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电磁学中科学应用问题的分析方法 主讲：湖北省黄冈中学特级教师　徐辉 　　电磁学中科学应用问题，是物理学中的重点，也是学生学习的难点，又是高考中的热点。随着高中新课程计划的实施，高考改革的深化，这方面的问题依然是热门关注的焦点，往往以在科学技术中的应用的形式出现在问题的情景中，特别是近几年来此类问题在理科综合能力测试中频繁出现，现将此类问题分析如下：带电粒子在电磁场中的运动问题，主要有两大类，一类是利用电磁场的变化将其他信号转化为电信号，进而达到转化信息或自动控制的目的；另一类是利用电磁场对电荷或电流的作用，来控制其运动，使其平衡、加速、偏转或转动，已达到预定的目的。例如： 密立根实验—电场力与重力实验 速度选择器—电场力与洛伦兹力的平衡 直线加速器—电场的加速 质谱仪—磁场偏转 示波管—电场的加速和偏转 回旋加速器—电场加速、磁场偏转 电流表—安培力矩 电视机显像管—电场加速、磁场偏转 电动机—安培力矩 磁流体发电—电场力与洛伦兹力的平衡 霍尔效应—电场力与洛伦兹力作用下的偏转与平衡 磁流体发电机—电场力与洛伦兹力作用下的偏转与平衡 例1、（07年海南）据报道，最近已研制出一种可投入使用的电磁轨道炮，其原理如图所示。炮弹（可视为长方形导体）置于两固定的平行导轨之间，并与轨道壁密接。开始时炮弹在导轨的一端，通以电流后炮弹会被磁力加速，最后从位于导轨另一端的出口高速射出。设两导轨之间的距离m，导轨长L＝5.0m，炮弹质量。导轨上的电流I的方向如图中箭头所示。可以认为，炮弹在轨道内运动时，它所在处磁场的磁感应强度始终为Ｂ＝2.0Ｔ，方向垂直于纸面向里。若炮弹出口速度为，求通过导轨的电流I。忽略摩擦力与重力的影响。 解：在导轨通有电流Ｉ时，炮弹作为导体受到磁场施加的安培力为 　　Ｆ＝IwB 　　 　　设炮弹的加速度的大小为a，则有 　　F=ma　　 　　炮弹在两导轨间做匀加速运动，因而 　　　　　　　　　　　　　 　　联立式得 　　　　　　　　　　　　　 　　代入题给数据得： 　　　　　　　　　　　　 例2、（07年北京卷）（18分）环保汽车将为2008年奥运会场馆服务。某辆以蓄电池为驱动能源的环保汽车，总质量。当它在水平路面上以v=36km/h的速度匀速行驶时，驱动电机的输入电流I=50A，电压U=300V。在此行驶状态下 　　（1）求驱动电机的输入功率； 　　（2）若驱动电机能够将输入功率的90%转化为用于牵引汽车前进的机械功率P机，求汽车所受阻力与车重的比值（g取10m/s2）； 　　（3）设想改用太阳能电池给该车供电，其他条件不变，求所需的太阳能电池板的最小面积。结合计算结果，简述你对该设想的思考。 　　已知太阳辐射的总功率，太阳到地球的距离，太阳光传播到达地面的过程中大约有30%的能量损耗，该车所用太阳能电池的能量转化效率约为15%。 解析： 　　（1）驱动电机的输入功率 　　（2）在匀速行驶时 　　　　　 　　　　　汽车所受阻力与车重之比。 　　（3）当阳光垂直电磁板入射时，所需板面积最小，设其为S，距太阳中心为r的球面面积。 　　若没有能量的损耗，太阳能电池板接受到的太阳能功率为，则 　　 　　设太阳能电池板实际接收到的太阳能功率为P， 　　 　　 　　由于，所以电池板的最小面积，分析可行性并提出合理的改进建议。 例3、（07年山东）飞行时间质谱仪可以对气体分子进行分析。如图所示，在真空状态下，脉冲阀P喷出微量气体，经激光照射产生不同价位的正离子，自a板小孔进入a、b间的加速电场，从b板小孔射出，沿中线方向进入M、N板间的偏转控制区，到达探测器。已知元电荷电量为e，a、b板间距为d，极板M、N的长度和间距均为L。不计离子重力及进入a板时的初速度。 　　（1）当a、b间的电压为U1时，在M、N间加上适当的电压U2，使离子到达探测器。请导出离子的全部飞行时间与比荷K（K=ne/m）的关系式。 　　（2）去掉偏转电压U2，在M、N间区域加上垂直于纸面的匀强磁场，磁感应强度B，若进入a、b间所有离子质量均为m，要使所有的离子均能通过控制区从右侧飞出，a、b间的加速电压U1至少为多少？ 　　（1）由动能定理：neU1=1/2mv2 　　n价正离子在a、b间的加速度a1=neU1/md 　　在a、b间运动的时间t1=v/a1=d 　　在MN间运动的时间：t2=L/v 　　离子到达探测器的时间： 　　t=t1＋t2= 　　（2）假定n价正离子在磁场中向N板偏转，洛仑兹力充当向心力，设轨迹半径为R，由牛顿第二定律nevB=mv2/R 　　离子刚好从N板右侧边缘穿出时，由几何关系： 　　R2=L2＋(R－L/2)2 由以上各式得：U1=25neL2B2/32m 当n=1时U1取最小值Umin=25eL2B2/32