雷克萨斯-lexus超级跑车LFA培训幻灯片.pptVIP

* 独一无二的碳纤维增强塑料（CFRP）材料不但加强了车身坚固度，同时减轻了车身重量，相较同体积的铝质车身要轻100公斤。 LEXUS雷克萨斯LFA研发团队对碳纤维增强塑料（CFRP）的研发和应用进行了深入的分析和精确的匹配，使其最大限度地发挥了高强度、低自重的特性。LFA的碳纤维增强塑料（CFRP）生产技术（包括碳纤维增强塑料和合金材料的全新拼接工艺）完全由LEXUS雷克萨斯自主研发。 “布嘉迪的车体也是由高强度铝合金加碳纤维制造” 铝型材有铸造铝和压延铝两种(“cast“、”extruded” FactBook P139) * Limited Slip Differential * * * * 为了增加额外的强度，两个较低的独立叉臂使用了H形截面结构而非传统的I形截面，从而提供了卓越的道路循迹性和在所有道路情况下的准确响应。 * 纽博格林赛道最快圈速7’24”。日产GT-R最快7’25”。 * 换挡拨片镁合金材料。配合整车以驾驶者为中心及驾驶感第一的理念，右侧加挡操作以较小力量即可实现，左侧将挡操作则需要较大的力量，增强驾驶者与变速箱间紧密联系的感受。 * TFT LCD材质。转速表内采用丙烯酸有机玻璃透镜营造三维立体效果，类似于两个LCD屏合成的效果。转速超过9000转时，转速表会变成红色警示驾驶者。转速在4000转-9000转时，转速表可个性化设定显示黄色或绿色，该功能也可以关闭。为了保护发动机，发动机冷却液温度低时，转速表的红色区域(通常只有9000转-10000转为红色区域)在4000转-9000转之间变化。发动机转速峰值指针位置可以保留显示(主要作用为在设定时提供峰值转速的位置，以供参考)，该功能也可以关闭。 * * BBS制造。 * 专门订制。不对称。 * 欧洲Brochure P10 * * * * * * * * * * * 驾驶席、前排乘客席正面为两段式气囊。 * * * 12种座椅颜色，12种方向盘颜色，2种金属颜色，5种地毯/地板颜色，3种顶棚颜色。 * 12种座椅颜色，12种方向盘颜色，2种金属颜色，5种地毯/地板颜色，3种顶棚颜色。 * * * 好，我的分享就到这里，谢谢各位。 Mark Levinson 环绕立体声音响，12扬声器，12路功放，5.1声道， 总功率高达1500瓦，确保一流的音质。 扬声器位置图 豪华配置 雷克萨斯硬盘导航系统 运行速度快，同时可以存储CD上的歌曲。 豪华配置 Remote Touch信息操作系统操作直观简洁，高科技感十足。 豪华配置 世界领先的安全性能 VDIM带运动模式 相对于VDIM普通模式，VDIM运动模式下延迟对车辆进行干预的时间，使驾驶者充分享受超级跑车带来的运动感的同时保证车辆的安全性。 VDIM普通模式进行干预较早 VDIM运动模式进行干预较晚 性能极限 性能极限 注:车辆驾驶模式为运动模式时，启用VDIM运动模式。 ECB (Electronically Controlled Brake)电控刹车系统 系统根据刹车踏板传感器的信息优化各轮的刹车力，从而确保灵敏的线性的刹车表现。即便是在320公里/小时的高速情况下，依然可以保持一流的制动效果。 减速 刹车踏板行程 刹车踏板行程为a时，减速效果为A。 刹车踏板行程为2a时，减速效果为B=2A。减速效果与刹车踏板行程实现严格的线性关系。 世界领先的安全性能 碳陶复合材料CCM (Carbon Ceramic Material)是目前最为先进的刹车盘材料，具有重量轻、摩擦系数高、耐高温、基本没有热衰退等优点。 刹车盘直径390mm，后刹车盘直径360mm。前6活塞后4活塞铝制刹车卡钳。确保一流的刹车效果同时减轻了重量。 前刹车盘 后刹车盘 碳陶复合材料CCM 前6活塞铝制刹车卡钳 后4活塞铝制刹车卡钳 驻车制动卡钳 世界领先的安全性能 碳陶复合材料大尺寸通风式刹车盘 刹车盘通风结构 引导气流冷却刹车盘，确保最优的刹车效果。 侧视图 俯视图 世界领先的安全性能 前后防撞褶皱区 前防撞褶皱区由高强度碳纤维增强塑料CFRP及铝型材组成；后防撞褶皱区由铝型材构成。确保能量吸收效果的同时降低车身重量。 高强度碳纤维增强塑料CFRP驾乘舱 高强度驾乘舱采用高强度碳纤维增强塑料CFRP,强度达到钢材强度的6倍/铝合金强度的4倍,最大限度保证