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双台子特大桥防洪安全预案
工程概况
沈西工业走廊火石岗至渤海铁路双台子河特大桥,全长4.675km,是全线的重点控制性工程。其中该桥在(DK137+550~DK137+816)段跨小柳河与河道呈40度斜交,本段桥跨布置为8×32m简支梁+1×24m简支梁;在(DK139+784~DK140+800)段跨双台子河与河道呈55度斜交,本段桥跨布置为31×32m简支梁+1×24m简支梁。本桥桥台均为T形桥台,桥墩均采用单线圆型实体桥墩,最大墩高12m。
双台子河桥址处水面宽度为170m,水深0~4.5m,桥址设计水文资料:Q1%=4964m3/s、V1/100=0.98m/s、H1/100=8.44m。小柳河水面宽度约30m,水深0~2m,桥址设计水文资料:Q1%=301m3/s、V1/100=0.55m/s、H1/100=8.38m。
汛期将至,我项目部施工的双台子特大桥是突发洪水的主要水域,由于水中墩施工混凝土需求量较大,搅拌站位置设置在双台子河南岸,是防洪的重点部位,另外,水中墩施工需要在水上搭设施工栈桥,以及水上作业平台,也是施工的重点防洪部位,还有岸上堤坝范围内的基础,墩身施工,也是防洪工作的重点。
针对以上情况,我项目专门制定了防洪领导小组并编制成型了相应的应急预案、防洪措施、防洪安全预案等,以将损失降低到最低限度,并保障我项目部的安全生产、文明施工,且最大限度的维护职工生命安全、保障公司财产安全,在汛情发生时能够迅速有序地进行抗洪抢险工作,迅速排除汛情造成的危险,最大限度的减少损失。2、适用范围及目的 适用于工区生活场所及施工范围。当发生汛情时最大限度的减少人员伤害及财产损失,做出及时的应急准备和快速反应。 从思想上、行动上真正重视预防,精神上高度警觉。一旦出现汛情时能够迅速启动应急预案,严格控制灾情的蔓延,以确保员工的生命安全和公司财产安全,将损失最小化。3、防汛抗洪抢险应急组织机构 根据总公司文件要求,设立防汛抗洪抢险指挥领导小组和抗洪抢险突击队。设立防汛值班电话并24小时保持开通。成立了以项目总工为组长,副经理及总工为副组长的安全防汛领导小组,平时采取防范措施,与气象部门经常保持联络。对影响施工安全的河道、沟渠进行疏通和加固,当得到汛情预警时派人昼夜值班观测,发现险情立即组织力量抢险和疏散相关人员,确保人员施工安全。4、责任制度:? (1)建立健全施工现场防汛组织机构,成立专门班子具体负责防汛各项工作的落实,将防汛工作责任分解到每一个岗位,确保责任到人,措施落实。? (2)积极做好施工现场防汛的各项工作,要全面及时掌握工程动态,及时消除安全隐患,对重点内容、重点环节进行重点检查和监控。? (3)开展防汛应急预案的演练工作,确保一旦预案启动,人员到位、物资到位、设备到位,抢险
防洪领导小组
我项目部针对防洪管理办法,专门成立了防洪领导小组,建立了以项目经理为防洪小组的组长,现场副经理和项目总工为副组长,其它科室的相关人员为组员的防洪领导小组。
组长:项目经理副组长:现场副经理
组长:项目经理
副组长:现场副经理
副组长:项目总工
安
质
科
物
资
科
设
备
科
测
量
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技
术
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防洪领导小组图示
6、防洪管理措施
加强组织领导,有针对性地进行抗洪防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。
施工现场项目部领导和调度值班,与水上作业船只和现场安全员保持24小时通讯联络。及时掌握天气预报及水位变化情况,发现汛情及时报告项目部领导,再由项目部领导根据已制定的应急方案调集专门的抗洪抢险队伍,进行及时补救,相应科室要积极配合,将现场的机械、物资安全调离。发生事故迅速报告项目部和港监,以便及时采取措施组织救援。
发生事故后,项目经理负责组织工程管理、安全质量、物资供应、设备管理等相关部门和现场施工队进行救援,按自救、互救的原则采取一切行之有效的措施,确保人员安全及财产安全。
应急预案
汛期将至,为了抗洪工作的积极落实,以及人员和财产的保证,我项目部根据相应可能发生的事故制订相应的应急预案,主要包括:搅拌站进水,施工机械调离,施工材料调离,变压器调离,临时工程驻地被淹,人员落水等。
发生搅拌站进水
马上通知防洪领导小组,积极组织人员提前将搅拌站工作电机拆除,运往安全地点,并及时排查危险部位的电力设施能否被水淹到,一经发现立即派人员进行拆除,同时将所有搅拌站的电源关闭。
施工机械调离
及时掌握天气及水位变化情况,
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