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成功经营的典范--德国汉莎航空公司(Lufthansa German Airlines) 资料来源：空管在线收集整理??作者：发表时间：2004-10-23 23:20:00? 一条龙服务体系独特完善。“星联盟”国际航空网络锦上添花。汉莎航空公司是德国最大的国际航空公司，也是世界著名的大航空公司之一。德国汉莎航空公司(以下简称“汉莎航”)于1926年1月6日在柏林成立，公司的前身是劳埃德和容克两家航空公司。汉莎航成立之初，拥有飞机18架，经营8条航线。早在1929午，汉莎航就进行了泛大西洋航行。1934年，汉莎航又开展了欧洲与南美间的航空邮递业务。1939年，汉莎航的机队已扩展到150架飞机，率先开通了世界主要城市的航线，拥有8万公里航程的航线网，占当时世界空运份额的7.5%，第一年的客运量达5.5万人次。1945年，随着第二次世界大战的结束，汉莎航的历史也随之告一段落。1953年，汉莎航重振旗鼓在科隆再次成立，国家拥有该公司85%的股份，其他股份为德国铁道部门和其他私人投资者所有。1955年，汉莎航恢复航空运输，4月1日起，进行国际国内定期航班运营。至此，汉莎航以她那早已为人们所熟悉的黄蓝色标志再次展现在世人面前。至1955年底，汉莎航仅拥有10架飞机，12个通航城市，航线里程1.3万公里。1964年汉莎航首次盈利，1969年起公司开始分红。汉莎航的技术服务和工程开发部门与飞机制造厂商的密切合作有着良好的传统。1959年，汉莎航在波音飞机公司的总部西雅图设立了代表处，一年后波音707飞机诞生，这也标志着汉莎航喷气机时代的开始。1970年，汉莎航成为大型客机波音747在欧洲的第一家用户；1972年，汉莎航又有幸成为波音747货机的首家用户。为研制开发波音747-400飞机和当前世界最先进的空客A340飞机，汉莎航的工程师们投入了总计5万多小时/人的精力。先进的四发电传操作系统的空客A340电机，已于1993年1月首次交付汉莎航使用。一、众多子公司成为总公司的坚强后盾 作为总公司业务的支持和补充，汉莎航空集团目前已有100多家子公司，这些子公司不仅为本国的航空公司提供与航空有关的服务，而且也为其他国家的航空公司提供同样的服务。 汉莎航空集团下属重要的子公司有： 棗汉莎货运航空公司 汉莎航使用专门的货机运货的历史可以追溯到1928年。目前，汉莎航空货运公司已成为全球领先的航空货物承运公司，每年货邮总运量都超过140万吨，营运收入占汉莎航空集团的22%以上。----汉莎飞机维修公司该公司1957年在汉堡创建，创建初期设备简陋，而今已发展成为国际公认的飞机维修基地和航空技术中心。该公司除了承担汉莎机队300多架飞机的检修任务外，还为国外大约200家航空公司提供技术服务。----汉莎航空信息系统公司该公司为汉莎航空公司提供信息技术服务，已拥有十多年的经验，现在的业务范围已扩展到可为旅游和运输机构提供广泛的技术服务。----汉莎配餐公司该公司成立于1966年4月，1993年12月与美国航空配餐公司(Sky Chefs)建立联系，现已成为国际航空食品领域首屈一指的配餐公司。公司拥有76个厨房的配餐网络遍布世界各地，为世界200名家航空公司提供配餐服务，营业收入超过22亿马克。----汉莎康多尔包机公司这家包机公司成立于1955年，该公司每年为近600万人提供假日定期包机业务，机队现有32架飞机，年营业收入超过18亿马克。----汉莎地面设备工程公司该公司有数十年为汉莎航空公司服务的经验，能为世界各地的航空公司和机场提供地面设备和工程技术服务。----汉莎航空咨询公司该公司现有100多位专家和20多年丰富经验，可以提供包括设计规划、组织落实以及维修等航空业务的咨询服务。----双莎机场与地面服务公司 该公司作为在旅客登机、货物托运和机载配置等领域的专业公司，在世界享有盛誉。公司采用先进的设备和现代化经营管理技术，高质量服务水准，受到用户的一致好评。目前公司与40个机场有合作关系，从北欧到南非、从南美洲至亚洲许多机场都有该服务公司的参与。公司在与不同地区各不相同的传统习惯和政策法规打交道的过程中，也取得了丰富的经验，这些经验和先进的操作技术及现代化的管理融合在一起，使机场更有效地运作。除此之外，汉莎航还有技术和飞行培训中心等子公司为汉莎航带来效益。二、机构重组使公司效益立竿见影联邦政府曾拥有汉莎航52%的股份。1994年10月，汉莎航空集团的股票资产增加到19亿马克，联邦政府放弃购买新股票的权利，因而使政府的股份占有额降至35%。从此，汉莎航空集团公司在向私有化的进程中迈出了重要的一步，在汉莎航空史上写下了新的篇章。汉莎航空集团私有化的过程也是内部组织机构重新调整的过程。1995年1月1日，汉莎货