月形山互通立交桥盆式支座更换施工11讲解.docVIP

FK0+365月形山互通式立交叉分离式立交桥 桥梁病害处治工程 施 工 组 织 设 计 湖南华鼎建筑科技有限公司 2015年8月 FK0+365月形山互通式立交叉分离式立交桥桥梁病害处治施工 方案 一、工程概况 月形山互通式立交叉FK0+365分离式立交桥位于长沙县星沙镇，桥梁为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥面宽度12米，全桥桥长137.92m，为24+30*3+24的5连跨。现浇梁均采用盆式橡胶支座，检测发现存在支座老化严重，生锈，伸缩缝老化等问题，使支座不能达到桥梁承载力要求，现业主要求对全桥支座进行更换，伸缩缝更换使桥梁能行使正常功能。支座处治表见下表： 表1-1 支座处治处治表 序号 支座编号 支座类型 数量（个） 病害类型 处治方式 1 0号桥台 GPZ3000SX 2 支座老化 顶升更换支座 2 5号桥台 GPZ3000SX 2 支座老化 顶升更换支座 伸缩缝更换处治表 序号 伸缩缝编号 伸缩缝类型 数量（米） 病害类型 处治方式 1 0号桥台 80 12 老化 更换 2 5号桥台 80 12 老化 更换 二、顶升方式初步设计 2.1顶升方式确定 根据表1-1可知整座桥梁部分需要顶升，考虑到施工现场及节约成本的情况，我方建议采用将千斤顶安放在盖梁上做反力平台。根据桥梁需要处理的支座情况，需要顶升梁体的高度不大，预计顶升高度在10mm，施工可以采取单个桥台的同步顶升方式进行。 2.3桥梁荷载计算 跨度m 30 24 30 合计 质量t 650 580 650 1880 反力t 650 580 650 支点编号 0#墩 1#墩 2#墩 支点反力t 325 615 615 质量t 650 580 650 1880 反力t 650 580 650 支点编号 3#台 4#墩 5#墩 支点反力t 650 615 325 根据设计可知现浇梁上部结构（箱梁+桥面系）自重吨，荷载计算为3760吨，如表2-1。 荷载计算表 表2-1 2.4 千斤顶的布置 顶升时采用100吨的千斤顶，0号桥台、5号桥台直接在盖梁上安装千斤顶，千斤顶的布置情况详见下表： 表2-2 千斤顶布置表 墩号 支座编号 千斤顶数量（个） 单个支座顶升力（吨） 总顶升力 墩上支座反力 保险系数 0#墩 L0-1 4 400 800 325 2.46 L0-2 4 400 5#墩 L5-1 4 400 800 325 2.46 L5-2 4 400 三、顶升施工技术方案 3.1 施工工艺流程 施工工艺流程包括如下主要工序（见图)： 施工准备→顶升系统安装→试顶升→正式顶升→安装临时支撑→更换支座→拆除临时支撑→落梁→拆除顶升设备。具体施工工艺流程如图 3-1所示。 位移、荷载异常 图3-1 3.2 施工准备 1、人员进场，施工所需机具设备、材料等全部到位； 2、成立专门的施工指挥小组，建立完善施工组织，责任落实到人，明确各岗位责任和联络方法。 3、各技术员和施工负责人熟悉设计图纸和现场情况。 4、施工前由专业技术人员对班组工人进行施工技术和安全交底。 5、搭建施工作业平台，清理桥台内垃圾、杂物。 3.3 顶升系统安装 1、将千斤顶安放在盖梁上，千斤顶上安放一块二公分的钢板，保证上部结构受力均匀。 2、每个盆式支座的设置一个位移传感器进行同步位移监测，位移位移传感器的安装必须牢固，并垂直于梁底板。 3、在施工前对液压系统进行满荷载试验，使系统无故障无泄漏。 4、将智能同步顶升系统主站、从站等各液压件正确牢固连接，连接用油管应清洁无污。根据所用千斤顶数量加入适量清洁度为NAS9级的液压油。在正式实施顶升前，以70％-90%的计算荷载在现场保压2小时，再次确认液压系统的密封可靠性。 3.4 试顶升 为了观察和考核整个顶升施工系统的工作状态，在正式顶升前，应进行试顶升，试顶升高度2mm。试顶升过程中应严密监控各顶升点位移、荷载，若有超限和异常情况，立即停止顶升，采取相关处理措施后方可继续。 试顶升结束后，提供测点应变、整体位移、