第2章 气压系统基本原理介绍.pptVIP

2-1 氣壓基本概念 2-1 氣壓基本概念 2-2 壓力之定義及使用單位 義大利托利節利氏（Torrlicelli）曾做圖 2-7的實驗。發現一盛裝水銀的封閉管倒置於一水銀槽時，管中水銀柱將僅落下一段距離而已，而沒有全部落入槽中，此乃由於受大氣壓力的作用，經測量為 760 mm-Hg，而以此為標準氣體壓力，而決定此壓力為一大氣壓或稱為 1atm。 2-2 壓力之定義及使用單位 圖2-8之打氣筒，當在使用它時起初打入空氣時並不覺得重，但漸漸的變圖2-8之打氣筒，當在使用它時起初打入空氣時並不覺得重，但漸漸的變重，什麼原因呢？此乃由於有空氣壓力的感覺。 空氣壓力究竟是什麼？ 空氣是由多數分子組合而成，當打氣筒押下時，會將空氣壓縮分子相碰撞，單位體積之分子數會因而增加，因此打擊於筒壁之分子衝擊數也會增加，則壓力會上升。所以一般定義為單位截面積所受的力稱為壓力，以數學式表示如下： 2-2 壓力之定義及使用單位 2-2 壓力之定義及使用單位 2-2 壓力之定義及使用單位 2-2 壓力之定義及使用單位 根據不同的壓力計算方式而有各不同的壓力單位表示，常用壓力單位有： 2-2 壓力之定義及使用單位 2-2 壓力之定義及使用單位 2-2 壓力之定義及使用單位 2-2 壓力之定義及使用單位 2- 5 2-2 壓力之定義及使用單位 2- 5 2-2 壓力之定義及使用單位 2- 6 2-2 壓力之定義及使用單位 2- 6 2-2 壓力之定義及使用單位 空氣因分子互相碰撞而產生壓力，如果沒有分子會產生什麼情況，當然不會產生壓力。換句話說，完全真空狀態時的壓力是零，以絕對零壓為標準者稱為絕對壓力，如圖 2-9所示。 2-2 壓力之定義及使用單位 地球上因有大氣壓力，故工業上大部分是以大氣壓力為基準，以大氣壓力作為基準者稱之為錶壓力。其三者間之關係如下： 2-3 氣壓轉動的優缺點 利用氣壓作動力，因甚為方便，所以在近幾年來，成長非常快，廣為工業界所採用，特別是在自動化機器上，氣壓實在是扮演極重要的地位，除了 2-1節所示之特點外，尚有如下之優缺點。 1.輸出調整容易：“力” F=P×A（壓力×面積），所以調整輸出力量，僅須調整調壓閥的壓力即可。 2.速度調整容易，可無段變速：氣體流量 Q=A×（面積×速度），要調整氣壓缸的速度只要加裝一流量調整閥，以調整其進氣量或排氣量，即可使速度變化。 3.能安全而勝任衝擊過負載：空氣本身是可以被壓縮的氣體，衝擊的過負載力量可在氣筒內由空氣壓縮來吸收衝擊力，而不造成損壞。 4.能高速作動：空氣的黏性較小，在配管的過程中壓力降小，而且流速快，所以能高速作動。 5.能源可以儲存：只要有一個儲氣槽，即能簡單而又方便儲存能源。 2-3 氣壓轉動的優缺點 6.對溫度的影響較小無爆發或著火的顧慮：氣壓對溫度的影響比較小，不會有爆炸及著火的顧慮，所以比較安全。 7.不必要高深的學識亦可使用：不必具備高深的學識，只要有興趣，就可以使用氣壓機器。 當然氣壓並不是只有優點而已，它也有以下幾點缺點： 1.精確速度控制有困難：由於氣體之可壓縮性，對於速度及任意點定位精確度較差，但近年來已發展出定位的單元可克服上述困難。 2.信號傳遞較電氣慢：長距離的傳送宜用電氣控制（10 m以上）。 2-3 氣壓轉動的優缺點 3.慢速不穩定：慢速時會震動，不宜做車、削、磨之機械加工，但若能與液壓結合使用，利用壓縮空氣做動力，推動液壓油前進即可達到液壓穩定的效果。 4.動力小：一般氣壓只可在一定輸出條件下使用方為經濟，約 7 kgf/cm2（686 kPa），其可產生的力量約在 2.5t～3t左右，當然超過此力量的氣壓缸也可以做。但由於使用壓縮空氣量大成本較高，所以超過 3t以上之力量一般以液壓為主。 5.排氣有噪音。 2-3 氣壓轉動的優缺點 2-1 2-2 2-3 EXIT 2-* 2-1 2-2 2-3 EXIT 2-* 第2章 氣壓系統基本原理介紹 2-1 氣壓基本概念 2-2 壓力之定義及使用單位 2-3 氣壓轉動的優缺點 2-1 氣壓基本概念 氣壓學（pneumatics）一詞係源自希臘文「pneuma」，其含義為研究空氣運動及空氣現象的一門學問。亦即氣壓技術或氣壓學，又名為空氣壓，簡稱氣壓。 人類歷史上對於氣壓的利用自古即有，如風車使用於農田灌溉，帆船使用於海洋運輸等。時至今日氣壓的使用，已經非常活用及普及各行各業中，如電車、船舶、飛機等等，甚至身邊所看到公共汽車車門的啟閉等，有極多的控制機械都與氣壓發生了關係。目前國內之工業型態，已由勞力密集轉向技術密集，即工業不斷升級並提高生產力。 2-1 氣壓基本概