Bulroc Hyper 81潜孔锤保养及使用说明书.docxVIP

介绍Bulroc Hyper 系列的潜孔锤是一种强劲的潜孔锤，结构简单、便于维护、工效高。请注意：与BULROC潜孔锤的其它型号不同，HYPER系列使用带底阀的锤头。The Hyper 121 潜孔锤的可工作压力范围为100 PSI (7 巴) 至250 PSI (24 巴).作为标配，BULROC Hyper 潜孔锤上配有止回阀，其作用是在换钻杆过程中，关闭高压空气时，可以保持潜孔锤内的空气压力，以防止携有钻渣的污水进入锤体内。BULROC Hyper 潜孔锤设计先进，可以以最小的高压空气消耗来实现最佳的钻进功效。然而，在某些特定的深孔情况下，如需要额外地对钻头的冲洗，可以通过在配气座上钻一个小孔来实现（配气座上有一个软面，可以在此面上钻孔），这样就会有一部分空气直接进入到钻头部位进行冲洗。更多信息请见第9页。目录潜孔锤一般性说明潜孔锤部件2潜孔锤零件清单3潜孔锤参数4耗气量5HYPER潜孔锤维护潜孔锤的拆解6磨损及损坏的检查7-8HYPER潜孔锤的组装9底阀的正确直径及插入段高度10润滑推荐的润滑剂，润滑量10故障诊断故障诊断封底3 HYPER 潜孔锤零件清单4 HYPER 潜孔锤参数5 耗气量6 拆解HYPER潜孔锤经过使用的潜孔锤，端盖可能会变得很紧，即便是使用潜孔锤拆卸工具或是钻机也很难卸松。如果发生这种情况，可以把卸扣垫圈磨掉或是通过钻取出，这样将会释放拧紧的扣的机械传紧度，便于卸下端盖。一定不要用手锤敲缸套。拆卸时也不要使用局部加热的方法，例如使有喷灯。假定前端盖与后端盖接头已经卸松，不管是使用潜孔锤拆卸工具，还是使用钻机。潜孔锤拆卸的过程如下：首先移走前端盖套件，包括锤头、端盖、端盖卸扣垫圈和锤头卡环。把锤平放，从缸套上卸下后端盖。止回阀座、止回阀套件即可以从后端盖一侧取出。剩下的压缩缓冲器及配气杆套件儿的最好的拆卸方法是，把缸筒倒置，活塞会把这些件压到后端口处，然后再在后端盖口处取下这些件。再一次把缸筒倒置，把活塞倒出来，然后把活塞取出。除非有损坏，否则活塞保持环不必从缸筒内取出。如果活塞保持环损坏，拆卸的方法是把活塞倒置从后端盖一侧装进缸筒内，用倒置的活塞把活塞保持环砸掉。7.检查磨损和损坏情况活塞：内部构件过早磨损可能会有以下的原因造成：不正确或是不充分的润滑。有类似于岩屑的碎屑进入了锤体内。不下在确的保养和储存。1、检查用过的活塞，主要要检查两个方面。用千分尺检查锤体直径A、检查是否有划痕或是烧灼的退迹，划痕及烧灼的退迹都是由于润滑不良造成的。测量出直径后可以与最小直径表进行对比。较轻的划痕可以用砂布打磨，但如果有烧灼的痕迹或是有裂痕，活塞就需要更换了，而且需要检查润滑系统。8.检查磨损和损坏情况配气杆检查配气杆直径A，使用千分尺，看是否直径已磨损到表中的最小值。如果有划痕，可以用砂布打磨。缸套9.重装组装潜孔锤1、确保前面章节中所提到的保养工作已全部完成。2、把缸筒立于地面，前端盖向上。插入活塞保持环，用锤向下敲击，直到把它装入到缸筒上的沟槽内。一定要确保把活塞保持环正确地安装到槽内。如果安装不正确会极大地影响潜孔锤的功效。3、用台钳水平夹持缸套，注意不用夹得太紧，组装前端盖、前端盖卸扣垫圈、钻头保持环套件，钻头保持环上要使用新O型圈。在丝扣上抹上铜基黄油。然后把这个套件装到缸筒上，拧紧。4、在活塞上抹上润滑油，在缸筒的上端装入活塞（一定在确保活塞的冲击面先装入）。5、把两个配气杆缓冲器安装在配气杆上，然后把它们安装在配气杆座上。在以上整个套件外抹上润滑油，从缸筒的后端方向装入缸筒内。把压缩环装到控制杆套件上。把弹簧装入止回阀，然后把它们一起装入阀座。然后把整个套件压入到压缩环上。8、换一个新的O型圈到后端盖上，在丝扣上抹上铜基润滑油。把后端盖拧到缸筒上，用手拧紧，然后量一下缸筒端面与后端盖锁紧面之间的距离。这个距离最小要1mm，如果间隙过小，要把垫圈拿掉并且更换新的压缩环。如果间隙大于1mm，就可以用适当的扳手把后端盖完全拧紧。10.底阀BULROC HYPER 系列潜孔锤在设计上使用底阀，规格如下：为确保直径和突出段高度正确，建议使用正确的插入段。如果使用直径比规定值大的底阀，会使底阀很快损坏。如果使用直径比规定值小的底阀，会严重地降低潜孔锤的功效。润滑压力为150psi(10巴)时，Hyper 潜孔锤的活塞工作频率约为1000次/分钟，因此，在潜孔锤工作的时候，持续不断地加入足够的、正确的润滑油是非常重要的。如果不能正确的润滑，会导致过度的部件磨损，而且不管出于何种原因，如果停止了注入润滑油，活塞很快就会在缸筒内卡死，给这两个部件造成不可修复的损坏。应该配有空气管路润滑系统，如果能安装在钻机上最好。注油器油箱的容量要能满足一个台班的润滑油用量。对于大直径的潜孔锤，注油器油箱的可能不会有这么大，但