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自行车中的力学原理 00班 王高旻 P自行车是我们日常生活中极其常见的一种交通工具。它的出现距今已有百余年的历史。最早的自行车是由法国人西夫拉克发明的，它没有传动系统，靠两脚蹬地向前滑行，最快只能达到时速20公里。后来苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车。第一辆现代意义的自行车出现在19世纪末的英国，后由传教士带入中国。据统计目前中国有大约五亿辆自行车。 左图为自行车的基本结构 1:前轮 2:辐条 3:花鼓 4:前叉 5:前刹 6:钢索 7:刹车及变速把手 8:车把 9:竖杆 10:车架 11:前变速 12:车座杆 13:车座 14:后刹 15:货架 16:飞轮 17:反光镜 18:后轮 19:后变速 20:脚撑 21:气门 22:后轮 23:链条24:轮盘 25:脚踏 26:曲柄 *几个重要的概念： 　　传动装置：包括主动齿轮（轮盘）、被动齿轮（飞轮）、链条及变速器。 　　齿轮比：主动齿轮（轮盘）与被动齿轮（飞轮）的齿数之比； 　　传动比：齿轮比乘以后轮的直径； 　　传动行程：传动比再乘以圆周率即为传动行程，即每蹬踏一周单车前进的距离。 *自行车运动力学 ???????自行车运动是一种半机械化运动。人们应掌握一定的机械原理和力学知识，有效地利用传动速比，合理掌握运动强度，巧妙节省体能消耗，从而以充沛的体力，达到高效的运动 ·自行车传动