【2017年整理】电冰箱多次充加制冷剂烧毁压缩机的故障分析.docxVIP

电冰箱多次充加制冷剂烧毁压缩机的故障分析 案例描述：送修冰箱是一台阿里斯顿系列直冷式电冰箱，多次充加制冷剂烧毁压缩机。 故障冰箱维修分析：该电冰箱经检漏、抽真空、充加制冷剂后．便启动压缩机，电冰箱开始制冷。从压力表观察表压力为0.06mpa，手摸冷冻室，有粘手的感觉，同时冷藏室的蒸发器上有一层薄霜，但压缩机的回气管上无结霜、结露现象。根据上述情况．从经验上判断．是制冷剂不足，于是再一次加制冷剂。 当压力表指示为0.1mpa时．压缩机回气管上有少量水珠出现，而回气管0.1mpa的压力，在冰箱运行中属于偏高现象．但回气管仍无大量水珠或结霜出现．给人的感觉仍是缺少制冷剂。如果再加制冷剂势必引起回气管压力进一步增高．而压力过高的后果则会增大压缩机的负荷，对压缩机运行不利，为此决定观察冰箱的回汽压力。 具体做法是电冰箱断电24小时，让压力表回升．然后观察压力表，表压力达0.55mpa。在这样高的压力下给电冰箱通电，压缩机无法启动，启动电流达5a，放掉一些制冷剂，使压力降为0.4mpa，再启动压缩机，压缩机能够顺利启动，电流正常。据此分析，如果长时间停电后突然来电。这时压缩机的回车压力已上升为0.55mpa．压缩机的转子在0.55mpa的压力下是难以启动的，这时保护器台来回动作．最终烧坏压缩机。 造成压缩机回车压力过高原因有两条，一是抽真空不彻底，管道内有空气存在，二是制冷剂加的过多。询问原维修人员得知。此冰箱前几次抽真空的时间均在3小时以上，不存在抽真空不良现象。观察电冰箱铭牌上制冷剂的充注量为198g，决定按标准重新加注制冷剂。 放掉原来的制冷剂，彻底抽真空后，用定量加液器给冰箱加制冷剂198g，启动压缩机，观察电冰箱制冷良好。运转时回气管压力为0.05mpa，将电冰箱断电24小时．观察吸气管的压力为0.22—0.23mpa，在这样的压力下，压缩机便可以顺利启动。交给用户使用一年多一直运转正常。而且用户反映，即使停电时间再长，也能够顺利工作。 经验与体会：在给电冰箱充加制冷剂时，要注意观察回车压力，不能以压缩机的回气管结冰为标准。否则的话，如果长时间停电后又来电时，压缩机会因吸气压力过高．致使压缩机难以启动，最终烧坏压缩机。 新飞冰箱维修经验总结；如何判断冰箱制冷剂的灌入量？?? 2012-07-24 16:34:04|??分类： HYPERLINK /xinfei_bx120/blog/ \l m=0t=1c=fks_084071081080086075085083087095086086082068082095086074082 \o 默认分类 默认分类 |??标签： HYPERLINK /xinfei_bx120/blog/ \l m=0t=3c=北京 北京?? HYPERLINK /xinfei_bx120/blog/ \l m=0t=3c=新飞冰箱售后电话 新飞冰箱售后电话?? |字号大中小?订阅 新飞冰箱维修经验总结；如何判断冰箱制冷剂的灌入量？ 不同牌号和类型的电冰箱，制冷剂灌注的量是不同的。对电冰箱来说，制冷剂过多或过少都会引起制冷系统制冷量不足，影响冰箱正常使用。因此，对制冷剂的灌入量一定要准确。对生产厂来说，可根据标准定量加注，但对维修部门或个体维修人员在实际操作中，凭实践经验也可以判断制冷剂灌入量的多少。根据家用冰箱体积大、搬运不便的情况，修理人员应尽可能做到上门进行维修、加液、换压缩机等，具体须掌握如下办法：1．观察回气管的温度：制冷剂灌入后，压缩机运转30- 45分钟（夏天压缩机运转时间可适当长些，冬天时间则可短些），观察回气管（低压管）的温度。若制冷剂过少，回气管温度微热；若制冷剂过多，回气管温度过低，甚至产生结霜现象。若回气管上部的表面出现结露属正常，但绝对不能有结霜现象出现。如出现结霜现象，证明制冷剂偏多，则应放液，放液时应逐步进行，放放停停，同时注意观察，直到回气管结露为止。2．观察冷藏室、冷冻室的结霜情况：制冷剂灌入后，压缩机运转30-45分钟，观察冷藏、冷冻室结霜情况。双门冰箱一般观察冷藏室蒸发器结霜是否均匀，如发现冷藏室蒸发器半边有霜半边无霜，则说明制冷剂过少，必须添加制冷剂，直到冷藏室蒸发器全部结霜为止。单门冰箱观察冷冻室蒸发器，如发现半边有霜、半边无霜，也证明制冷剂过少，必须略为添加至全部结霜为止。3．观察压力表和数字温度计及电机工作电流大小：制冷剂灌入后，压缩机运转30分钟，一般压力表压力为0.2 -0.5公斤（环境温度影响），低于或高于此压力值则证明制冷剂过少或过多；压缩机工作电流一般为0. 7-1. 2A，工作电流大小也能间接说明制冷剂过多或过少。另外，从数字温度计上也能反映出来，如制冷剂过少，温度不下降，压缩机长时间运转，温度都达不到星级标准；制冷剂过多，温度下降到某