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交通稽查征费所个人先进材料.docxVIP

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交通稽查征费所个人先进材料

交通稽查征费所个人先进材料交通稽查征费所个人先进材料强素质抓管理带好队伍征好费**交通稽查征费所? 黄辉云2005年,**稽征所在省局、分局的正确领导下,在地方党政及有关单位的大力支持下,全面贯彻落实党的十六大和十六届四、五中全会精神,认真把握省局、分局工作会议精神与要求,全体工作人员群策群力,开拓创新,在受征费吨位调整和部分专业汽车运输公司实行包缴等诸多不利完成征费任务的因素下,全年共征解“三费”2334.76万元,占年力争计划的130.87%,超力争计划550.76万元,是2003年实际征收的2.2倍,创造了“三费”征收额两年翻番的好成绩。回顾一年来的工作,作为一个基层所的“领头雁”,我有如下体会与领导及同志们探讨和分享。一、总揽全局,主持决策。所“一把手”是稽征系统基层领导班子中的“帅”,是所班子的核心。因此,总揽全局,主持决策是所长的基本职责之一。决策的正误、优劣,直接关系到规费征收额的多少和年任务完成的好坏。2005年,分局给我所下达的“三费”力争目标为1784万元,比上年度实际征收净增289.95万元,增幅高达19.41个百分点。我作为一个单位中心工作的目标责任人,没有畏首畏缩,而是把主要精力放在调研、分析、解决问题上。首先,在岁末年初,我所就把有关征费政策规定结合地方政府的相关文件,尤其是有关摩托车规费征收方面的文件,利用新闻媒体、通告、传单、宣传车等形式,在全县范围内进行广泛的宣传,使之家喻户晓,深入人心,扩大了支持面,减少了对立面,从而提高了车主自觉缴费的意识。其次是整顿征缴秩序,加大稽查力度。根据我所稽征人员力量单薄的现状,与法院、地方交通组成联合稽查队,一是到边远乡镇打击长期欠费逃费的“钉子户”,解决“老大难”问题,二是对县城车站、码头、工地车辆缴费情况进行全面清理,着力整治“三无”车、黑车等征费“死角”,三是全力加大摩托车稽查力度,一边宣传征费政策,鼓励主动纳费,一边重点稽查,采取先查县城,再到乡镇,先查新车,再查旧车。通过有目的、有计划的合理稽查,一年来共查征收摩托车养路费88.78万元,比上年度递增了20.79个百分点。二、思维敏捷,善于谋势。我们虽然属于条管单位,人财物地方上没有左右的余地,但我们的衣食住行都在地方,中心工作效果如何,与地方的改革、发展、稳定息息相关。为此,我们经常把所里的工作设想和效果向地方政府和有关单位汇报,尽可能地挤入他们的工作盘子,摆上他们的议事日程,促进我所工作的顺利开展。同时我所始终把扶持和引导民营运输企业发展壮大当作一件头等大事来抓,把发展货运业当作稽征的发展、稽征的兴旺,把支持各汽车租赁公司的工作作为支持自己的工作,从工作时间、业务协调等方面为其提供优质服务,并在充分调查和了解周边地区车辆税费优惠政策的基础上,就发展汽车运输促进县城经济发展的问题积极向地方政府及涉运部门领导建言献策,取得地方党政及各部门的支持,解决实际问题,与他们建立良好的互赢关系。为此,尽管上半年受大吨小标吨位恢复整治的影响,我所货运车辆仍然增长平稳。一年来我所共新增货运车辆264辆,1320个吨位,有力地促进了我所费源增长。三、身先士卒,作好表率。俗话说:“其身正,有令则行;其身不正,虽令不从。”有好的领导,才会有好的职工队伍;有好的职工队伍,才会有好的工作作风;有好的工作作风,才会出好的管理效益。基层所长要在领导班子中当好核心,团结一班人马,就是要“打铁必须自身硬,廉洁必须自身净,身先士卒有人跟。”为此,自己在过去的一年里,一是首先强化自身素质,加强对邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大和十六届三、四、五中全会精神、《行政许可法》以及稽征法律法规的学习,自觉地参与保持共产党员先进性教育活动,把“一日无为,三日不安”的誓言当作自己的座佑铭。在实际工作中率先垂范,要求职工做到的,自己首先做到,变“给我上”为“跟我上”,变“各自为政”为“向我看齐”,做到身先士卒,令行禁止。二是在日常生活中严于律己,宽于待人。对重大问题作出决策时充分发扬民主,集思广益,既要坚持集体决策,不搞一个人说了算,又要遇事有主见善集中,不人云亦云,当断不断。做到为车主服务讲“真”,行使权力讲“正”,为人行事讲“信”,为公立业讲“实”,谨记“常修为政之德,常念贪欲之害,常怀律己之心。”即使对不正确的逆耳之言,也怀着“宰相肚里能撑船”的风度和气魄,既言之,则听之,再思之,择其善者而从之,决不压制和排斥,不断提高民主集中制的本领和水平,增强领导班子整体合力。四、精心运作,细化管理。俗话说,管理出效益。一年来,我们始终把强化管理当作工作的重中之重,狠抓落实。一是以规费征收为中心,按照“政治坚定,纪律严明,依法征费,强化管理”的总体要求为工作思路,积极引导干部职工牢固树立“向管理要质量、向管理要效益”的意识和以改革促管理、以管理促发

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