昌互通至龙归段设计车速120 Km/h，路基宽度分别为33.5m和34.5m，其中新建段行车道宽6×3.75m，路缘带宽2×0.75m，中央分隔带2.0m，硬路肩2×3.0m，土路肩宽2×0.75m。 路面横坡：行车道、路缘带和硬路肩均为2％，土路肩为4％。 根据设计图纸及规范要求，93区路基填石试验松铺层厚60cm进行控