重庆市轨道交通一号线(朝天门~大学城)工程可行性研究报告.docVIP

目 录 第一章 概 述 1 1.1 项目简介 1 1.2项目单位概况 1 1.3 编制依据及研究范围 3 1.4 编制原则 4 1.5 研究过程 5 1.6 可行性研究概要 5 1.7 结论简述 6 第二章 项目建设背景及必要性 7 2.1 项目建设背景 7 2.2 项目建设的必要性 15 第三章 需求分析及建设规模 16 3.1需求分析 16 3.2 建设规模 17 3.3 建设内容 17 第四章 建设地点及建设条件 18 4.1建设地点 18 4.2 建设条件 18 4.3 建筑材料 20 第五章 工程设计方案 21 5.1 设计思想 21 5.2 主要规范、规程及规定 21 5.3设计方案 22 5.4 公用辅助工程 25 第六章 环境保护 29 6.1 设计依据 29 6.2 环境保护措施 29 第七章 消防 31 7.1 设计依据 31 7.2 消防通道 31 7.3 疏散通道 31 7.4 室外消防给水系统 32 7.5 室内消防给水系统 32 7.6 灭火器配置 32 第八章 节能及节水 33 8.1节能设计标准、规范 33 8.2 节能措施 35 8.3节能效果分析 38 8.4节水措施 39 第九章 安全卫生 40 9.1设计依据 40 9.2主要危害因素分析 40 9.3安全与卫生防范措施 41 第十章 组织管理 43 10.1 建立健全管理机构 43 10.2 实行项目负责制 44 10.3 项目实施按“三制”执行 44 10.4 加强资金管理 44 第十一章 项目招标 45 11.1 招标范围 45 11.2 招标组织形式 45 11.3 招标方式 46 第十二章 项目实施进度 47 第十三章 投资估算和资金筹措 49 13.1 估算依据 49 13.2 投资估算 49 第十四章 经济效益及社会效益 51 14.1经济效益 52 14.2社会效益 52 第十五章 结论及建议 53 15.1 结论 53 15.2 建议 53 结构工程 地下结构 设计依据 设计依据文件 ⑴《重庆市轨道交通一号线工程可行性研究报告》（北京城建设计研究总院有限责任公司 重庆市轨道交通总公司 2005.1） ⑵《重庆轨道交通1号线可行性研究工程地质勘察报告》（重庆市勘测院，2004年2月） ⑶《地铁一号线人防干道测量技术总结》（重庆市勘测院，2006年3月） 设计依据规范 ⑴《地铁设计规范》（GB50157-2003） ⑵《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）； ⑶《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） ⑷《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） ⑸《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； ⑹《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； ⑺《重庆市建筑地基基础设计规范》（DB50/5001-1997） ⑻《铁路隧道设计规范》（TB10003－2005）； ⑼《铁路工程喷锚构筑技术规范》（GB50086－2001）； ⑽《铁路工程抗震设计规范》（GBJ111-87）； ⑾《人民防空工程设计规范》（GB50225-95） ⑿《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） ⒀《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） ⒁《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） ⒂《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ⒃《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001） ⒄《建筑边坡工程技术规范》（GB0330-2002） ⒅《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； 主要设计原则 ⑴ 结构设计应，满足城市规划、行车运营、环境保护、抗震、防护、防水、防火、防腐蚀及施工等对结构的要求，同时做到结构安全、技术先进、经济合理。 ⑵ 结构在施工及使用期间应具有足够的强度、刚度、稳定性及耐久性。应按施工阶段和正常使用阶段进行结构强度、刚度和稳定性计算。对于钢筋混凝土结构，应进行裂缝宽度验算。 ⑶ 结构的净空尺寸应满足地下铁道建筑限界及各种设备使用功能的要求、施工工艺的要求，并考虑施工误差、结构变形和位移等因素给出必要的富裕量。 ⑷ 结构设计应减少施工中和建成后对环境造成的不利影响，应考虑城市规划要求（包括未来地铁线的实施）对地铁结构的作用。 ⑸ 换乘车站分期修建时，近期车站设计应统筹考虑两站施工方法协调、结构连接、预留接口及措施等，尽量作到远期施工简便、综合工程投资节省，将远期车站的施工风险和对既有地铁正常运营影响减到最小。 ⑹ 选择车站施工方法时应充分考虑并尽量减小施工期间对地面交通、房屋拆迁、管线改移的不利影响。 ⑺ 结构设计应根据施工方法、结构或构件类型、使用环境条件及荷载特性等，选用与其特点相适应的结构设计规范和设计方法。结