螺杆空压机故障检修供参习.docVIP

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螺杆空压机故障检修供参习

螺杆空压机故障检修 1 、故障现象:机组排气温度高(超过 100℃) · 机组润滑油液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半); · 油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理; · 油过滤器芯堵塞,需更换; · 温控阀故障(元件坏), 清洗或更换; · 风扇电机故障; · 冷却风扇损坏; · 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; · 环境温度超过所规定的范围(38℃ 或 46℃); · 温度传感器故障; · 压力表是否故障(继电器控制机组)。 2 、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 · 润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; · 回油管堵塞; · 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; · 机组运行时排气压力太低; · 油分离芯破裂; · 分离筒体内部隔板损坏; · 机组有漏油现象; · 润滑油变质或超期使用。 3 、故障现象:机组压力低 · 实际用气量大于机组输出气量; · 放气阀故障(加载时无法关闭); · 进气阀故障,无法完全打开; · 最小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件; · 用户管网有泄漏; · 压力开关设置太低(继电器控制机组); · 压力传感器故障; · 压力表故障(继电器控制机组); · 压力开关故障(继电器控制机组); · 压力传感器或压力表输入软管漏气。 4 、故障现象:机组排气压力过高 · 进气阀故障,需要清洗或更换; · 压力开关设置太高(继电器控制机组); · 压力传感器故障; · 压力表故障(继电器控制机组); · 压力开关故障(继电器控制机组)。 5 、故障现象:机组电流大 · 电压太低; · 接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹; · 机组压力超过额定压力; · 油分离芯堵塞,需更换; · 接触器故障; · 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ); · 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流。 6 、故障现象:机组无法启动 · 熔断丝坏; · 温度开关坏; · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转; · 主电机热继电器动作,需复位; · 风扇电机热继电器动作,需复位; · 变压器坏; · 故障未消除(PLC 控制机组); · PLC 控制器故障。 7 、故障现象:机组启动时电流大或跳闸 · 用户空气开关问题; · 输入电压太低; · 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒); · 进气阀故障(开启度太大或卡死 ); · 接线松动,检查有无发热的痕迹; · 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查); · 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。 8 、故障现象:风扇电机过载 · 风扇变形; · 风扇电机故障; · 风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件; · 接线松动; · 冷却器堵塞; · 排风阻力大。 9 、故障现象:主机卡死,造成机组跳机 · 机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死; · 主机的轴承长时间使用,需要更换; · 皮带或者对轮的安装不正确。 空压机排气温度过高原因 一、 实际排气温度并不过高 1.? ?? ? 温度计显示不准确2.? ?? ? 温度传感器故障3.? ?? ? 控制器故障4.? ?? ? 温度开关故障 二、 实际排气温度过高 1.? ???润滑油使用时间过长 2.? ? 油滤芯堵塞 3.? ? 油分芯堵塞4.? ???温控阀故障5.? ???润滑油油位太低6.? ???环境温度过高7.? ???风扇电机反转8.? ???风扇电机不转9.? ???风冷却器外部太脏10.??风冷却器油路积垢严重 11.??冷却器排风通道不畅12.??冷却水压力太低13.? ?冷却水温度过高14.? ?冷却水出口管路堵塞15.? ?油冷却器水路积垢严重16.? ?最小压力阀卡住17.? ?止逆阀卡住18.? ?断油阀不能完全打开19.??温控阀芯密封失效 空压机排气温度过高分析: 找热源。1,空压机本身产生过多的热量。2,产生的正常热量带不走。针对第一个问题,应该从气路上寻找原因,比如:各级吸排气阀损坏,脏污,阀下密封失效,造成的空气倒流,涡流。从而产生大量的热量。空压机要经过吸气,压缩,做功,排气这四个行程,产生高温,低压的气体,为了保证下一级缸正常吸气或者用户用气,都要对高温气体进行强制冷却。这样的话,正常的热量一

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