辊压机运行维培护训.doc

辊压机运行维护培训 辊压机在通过空载运转过后，进入正常投料运行阶段。现将在辊压机生产使 用过程简介如下： 一、辊压机的开机/停机运行 （一）、现场自动模式开/停机步骤： 1．上电前检查各设备和接线是否有异常，现场控制箱上的加减压旋钮旋向停止 位置，控制方式旋钮旋向“现场自动”位置。 2．主控制柜上电，显示屏稍后将进入主操作界面。 3．确认控制方式选择正确，检查各信号是否有异常，确认设定参数是正确的。 4．检查各设备是否备妥，如果设备未备妥，相应设备位置会有一小黄点闪烁。 5．现场控制箱上启动各油站，当油站无法启动检查显示界面上列出启动条件是 否全部满足，有故障和报警应根据提示信息及时排除。设备的所有故障停车原因 均可以在报警信息里查询，报警信息分为实时报警信息和报警历史信息，报警历 史可以查询最近一段时间出现过的各种报警。 6．等待油系统正常，注意：当油站的油泵运转后并不意味该油站油系统已经正 常，正常条件还包括油温、油压、油位等信号正常信息。辊压机系统运行采用的 油系统信息不是油泵运转而是油系统正常信息。油系统未正常时显示界面上显示 闪烁的小黄方框，正常后方框变绿，油系统正常应具备的条件在显示界面上可以 查询。 7．液压油站油泵启动后可以给活动辊预加压，将左、右侧加压旋钮均旋向加压 位置，压力到达设定的预加压力自动停止，需要临时改变压力只须将旋钮旋回停 止位置后再次旋到加、减压位置即可实现加、减压调节。 8．上述工作完成后如果辊压机系统其它信号均已正常则现场控制箱上的绿色备 妥指示灯开始闪烁，在主控制柜上发出启动预告信号，启动预告结束后绿色备妥 指示灯长亮。此时允许启动主电机。如果备妥指示灯不亮则应到主控制柜显示界 面上查询不能备妥的原因。 9．◆进料前需要再次检查进料装置开度标尺位置是否和显示在中控和现场控制 箱上的信号一致，进料装置开度过大会导致主电机过载。 10． 现场控制箱上启动主电机，建议首先启动固定辊，运转正常后再启动活动 辊主电机。启动主电机前应确认辊间没有物料和异物。警告! 不得带料起动主电 机，否则会引起设备损坏。 11． 料仓料位正常且补料到达称重仓后开启气动阀，此时注意纠偏情况，投料 试车阶段应该采用人工纠偏。纠偏的一般原则为：若某侧需要缩小辊缝则在此侧 进行加压操作；反之，若拟加压侧压力已经高于所设定值，则在另一侧进行减压 操作，使另一侧辊缝增大达到平衡；在辊缝差比较大的情况下，可进行一侧加压 操作的同时另一侧减压操作的强制纠偏动作，可更快的达到平衡状态。 12． 人工纠偏阶段结束后将纠偏方式选择到自动纠偏，根据纠偏效果在主控柜 上微调和纠偏相关的几个参数。 13． 检查料仓料位，若仓压不足时，立即加大补料量或关闭气动阀待仓位正常 再重新开启气动阀。 14． 干油润滑系统在正常运行期间是间隙工作的，间隙时间和每次工作的时间 可以在主控制柜显示屏上设置。 15． 运行阶段应该记录的数据见附表 2。试生产阶段每隔半小时记录一次。 16． 若辊压机系统运行中发生任何异常情况，并且不能按停机顺序正常停机时， 为保护人员安全及设备安全，立即按下现场控制柜或主机柜上的红色蘑菇头急停 按钮。 17． 停机时首先关闭气动阀，待物料排空辊缝回到原始辊缝再停止主电机，最 后停止油站和卸压，上面的动作不一定做完，可根据拟停机时间的长短选择。长 时间开机后停机，应保证减速机油站继续运转 30 分钟以上。 （二）“中控”控制模式开／停机步骤： 辊压机系统在调试阶段以及工况不稳定时应该采用现场控制方式, 全部系统 调试正常后才能切换到中控控制。中控操作员应及时同现场岗位工联系，不得仅 根据信号判断设备当前状态。 1． 现场控制箱上的选择开关设置在“中控”位置 2． 启动油站运行。冬天温度太低时应首先在现场主控柜上激活油站加热器，油 站加热器激活后辊压机控制系统自动控制加热器运行和停止，各个油站的目标油 温可以在主控柜操作屏上设置。油站运行正常后油站运行信号触点闭合。 3． 确认辊压机控制系统没有报警和故障信号，油站运行正常后自动启动给活动 辊预加压，预加压力的大小可以根据需要在主控柜上设置。预加压过程中控可以 通过左、右侧压力值观察，一般情况下预加压过程在 2 分钟内完成，如果油站运 行后两侧压力值没有变化或压力值出现明显差异则应立即停止预加压进行处理。 当预加压完成后液压油站旁路阀自动开启进入备妥待机状态，“辊压机系统备妥” 信号触点闭合， 4． “辊压机系统备妥”信号有效后还应再观察几分钟左、右侧压力是否稳定不 变，确认无异常后才能启动辊主电机，启动主电机前必须确认两辊之间没有物料， 进料装置开度设定在最佳位置。两台主电机起动完毕后应对设备的运行情况进行 检查，调整进料装置和其它