需求层次论下的宜居型城市的开放空间构建.docVIP

需求层次论下的宜居型城市的开放空间构建 吴向葵 （安徽大学 江淮学院 合肥 230031） 摘　　要：城市开放空间的大众需求具有层次性，这对城市开放空间的构建可产生导向作用。以需求层次论为基础，在分析宜居型城市相关概念的基础上，论证了需求决定导向的相互作用以及宜居型城市开放空间的需求标准，进而提出宜居型城市开放空间的构建途径，包括营造以人为本的空间环境、完善城市步行空间系统和拓展整体的绿色开放空间三个方面，由此形成宜居型的城市开放空间格局。 中图分类号：TU986.2 　　　文献标识码：A　　　 doi: 10.3969/j. issn. 1672-1942.2015.04.00 文章编号：1672–1942(2015)04–00–0 城市问题的凸显迫使居民对于当前的生活品质与环境质量的改善有着迫切地需求。从“人的需求角度”出发研究宜居型城市开放空间很有必要。近年来，学术界对从需求层次论的角度探讨宜居型城市的学术论文尚少。 一、相关理论与概念界定 （一）需求层次论 心理学家马斯洛（１９４０）提出人的“需求层次论”，认为“人的需要是从生理、安全、交往、尊重到自我实现等由低到高的递进式层次。”人是作为生命各体存在的最高形式，也是能够主动选择和创造生存环境的生命体。择木而栖是人类最本源的需求，而需求本身也推动人类改造自然、激发创造的动力。人以群体性为单位发挥主观能动性，在城市中寻求宜居型的生活环境，推动城市的持续发展和不断完善。人的需要是整个城市构造中真正的自变量，随需要的层次性构建适宜的城市空间形态。马克思指出：“人创造了环境，环境也创造了人。”一座满足于人类主观需求的城市空间对人客观本质的塑造也有积极的促进作用。因此，从人的生理到实现自我的阶梯性需求角度研究城市开放空间，是时代赋予设计师的责任。 （二）宜居型城市 宜居型城市总体来说是指大众对于居住行为和活动需求的满足状态，是行为模式的相配，所容纳的范围非常广泛，大致可分为三个方面：１）在人的生存环境需求方面，城市是人类从事生产与生活的环境载体，构建良好的、宜人的自然环境和人工环境增强人与群体之间的空间活力场。２）在人的发展需求方面，城市的基础设施建设是否完善是居民对城市满意度的重要因素之一，在交通、环境、生活、生产等方面为居民提供合理的发展空间。３）在人的精神需求方面，注重城市文化设施的营建，积淀城市的文化内涵，开拓更多的符合多元文化发展的设施，为居民的兴趣爱好和素质提升提供平台。　［１］ 二、城市开放空间的需求导向体系 （一）需求决定导向 马洛斯提出的“需求层次论”是以人的基本需求为出发点，从生理、安全、交往、尊重需求逐步上升到自我价值突破的阶梯，这一需求的实现必然与承载人类日常生活起居的物质载体密不可分，即城市开放空间。创造良性循环的、宜居的人居环境逐渐成为人们对于物质层面的基本需求，基于这种需求的升华对于宜居型城市的形成具有导向作用。如表所示： 表１　　需求决定导向 人类自身需求 宜居型城市导向 生理需求 生命机体对于生存 最直接的需求 满足居民最基本的生存 和繁衍需求 安全需求 对出行、住房、公共秩序 的可预见性 为居民提供出行、住房、公共秩序等保障 社交需求 人与人之间的基本交流 与沟通 提供公共交流平台和 便利的社交网络 尊重需求 人在社交群体中获得 认同与共鸣 让居民在社交中感受 尊重与被尊重 自我实现 需求 自身素质的提高和自我 价值的实现 有助于自我价值的实现 和精神层次的升华 （二）宜居型城市开放空间的需求标准 城市开放空间是城市体系的重要组成部分，其包容性的特质决定城市开放空间具有交通运输、生态环境优化、历史文化积淀等功能，为居民提供一个良性发展的空间环境，同时满足大众兴趣爱好的拓展以及精神素质的提高。下表从需求层次论的角度分析宜居型城市开放空间的需求标准［２］。 表２　　宜居型城市开放空间的需求标准 需求层次 所属状况 属性指标 生理需求 住宅 面积、服务性的基础设施配 环境污染 套空气质量、水质量等 气候 温度、气候 安全需求 自然灾害 洪水、地震等次生灾害 经济 经济发展，生活水平提高 社会 社会的良性发展 社交需求 公共空间 开放式交流场所设施 交通系统 公共交通的可达性 邻里环境 社区服务以及邻里关系 尊重需求 城市规划 设计以人的舒适为前提 大众的平等性 教育、资源共享的平等性 对弱势群体的关注 社会对于老弱病残的保障性 自我实现 需求 自然景观 给人带来身心愉悦的放松 历史状况 历史文物的保护及沉淀 现代文化 当下流行文化的衍生事物 三、宜居型城市开放空间的构建途径 （一）营造以人为本的空间环境 １）“人” “车”分离。随着城市化进程的推进，交通工具和交通枢纽发展