车峰路施工组织设计概要.doc

松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程 施工组织设计 工程概况 1.1工程简介 松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程起点位于引山泾桥北堍桩号 K0+121.434，跨过黄泥潮河桥后，与现状车峰路标准段接顺，终点桩号K1+073.913，路线全长约952m。设计道路为城市次干路，南北走向，设计速度40km/h，红线宽度35m。道路横断面布置为：1.5m（绿化）+3.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+16m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）+1.5m（绿化）=35.0m。道路起点至引山泾桥桥头北侧段已根据规划断面实施，道路状况良好，故本次工程对其进行改建。 沿线新建黄泥潮桥一座，跨径布置为单跨16m，桥梁全宽33.5m，斜交角α=21.8°。本桥梁桩基采用φ80cm钻孔灌注桩,桩长为40m，采用盖梁式桥台，简支空心板梁结构。引山泾桥保留旧桥结构，对其桥面系统进行改造。 工程沿线敷设雨污水管道，雨水管道总管采用管径DN1000 HDPE缠绕管，雨水支管采用管径DN600 HDPE缠绕管，雨水进水口连管采用管径DN300、DN400 HDPE缠绕管；污水管道采用管径DN300HDPE缠绕管，所有雨污水管道管环刚度均≧12.5KN/m2。 1.2编制依据 1.2.1施工合同 1.2.2设计图纸 1.2.3施工规范 （1）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 (2)《公路工程施工质量验收规范》DGJ08-119-2005 J10632-2005 (3)《城镇排水工程施工质量验收规范》DG/TJ08-2110-2012 （4）上海市排水管道通用图（92年版） （5）文明施工规范DGJ08-2102-2012 二、施工部署 2.1总体设想 松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程根据总体施工方针，先进行雨、污水管道施工，同步进行黄泥潮桥的施工，最后进行道路工程施工。 2.2周边协调配合工作设想与打算 进场时除与业主、监理、设计建立熟悉工作关系外，着重还要与周边的交通、管线、地区政府、警署及街道居委建立好关系，成立联合协调小组，具体聘入他们的有关人员为我们做好施工协调、顾问工作。定期召开施工周边关系协调例会，为取得顺利施工创好外部环境。 施工进度计划 3.1进度计划 本工程计划开工日期为2016年04月01日，计划竣工日期为2016年12月14日，计划工期为258日历天，并以此作为目标工期。本工程工程量大，工期紧，施工期间有可能经历汛期、雨季、冬季等，使本工程的施工具有很大难度性。但为使本工程早日投入使用，我公司将在克服这些实际困难的前提下，争取提前保质保量完成本工程。 在总工期不推迟的前提下，本公司将加强管理，充分挖掘内部人力、物力、财力，提高人的主观能动性，并借鉴市政行业类似工程成功经验，做到全面计划、统筹兼顾、合理安排，精心组织施工，积极协调，合理调配施工力量和机械设备，确保优质、安全、文明，提前完成本工程内容。 3.2工期保证措施 为保证在计划工期内完成施工任务，采取以下工期保证措施： （1）抓“三早”：组织项目部早，施工人员进场早，开工早。在收到中标通知书后，立即组织项目经理部，项目经理带项目部人员，施工队长到现场落实临时设施、施工用电、材料采购、机械设备进场等各项准备。砂、石料、砖、干混砂浆、管子原材及钢筋原材进场后立即取样送试验室复试及砼级配试验。 （2）配足配好施工人员。配足就是施工人员的数量要达到计划人数，配好是挑选素质高、责任心强的熟练工人，特别是砼工、木工等技术工种要有工程施工经验的熟练工。 （3）配足配好施工机械，不但机械的数量达到计划要求，而且机械性能要好，一定要达到良好状态，对易损易坏零件要有备件。 （4）编制调整施工计划，使施工计划科学合理，不发生窝工情况。各分项工程合理搭配，发挥最大施工效率。 （5）配足、配好模板。 （6）做好夜间施工准备，浇筑砼等工作，有时在夜间施工，做好夜间作业，特别是夜间照明灯具的准备。 （7）做好防雨保护准备，施工过程中，天气变化下雨时，连续施工不能中断，做好工人的防雨保护，每个操作工人备好雨衣、雨裤、雨鞋，做到小雨不间断施工，对浇筑的砼，盖好塑料薄膜或涂塑彩条布以防雨淋。 （8）合理划分施工段，不同作业内容抓住重点和接点。 （9）采用机械施工，提高机械化程度，缩短工期，加快进度。 （10）实行进度网络化管理，合理均衡安排劳动力和机械设备。严格工程的宏观控制，注意工序衔接，根据工程具体进展情况，优化网络，编制阶段性进度和材料计划，避免等工现象发生。 （11）做好材料采购和订货工作，做到供应及时、量足、质佳、避免等工待料退料现象。 （12）严格把好质量关，认真做好“三检”工作，