杂散电流对广州地铁混凝土溶蚀性能影响研究.doc

杂散电流对广州地铁混凝土溶蚀性能影响的加速试验研究( 黄文新1，2，李铁锋2，殷素红2，3，文梓芸2，3，王果2 （1.广州市地下铁道总公司建设事业总部，广东 广州 510380； 2.华南理工大学材料科学与工程学院，广东 广州 510640； 3.特种功能材料教育部重点实验室，广东 广州 510640） 摘 要：通过加速试验方法研究了直流电流作用下混凝土筛余砂浆的溶蚀性能，并建立了其与广州地铁工程混凝土在杂散电流下的溶蚀性能之间的关系。结果表明，当地铁杂散电流为100mA/m2时，广州地铁工程混凝土抗杂散电流作用下溶蚀能力可以满足100年的安全运行。采用SEM和EDS对电流加速溶蚀试验后的砂浆进行分析，越靠近阴极部位的砂浆，其凝胶产物越松散，水化硅酸钙产物的Ca/Si比越为下降；砂浆微观结构越不密实，孔隙越多。溶蚀后的砂浆强度比基准砂浆降低了约10％。 关键字：地铁工程混凝土，杂散电流，溶蚀，加速试验，耐久寿命 中图分类号：TU 528 571 Study on the Effect of Stray Current on the Dissoluble Corrosion of Guangzhou Metro Engineering Concrete by Accelerated Test W.X.Huang1,2，T.F.Li2，S.H.Yin2,3， Z.Y.Wen 2,3，G.Wang2 （1.Guangzhou Metro Construction Division, Guangzhou 510380 2. College of Materials Science and Engineering and 3. Key laboratory of Specially Functional Materials of Education Ministry of South China University of Technology, Guangzhou 510640 ） Abstract: The dissoluble corrosion of Guangzhou metro engineering concrete in stay current was studied by an accelerated DC dissolving test of the residue mortar and correlating it with concrete. The results show that the dissolvability resistance of Guangzhou metro engineering concrete can satisfy safely with 100 years usage when the stray current is in the level of 100 mA/m2. SEM and EDS analysis show that, in the mortar, the more near to cathode, the smaller Ca/Si ratio of C-S-H is, and the more incompact of the microstructure is. The compressive strength of mortar in current declines about ten percent than that of reference mortar. key words: metro engineering concrete；stray current; dissoluble corrosion; accelerated test; durability life 0 前言 与普通工程混凝土相比，地铁工程混凝土由于所处环境的特殊性，影响其耐久性的因素更为复杂，其中杂散电流就为特有因素之一。地铁杂散电流[1]， 主要是指由采用直流供电牵引方式的地铁列车在地铁运行时，由于走行轨与大地之间的绝缘不良或不是完全绝缘，流经走行轨的电流不能全部流回牵引变电所的负极，有一部分电流会泄漏进入大地，就成为杂散电流。一般而言，钢筋在杂散电流的作用下会加快其电化学腐蚀速度，不仅会缩短钢筋的抗拉和抗剪性能，而且其产生的腐蚀产物所带来的体积膨胀会在混凝土中产生应力，导致混凝土结构的破坏【2,3】。目前对地铁杂散电流的研究国内多集中在对钢筋电化学腐蚀，钢筋腐蚀产物对混凝土所产生破坏，及如何提高混凝土本身的电阻和抗杂散电流耐久性等方面【4，5，6】，对混凝土在杂散电流作用下的溶蚀性能研究未见报道。 实际上，地铁道床与二衬混凝土仰拱形成的施工缝中往往