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超层高模板支架施工法工
超层高模板支架施工工法
(2010-12工字0**号)
xxxx公司
完成人员:xxx
一、前言
随着现代社会工业科技的发展,房屋建筑对于空间有了更高的要求,施工超层高的现浇混凝土结构的房屋建筑有一定的困难。我分公司在多个项项目现浇混凝土结构的房屋建筑施工过程中,发布了相关论文,同时针对建筑超层高的特点,对模板支架的施工总结了一套“超层高模板支架的施工工法”。
二、工法特点
1、将最常用的模板支架材料钢管扣件,用于搭设超层高现浇结构的模板支架的施工,相对钢桁架等其他形式的支架体系减少了一次性材料的投入,降低了成本。
2、对于超层高模板支架提供了一套完整的模板支架的设计计算及施工思路方法。
3、对于模板支架杆件受力的稳定性、安全性按照相关规范及施工手册进行设计计算,并在其基础上有所完善和提高。
4、在施工中对于模板支架体系按照相关规范制定了一系列完整的构造措施,并根据现场情况对于方案进行二次优化设计。
5、施工操作简单,搭设质量易于控制,而且使用周材,节约工程措施费用;
6、满足施工要求,确保施工安全。
三、适用范围
适用于超层高(≥4m)现浇砼结构的模板支架的设计与施工。
四、工艺原理
超层高模板支架的施工工法原理是应用钢管扣件这种常见的模板支架材料搭设成一个整体模板支架体系,用在超层高的现浇混凝土结构的施工中,将框架梁板的施工荷载及其自重垂直传递到地面或者下层楼面,以完成结构的施工,确保安全及质量。
五、工艺流程及操作要点
1、工艺流程
方案的拟定及设计计算—→方案论证—→竖立杆—→安放横杆—→扣件的施工要求—→扫地杆和剪刀撑的构造措施—→模板支架体系验收—→工序交接—→下道工序施工。
2、操作要点
1)、方案的拟定及设计计算
根据模板支架发生坍塌三大主因:立杆失稳、梁底横杆下挠、扣件滑移,造成整个架体失稳坍塌。针对工程实际情况对模板支架的立杆间距、横杆步距、梁底小横杆间距、扣件的抗滑移进行设计,然后按照设计规范进行计算。
(1) 、立杆稳定性计算
立杆稳定性计算公式:σ=N/ΦA≤f
式中:N—立杆的轴心压力设计值;
φ—轴心受压构件的稳定系数,由长细比lo/i查表可得;
A—立杆净载面面积。
超层高模板支架的立杆的计算长度lo,应考虑到高支撑架实际施工的安全因素,宜按下式来计算立杆长度:
lo= k1k2μ(h+2a)
式中:k1—计算长度附加系数;
k2—计算长度附加系数;
μ—考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数;
h—立杆步距;
a—立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度。
《JGJ130—2001》中有关lo的计算公式lo= k1μh或lo =h+2a未考虑高支撑架稳定的诸多不利因素。《建筑施工手册》第四版缩印本第520页(第八章:模板工程)的例4中关于立杆稳定性验算长细比计算公式用的是:λ= h/i,其中h为立杆步矩,i为钢管回转半径,如直接用立杆步距作为高支撑架立杆的计算长度显然是不当的。
(2) 、扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力应按下式计算:
R≤Rc
式中:Rc—扣件抗滑承载力设计值,取8.0KN;
R—纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值,计算中,R应取最大支座反力。当直角扣件的拧紧力矩达40~65N.m时,试验表明:单扣件在12KN的荷载下不会滑动,其抗滑承载力可取8.0KN;双扣件在20KN的荷载下不会滑动,其抗滑承载力可取12.0KN。当单扣件抗滑承载力的设计计算不能满足要求时,可以考虑采用双扣件。工程中扣件抗滑承载力要求大于20KN,故采用顶托方式。
(3) 、梁底部小楞、立柱的计算
由于作用于小横杆上的荷载包括梁与模板自重荷载、施工活荷载等,而一般的高支撑架系统上的梁截面较大,故梁、模板自重会比较大。如在梁侧均匀设置两根立杆支撑大楞,大楞之间间距较大,导致小横杆的抗弯强度和挠度难以保证。采取在梁底中部增设一道立杆,相应增设一道大楞的方法。很显然,大楞间距缩小,小楞的抗弯强度和挠度将很容易得到保证。在梁底增设立杆后,计算立杆稳定性时不能简单地把竖向荷载进行平均分配。因为梁底增设一根立杆后,小楞计算时成为两跨连续梁,对小楞进行连续梁的受力分析计算时会发现,模板支架的实际受力很不均匀。如须提高立柱承载力,可以采取两种有效措施:一是设双立杆;二是将立杆纵距缩小。如果梁宽尺寸过大时,可以考虑增加立杆根数,但须注意不能将力进行平均分配。在计算立杆时,应考虑纵横向梁相交处的最不利位置的立杆计算。本工程考虑在主梁每侧主次梁相交处增设二根立杆支承次梁荷载。
2)、方案论证
超层高模板支架搭设前对方案进行可行性分析,加强模板支架的方案设计与验算论证的制度,经专家组认可后方可实施。
3)、竖立杆
(1)、在施工前,按照方案设计在地面弹出墨线以控制立杆的排距、横距,确
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