桥一队空心板安装方案.doc

中国路桥(集团)总公司 新河高速公路第四合同段 桥 梁 一 队 空 心 板 安 装 方 案 二00六年四月一日 安装方案所用的材料 1、15T葫芦：2个； 2、20T跑子：2个； 3、用10×10角铁组合龙门架脚； 4、龙门架用50的工字钢：7米； 5、铁路滑车四轮：1个； 6、2T葫芦：4个； 7、用φ14钢绳：120米； 8、用φ14的钢绳卡子：16个； 9、用贝雷片组合导梁，用28片贝雷架； 10、跑车用铁路上四轮滑车：1辆； 11、用25T吊车吊支门架放到对面台帽上后，用钢丝绳稳住龙门架后用吊车吊上大梁，让车头慢慢往后倒，对面用手拉葫芦钩上，跑车头用吊车钩上大梁让车头开走后平稳的就位。 预应力空心板梁安装施工工艺 梁体架设施工时拟采用一台25T吊车、龙门架配合双导梁进行。 一、施工前的准备工作： 1、对已完成的桥台桥墩，除砼强度必须符合设计标准外，对其平面位置、跨径、交角等逐一进行检测、校对，确认合格后，再进行下一道工序，对不符合标准的地方，要在安装前妥善解决，决不能留下后患。 2、用全站仪在墩台帽上测出墩台帽的纵横向中心线，放出每一片板梁的安装位置，及橡胶支座或滑板支座的准确位置，测出每一支座垫石的高程，做好安装前的调整（高的要凿平，低的要用涂刷防锈漆的钢板垫起），保证每一片板梁安装位置正确，支座受力一致。 3、桥台桥墩支座垫石顶面及底支座部位必须先清理干净，滑板支座下的不锈钢板与支座垫石顶面用环氧树脂粘接牢固，橡胶支座采用10#水泥砂浆10—15mm铺底。 4、根据设计，横向坡度为2%，首先要测量每一片板梁四个支座中心位置的高程，绘出施工放样图，准备好不等厚的钢板，环氧树脂等，报工地监理复测签证后实施。 5、空心板梁在出厂前，先检查有关资料是否齐全，对板梁的外部尺寸：如长、宽、高角度进行检测，并检查板梁的生产日期、编号及砼强度全部合格后才能出厂。 6、对所有进场的安装机械和设备，如汽车起重机、双导梁、钢丝绳、龙门吊等全面进行检查和保养，不得带“病”安装，参加运输的跑车，要请司机同志自行检查合格。 7、安装前，对所有安装人员进行安全教育，头戴安全帽，懂得安装要领和安全技术操作规程，懂得指挥信号和手势或笛声，各尽其职，相互配合，做到安全施工。 二、安心板梁运输： 1、采用2台20T货车改成跑车：即板梁前后有两个支点（卡车）高能转盘，后支点为跑车，梁板当吊放就位后，前后支点均用2T手动葫芦将板梁捆绑固定在两个支点上，主车与跑车之间用16分钢丝扣住使之连成一体。 2、装卸时采用龙门架进行。 3、为防止板梁在运输过程中产生的负弯距对板梁的破坏，我们采取以下措施对板梁进行加固，如图： 4、在运输途中遇有坑洼面高低不平的路段时，应事先修补平整，达到运输要求后再走，途中有专人负责指挥车运行。 说明：板梁安放到跑车上以后，用5cm钢管焊成的支架放在板梁中心，然后在板梁的吊环上扣住钢丝绳，用法兰螺栓加固即可。 三、空心板梁安装： 1、安装队人员组织： 施工队长： 郝丛燕 负责安装的全面工作； 技术负责： 宗 申 测量放线质量检验等； 技 术 员： 朱子龙 资料核算及整理汇总； 现场负责人：宗 群 现场指挥和高度、安全检查； 起 重 工： 乔湘亚、韩 军、杜恒俊、何如才 梁板安装、随车运梁 ； 安 装 工： 张雷、李泽安、孙朝现、孙成传、徐李军、张晓晴、郝从平、何明生8人负责梁板就位支座摆放、校正。 2、安装设备： 汽车起重机：a、25T—2台 双导梁含：a、20T小平车—2套；b、20T龙门—1套； c、15T手动葫芦—2只；d、5T手动葫芦—10只； e、钢丝绳、枕木等。 3、运梁跑车： 30T跑车2辆 4、安装办法： L—20米板梁采用一台25T吊车、龙门架配合双导梁安装，其安装办法：双导梁、龙门架 双导梁方案是采用贝雷片拼装而成的双导梁、槽钢、钢轨、平车等组拼而成。（详见示意图） 龙门架用10×10cm角钢组合成龙门架脚，用7米50号工字钢作为龙门架横梁，龙门架脚与横梁用钢板、高螺栓连接，用2个20T跑车、2个15T手动葫芦作业提升、横移系统。（详见示意图） 5、梁板安装： （1）、首先在已浇筑好的靠桥台的盖梁上安装龙门架，用25T吊车吊龙门架在盖梁上就位，用钢丝绳作风绳稳住龙门架。用25T吊车在桥台位置吊装双导梁在桥台和盖梁上，所安双导梁必须在龙门架下面，安装小平车。 （2）、板梁运输车将板梁运至安装现场，并后退至与双导梁同一中心线的双导梁跟前。 （3）、用在桥台位置就位的25T吊车将板梁后端吊至双导梁上的小平车上固定，卸掉吊车大钩，移开板梁运输车后，板梁运输车慢慢往后倒，后