浅谈新型公共交通系统的选型及造价比较分析.docVIP

浅谈新型有轨电车系统的选型及造价比较分析 赵永超 朱红军 （铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251） 摘要：新型有轨电车系统是在传统的有轨电车基础上发展起来的新型快速公共交通系统，它具有运量较大、速度快、污染小、舒适安全、使用寿命长、工程投资省、建设速度快、运营费用低、维修方便等特点。本文将从公共交通的选型及其造价组成等方面分析新型有轨电车系统的特点及其应用前景。 关键词：公共交通 新型有轨电车 选型分析 造价组成 1. 引言 新型有轨电车系统是在传统的有轨电车基础上发展起来的新型快速公共交通系统，与公共汽车相比，运量大、速度快、污染小、舒适安全、使用寿命更长；与地铁相比，工程投资省，建设速度快，运营费用低，维修方便。由于以上特点，新型有轨电车系统逐渐被许多国家的大、中城市所接受，近年来得到不断的发展和推广。新型有轨电车系统的定位可以概括为五种类型： 1.在城市公共交通中承担“主体”地位； 2.轨道交通的“补充”---覆盖地区和运力的补充； 3.轨道交通的“延伸”---外围线路的衔接延伸； 4.轨道交通的“联络”---轨道交通车站的联系； 5.轨道交通的“过渡”---远期向轨道交通形式过渡。 新型有轨电车系统通常在100万人口以内的中小城市才能发挥主体地位，因此，在人口大于100万的城市，在已经有轨道交通网络规划并实施的城市，在轨道交通未