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里水镇地勘报告概要
工程地质勘察报告
【详细勘察】
1前言
1.1工程概况1.2岩土工程勘察等级
本次勘察属勘察阶段,工程重要性等级为级,场地等级为级场地(复杂场地),地基等级为级地基(复杂地基),岩土勘察等级为级。《市政工程勘察规范》(CJJ 56-),市政工程重要性等级为三级,场地复杂程度等级为一级,岩土条件复杂程度等级为一级,市政工程的勘察等级GB 50223-2008)的规定,本项目工程抗震设防类别属标准设防类(丙类)。按《公路工程抗震规范》(JTG B02-2013)的规定,拟建桥梁抗震设防类别属C类。
1.3勘察目的及要求
根据设计条件交接单要求:基础、类型施工条件10m,钻孔数量按《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)执行。
1.3.7、查明桥位邻近重要建筑物的具体位置、荷载、结构、基础形式及埋深,地下设施的分布及埋深,评价拟建工程基础施工过程中对相邻建筑物安全性的影响。
1.4应提供的主要勘察成果
1.4.1勘探点的平面位置图;
1.4.2地质剖面图及柱状图;
1.4.3岩土物理力学实验成果表;
1.4.4提供各岩土层桩的极限侧摩阻力和极限端承载力;
1.4.5根据不同的结构形式分别提供地基土物理性质指标、地基土力学性质指标及设计参数表;
1.4.6其他专用性图件等。
1.5勘察工作执行的主要依据和技术标准《公路工程地质勘察规范》
⑾《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
《公路抗震设计》(JT)
⒁《公路工程抗震设计规范》(JT-)
⒂《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)
《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)
《公路工程混凝土结构腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006)
⒆《》()
⒇《岩土工程勘察报告编制标准》(CECS 99:98)
(21)《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2010年版)。
1.6勘察工作本次勘察由设计方布设钻孔个,钻孔孔位按设计图纸位置,用全站仪实地测放。1.7勘察工作方法-1型工程钻机进场勘察,于同年10月17日完成勘察外业工作。勘察过程采用全孔段取芯法,用泥浆、钢管护壁回转钻进工艺。原位测试为标准贯入试验,采用63.5kg自动脱钩落锤进行锤击。勘察过程中粘性土取土器类型为敞口厚壁取土器,淤泥类土采用薄壁取土器,砂类土采用原状取砂器,取样方法为快速静力连续压入法,结合重锤少击法,土试样质量等级:淤泥类土为Ⅰ级、粘性土和砂类土为Ⅱ级。原状土样及时蜡封,防止湿度变化,运输过程中尽量避免振动;水样中加入2~3g大理石粉,固定游离CO2,以便分析侵蚀CO2。共完成实物工作量见表1及附表1。表1 完 成 工 作 量 统 计 表
序号 工 作 内 容 单位 工作量1 钻 探 m/孔 采取土样及测试 件 3 采取岩石样及测试 件 4 原位标准贯入试验 次 5 钻孔坐标及孔口高程测量 孔(点) 岩芯彩色照片 孔 1.8坐标系统、高程系统
2区域地质简况
2.1 地理位置及地形地貌
插图1 场地周边区域地质图
(据1:10万《佛山市地质图》修编1:10万《佛山市幅》区域地质资料显示,与本场地地基的稳定性关系比较密切的主干断裂有北东向石碣-罗村断裂(见插图1场地周边区域地质图):该断裂走向35~40°,主体倾向北西,倾角40°至近直立,该断裂北段零星出露于测水组中,据钻孔资料,该断裂由构造角砾岩、碎裂岩带组成,见有细小石英脉和断层擦痕,单条角砾岩带宽3~5m,总宽度约40~50m,断面呈舒缓波状,局部见擦痕、阶步和铁质薄膜,两侧岩石破碎,以构造角砾岩和硅化岩为特征,岩层产状紊乱,属正断层。该断裂在新生代仍有活动,其南端著名的王借岗早第三纪火山口,出露有始新世的次橄榄玄武岩,为第四系覆盖。该断裂处1863年罗村附近曾发生5.0级地震,属活动性较强的断裂。该断裂位于场地西北侧约5km,和本工程场地有一定的距离。
2.3地震活动
在地震活动方面,据历史记载,佛山地区曾发生过多次中、强地震和有感地震。
1540年5月13日南海平洲南发生3.5级地震;
1616年2月15日顺德乐从发生4.0级地震;
1640年6月佛山城区发生4.0级地震;
1644年4月9日龙津发生4.0级地震;
1683年10月10日南海罗村发生5.0级地震,黄鼎、寨边岗裂八十余丈;
1748年12月12日顺德龙江坦东发生3.0级地震;
1791年9月25日顺德勒流新基发生4.0级地震;
1937年2月24日石湾发生3.0级地震;
1940年9月南海横岗发上4.0级地震;
1976年11月20日乐从、小布、腾冲发生3.9级地震,极震区烈度为6度,有地声、掉瓦、缸水外泼、烟囱拉松现象,墙裂宽0.3cm,长1.0m。
1997年9月23日三水南边村发生3.7级地
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