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民办高校物流专业校企合作教学模式探究 　　摘 要： 校企合作是学校和企业建立的一种合作模式，是学校和企业双赢的模式，民办高校进行校企合作意义重大，积累了一定的经验，但是在实施校企合作的过程中仍然存在一系列问题，如企业参与积极性不高、校企合作停留在表面、学生技能水平较弱、缺乏政府监督等，针对这些问题，本文提出了一些建议。 　　关键词： 民办高校 校企合作 教学模式 　　《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，优化学科专业布局和人才培养机制，鼓励具备条件的普通本科高校向应用型转变。在这样的时代背景下，民办高校要进一步发展，优化办学模式，必须抓住机会，向应用型高校发展，而校企合作则是民办高校培养应用型人才的重要途径。 　　一、民办高校实施校企合作的重要意义 　　目前在物流人才的培养上，企业和高校都面临一些难题。 　　对于企业来讲，主要存在以下问题：缺乏技能型人才、招聘难、培养周期长、人才流动性大等。58同城发布招聘大数据显示，6月全国招聘规模为51.7万，求职规模为34.9万，缺口近17万，物流行业职位供应量大于求职者数量，物流行业人才紧缺，足以说明这些问题。 　　对于学校来说，学生就业难、课程内容和市场脱节、毕业生不能满足用人企业需求等成为学校人才培养遇到的一系列问题。 　　为了缓解这种局面，更好地进行人才培养，校企合作不失为一种良好的方式。校企合作是学校和企业建立的一种合作模式，是高校为谋求自身发展，提高教育质量而采取的一种方式。通过校企合作，企业能够节约资源，降低成本，还可以从高校获得紧缺人才；而对于学校来讲，通过这种合作模式，可以将理论教学和实践教学有效结合，让学生提前适应岗位，培养更符合社会需求的人才。 　　二、民办高校实施校企合作存在的问题 　　从目前民办高校校企合作情况来看，许多高校成立了专门的部门和组织洽谈与协调校企合作工作，认识到校企合作的重要性，不断努力推动校企合作项目，取得了一定的效果，但是仍然存在一些问题。 　　（一）企业参与积极性不高 　　企业是追求经济利益的主体，企业和高校合作的目的是获取经济利益，如果企业看不到合作后可以获取的收益，是不愿意参与到校企合作中的。还有些企业认为，学生的理论知识和实践严重脱钩，企业想要让学生真正参与到企业工作中，必须安排专门的人员对学生进行各种培训，这样既浪费了企业的资源，又耽误了企业的时间，所以很多企业对于校企合作的积极性并不是很高。另外，对于一些小型的企业，即使有校企合作意愿，但是由于规模小、成本承担能力弱，无法完成校企合作。 　　（二）校企合作停留在表面 　　虽然学校和合作企业签订了合作协议，但是这些协议都是比较笼统的，没有形成一个标准，只是简单地将学生送往企业实习，没有根据企业的用人需求对教学计划进行调整，所选择的实习指导老师有经验不足、能力不强的状况。 　　（三）学生技能水平较弱 　　受到学校教学模式和课程体系的限制，参与校企合作的学生技能水平和操作水平普遍较弱，在实习中很难完成企业导师安排的任务，只能选择技术含量不高的一些工作，成为企业的廉价劳动力。 　　（四）缺乏政府监督 　　综观发达国家的校企合作过程可以发现，国家法律和政策的扶持是他们取得校企合作成功的关键。改革开放以来，我们国家、地方各级政府、教育主管部门已经出台了相关的政策推动校企合作的发展，但是这些政策仅停留在宏观层面，缺乏对相关企业的考核机制，没有形成对相关企业的惩罚和奖励机制，缺乏有力的监督机制和监督手段。 　　三、民办高校校企合作教学模式改革 　　（一）调整人才培养方案 　　为了使人才培养更好地适应经济和社会发展的需要，必须对现有人才培养方案进行调整，对课程进行整合，要将企业对人才的需求考虑进来，让企业深度融入，在课程的设置、开发、课程实施、课程考核、培养途径等方面和企业进行良好的沟通，构建贯通的物流专业基础课程体系，打造共享的专业课程选修平台。 　　（二）创新校企合作模式 　　校企合作在模式上有多种创新，如订单式、实训式、指导式、三段式、助学式、后备式等，为了更好地开展校企合作，提高人才培养的质量，民办高校应该分析各种模式的优势，结合学校和区域经济发展的实际情况，探索应该采取的校企合作模式。 　　（三）加强师资队伍建设 　　在民办高校引入物流管理教师的过程中，不应仅仅考虑学历的高低，还要对教师的实践经验和相关从业经历进行权衡，为进一步提高物流专业实践教学水平做好准备。除此之外，学校应鼓励教师走入企业，鼓励教师进行工作实践，并制定相应的奖励机制，以提高教师“走出去”的积极性。另外，还可以聘请企业导师参与到学校的教学工作中。 　　（四）建立完善的评价和反馈机制 　　建立评价和反馈机制的目的是高校和合作企业能更好地