地下车库土方开挖方案.docVIP

一、工程概况 1.1工程简介 祝福九树洋房工程，位于郑州市高新技术开发区梧桐街与碧桃路交叉路口。本工程由郑州祝福房地产开发有限公司投资兴建，河南东方建筑设计有限公司设计，郑州银河建筑工程有限公司第五项目部承包施工，河南省中原建设监理中心有限公司，煤炭工业郑州研究设计院有限公司勘察。 本工程由住宅区及整体地下室车库组成。各栋楼的概况如下表所示： 栋号 建筑层数 ±0.00相对应的绝对高程 结构类型 1#楼 地下1层，A部分地上18层 B部分地上11层 115.05 框剪结构 2#楼 地下1层，地上18层 115.30 框剪结构 3#楼 地下1层，A部分地上18层 B部分地上11层 115.05 框剪结构 11#楼 地下1层，地上18层 115.15 框剪结构 地下室车库 一层地下室 110.70 框架结构 1.2场地工程地质与水文地质条件 1.场地工程地质条件 根据煤炭工业郑州研究设计院有限公司(2009.11)提供的《岩土工程勘察报告》进行设计，拟建场地自上而下各土层的工程地质特征如下：： （1）耕植土：①层：厚度0.7-3.6m （2）素填土：层：厚度1.8-3.2m （3）粉土：②层：厚度3.9-8.0m （4）粉土：③层：厚度4.0-4.8m （5）粉土：④层：厚度2.7-4.9m （6）粉土：⑤层：厚度2.9-4.9m （7）粉质粘土：⑥层：厚度1.9-3.1m （8）粉质粘土：⑦层：厚度7.8-9.8m （9）粉质粘土：⑧层：最大揭露层厚度7.8m 2.场地水文地质条件 1、本工程场地在勘探期间稳定水位在地下表35.0m-36.3m，地下水位对设计和施工无影响。 2、场地为建筑抗震有利地段，适宜建筑，场地黄土不具备湿陷性，场地土不具液可能。 3、本场地未发现岩溶、滑坡、泥石流、地面沉降等不良地质作用，也未发现河道、沟浜、暗塘、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。 1.3边坡支护施工 本工程基坑开挖采用放坡开挖，基坑支护安全等级分别为二级。基坑放坡坡度根据现场的的土质，采用1：0.15放坡。 1.4编制依据 1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）(2006年版)； 2、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）(2008版)； 3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 5、《建筑地基基础规范》（GB50007-2002）; 6、《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-2008）; 7、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）; 8、《地下室工程防水技术规范》（GB50108-2008）。 二、项目部组织机构的建立 严格按照本工程施工图纸、图纸会审纪要等技术资料和现行的国家、本地区有关施工技术规范、规程、质量验收标准，施工组织设计等文件组织施工，项目经理部成立过硬的组织机构，全面履行施工合同及对业主的承诺，保证本工程质量达到合格标准。项目组织机构及人员配备图如下图所示。 项经部组织机构及人员配备图 三、施工准备工作 1、熟悉施工图纸，图纸会审，核对平面尺寸和坑底标高。 2、根据地质勘查报告，本工程不考虑降水。 3、做好和其他单位的配合工作。 4、研究开挖程序，明确各专业工种之间配合关系，对参加施工人员进行技术和安全技术交底。 5、设置测量控制网。根据甲方提供的控制坐标和水准点，引测至基坑四周，并加以固定保护，形成轴线和水平测量控制网。 6、做好排水措施，在基坑内外设置临时排、集水设施，将水直接排出或排入集水坑后由水泵抽至沉淀池，经沉淀后排到建设单位指定地点。 四、土方开挖方案 4.1施工总体部署 地下车库基础开挖是地下车库施工的重要工序，直接影响整个工程的施工进度与边坡的安全。开挖基槽时，不应扰动土的原状结构，如经扰动，应挖除扰动部分，根据土的压缩性选用级配砂石进行回填处理，压实系数应大于0.95。机械挖土时应按有关规范要求进行，坑底应保留200m厚的土层人工开挖。 为方便施工，土方开挖分三阶段开挖，分别为：第一阶段-轴至-轴向西3米，第二阶段-轴至-轴向西3米，第三阶段-轴至-轴。 土方开挖的顺序、方法必须与设计相一致，并遵循“由东向西开挖”的原则。因此，必须精心组织，严格按照经审批的施工方案进行施工，以确保工程质量与安全。 4.2土方开挖 1.土方开挖过程中做好基坑周边的排水、疏水和截水工作。 2.挖出土方应随挖随运，每班土方应当班运出，严禁将土方随意堆在基坑四周造成边坡超负荷受力。 3.基坑开挖完验槽后，即时进行砼垫层基础施工，防止太阳暴。 4.地下室土方开挖时，采取必要的防排水措施。基坑底部东侧及西侧各设置一个尺寸为3000mm×3000