江苏泰州加强恶劣天气条件下高速公路交通管理工作方案.doc

江苏泰州加强恶劣天气条件下高速公路交通管理工作方案（试行） 2003-10-04　　中国公路网　　 【声明】：转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 471885979 　　为加强恶劣天气条件下高速公路交通管理，有效预防和减少重特大交通事故，保障人民生命财产安全，全力服务经济，方便群众，依据《江苏省高速公路条例》等法规、规章、规定，制定本方案。 　　一、恶劣天气实行交通管制的原则 　　恶劣天气条件下高速公路交通管理，必须坚持尽最大努力保障交通安全，尽最大努力提供通行便利，尽最大努力提高服务和管理水平的原则。实行预防为主、灵活处置、快速联动、及时诱导、必要管制的措施，积极探索科学的管理方法，充分发挥高速公路安全、高效、快捷的作用。 　　（一）遇有冰雪、暴雨、狂风等恶劣天气，高速公路可实行限速、限制车种通行等临时管制，一般不实行全线封闭管制。 　　（二）高速公路出现大雾、冰雪，根据能见度等情况实行分级管制。 　　1、能见度不足30米（现场判断依据：高速公路车道分界虚线一实一空长15米）、路（桥）面全线结冰，不能保障车辆安全通行时，实行特级管制。除重要领导特别紧急公务、紧急抢险救护等特殊车辆在警车带道下通行外，禁止其他各类车辆驶入高速公路，已驶入高速公路的车辆须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，并以不超过20公里／小时的速度就近驶离高速公路或进入服务区休息。 　　2、能见度在30米以上50米以下、路（桥）面部分路段结冰，不能保障车辆安全通行时，实行一级管制。禁止危险品运输车辆、“三超”车辆、大型客货车辆和后尾灯不亮的小型车辆驶入高速公路，管制路段临时限速40公里／小时、禁止超车；通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯，保持车间距不小于30米。 　　3、能见度在50米以上100米以下、坡道、弯道等路（桥）面有积雪尚未结冰时，实行二级管制。禁止危险品运输车辆、“三超”车辆及重载大型货车驶入高速公路，管制路段临时限速60公里／小时；通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯，保持车间距不小于50米。 　　4、能见度在100米以上200米以下时，实行三级管制。管制路段临时限速80公里／小时；通行车辆必须开启雾灯、示廓灯和前后位灯，保持车间距不小于80米以上。 　　二、恶劣天气条件下交通管理的协调指挥及工作职责 　　（一）省公安厅、省交通厅以及江苏交通控股有限公司、江苏交通产业集团有限公司、省高速公路经营管理中心（以下简称省经营管理单位）应当建立联合指挥协调机制，制订工作预案，遇有恶劣天气及时加强沟通协调，按职责分工督促、指挥有关单位落实各项管理措施，共同做好恶劣天气条件下的高速公路交通管理工作。 　　（二）公安厅交巡警总队与交通厅路网调度办公室作为省联合协调指挥办事机构，负责及时掌握全省高速公路恶劣天气信息及路网运行信息；负责根据基层单位提出的建议，综合路网实际情况，共同协商决定实行或撤销交通分流等临时管制的路段、时间；负责及时通过江苏交通广播网等媒体，向社会发布全省高速公路上的大雾等恶劣天气及管制信息；指挥督促基层交巡警、路政及经营管理单位落实各项工作措施。 　　（三）市公安局交巡警支队联合高速公路经营单位、高速公路路政机构负责制订并组织实施本辖区高速公路及周边路网恶劣天气交通管理工作预案。市公安局交巡警支队负责组织协调指挥辖区路网交通分流、以及高速公路重特大交通事故等突发事件的处置。 　　（四）建立以高速公路经营管理单位牵头，高速公路交巡警和路政参与的三方联动协调指挥小组，具体负责对辖区内恶劣天气条件下采取管制措施和快速联动处置交通事故等突发事件进行协调指挥。 　　（五）高速公路交巡警大队及路政大队分工负责加强辖区路面现场管理和巡逻监控，及时准确报告相关信息，根据上级指令，组织实施交通管制。 　　（六）高速公路经营管理单位负责及时利用可变情报板、可变交通标志准确发布气象及路况信息、交通管制信息，设置交通管制的标志、设施等；负责在相关收费站、入口发放警示卡，设置预告标志牌；根据管制等级要求，对限制驶入的车型、车种不得发放通行卡；负责落实扫雪、除冰、防滑等措施，以及确保清排设备、人员24小时待命，保证能够及时快速清障。 　　三、加强管理的措施及工作要求 　　（一）高速公路经营管理单位、交巡警大队、路政机构要加强对辖区恶劣天气特别是大雾天气出现规律的研究，主动与气象部门联系，及时掌握天气变化情况，关注可能出现恶劣天气的信息。各部门之间要加强联系与协作，突出重点路段、时段，加强路面巡查、监测，确保路面巡查不失控和相关信息报告的及时、准确。 　　高速公路监控中心要加强对路面雾情等异常信息监测，