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水泥粉喷桩在高速公路软土地基处理中的应用
水泥粉喷桩在高速公路软土地基处理中的应用
黄和平1 罗利芳2 杜鹏广3
(1江西省交通科学研究院 南昌 330038)
0 前 言
在高速公路建设过程中,软土地基处理是否成功是保证工程建设质量的关键因素。目前:粉喷桩塑料排水板土工合成材料加筋等(超)载预压等其物理性能指标如下:W)=35.2%-68.8%
孔隙比(e)=1.139-1.650
塑性指数(IP)=11.2-36
液性指数(Il)=1.006-1.823
压缩系数(a1-2)=0.41-1.69MPa
压缩模量(ES)=1.69-5.0MPa
凝聚力(C)=0.2-13.3KPa
内摩擦角(φ)=3.9°-11.1°
水平方向固结系数Ch)=(0.34-3.16)×10-3cm2/s
以上物理力学指标表明,该土层地基属于不良软弱地基,其承载力基本值较小为30Pa -60kPa,不宜作为持力层。本工程粉喷桩设计桩径为,间距,按梅花型布置,桩长以穿透软、流塑层进入硬塑层不少于为原则,通常为-12m,水泥普通硅酸盐水泥)为干粉。根据地基含水量的大小,采用水泥喷入量为-60kg/m。含水量在以下时,水泥用量为;含水量在之间,水泥用量为;含水量在之间,水泥用量为;含水量>时,水泥用量为。设计要求天无侧限抗压强度≥。粉喷桩处理软土地基,以水泥作为固化剂,将水泥用机械拌入软粘土中,当水泥拌入软粘土遇到土中的水,即发水化和水解反应。水泥的各种水化物生成后,有的自身继续硬化,形成水泥石骨架,有的则与其周围具有一定活性的粘土颗粒发生离子交换、团粒化作用、硬凝反应和碳酸化反应,生成新的化合物,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体,并与桩间土共同作用组成复合地基经过处理后的土体压缩性明显减小,抗侧向变形能力有所提高从而提高桩土的强度,因此要求有一定的水泥喷入量。而随着土质与施工条件的差异,掺入比提高与桩土强度增加的百分比是不完全一致的。当掺入比5%时水泥与土的反应过弱,固化程度偏低,强度就不能满足设计要求,因而在实际工程中水泥掺,吸收周围水分,经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征水入5%才能取得处治的效果。它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果。粉喷桩适用于天然含水量在35%-70%。在喷粉量相同时,其强度随土的天然含水量的降低而增大。大量试验证明,地基土的含水量在50%-85%范围内变化时,含水量每降低10%,强度可提高30%以上。水泥粉喷桩粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料:施工场地的工程地质报告,土工试验报告,室内配比试验报告,粉喷桩设计桩位图,原地面高程数据表,加固深度与面高程以及测量资料等。场地平整、清除障碍如场地低洼,应回填粘性土;施工场地不能满足机械行走要求时,应铺设砂土或碎石垫层。若地表过软,则应采取防止机械失稳措施。施工机具准备进行机械组装和试运转。粉喷桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。试桩一般为5根,通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。粉喷桩所用的水泥(普通硅酸盐水泥)应符合设计要求,并有产品合格证,并经室内检验合格才能使用,严禁使用受潮、结块变质的加固料。施工工艺流程粉喷桩施工可按图1流程进行操作步骤为深层搅拌机械就位预搅下沉(至设计标高)搅拌提升,同时喷干水泥粉至地面以下处(设计桩顶)在桩上部的-5m长范围内重复搅拌一次(-1/2)桩长、桩上部强度要求较高重复搅拌提升,直到离地面下,上部回填灰土(或水泥土)并压实关闭搅拌机械移位至下一桩位。施工注意事项控制钻机下钻深度、喷粉高程及停灰面,确保粉喷桩长度。严禁使用没有粉体计量装置的喷粉机定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度。对使用的钻头定期复核检查,其直径磨耗量不得大于。当钻头提升至地面以下m时,喷粉机应停止喷粉。当喷粉成桩过程中遇有故障而停止喷粉,在第二次喷粉接桩时,其喷粉重叠长度。粉喷桩施工时,泵送水泥必须连续,的用量以及泵送的时间应有专人记录,其用量误差±1。为保证搅拌机的垂直度应检查起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度,每工作班检查2次,使垂直度偏差不超过1。搅拌机喷粉提升的速度和次数必须符合预定的施工工艺要求,搅拌机每次下沉或提升的时间应有专人记录,深度应达到设计要求,时间误差不得大于5秒,施工前应丈量钻杆长度,并标上明显标志,以便掌握钻入深度,复搅深度。施工中出现问题应及时处理、做好记录。储灰罐容量储灰罐容量应一根桩的用灰量加,如储量不足时,不得对下一根桩开钻施工。粉喷桩必须根据试验确定的技术参数进行施工操作人员应如实记录压力、喷粉量、钻进速度、提升速度、钻入深度及每根桩的钻进时间等,监理人员应随时检查记录情况质量粉喷桩通过对粉喷桩按一
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