兴国县华南线华坪至杰村公路工程投资可行性研究论证报告.doc

江西省赣州市 兴国县华坪至南塘（华坪至杰村段）公路县道升级改造 工 程 可 行 性 研 究 报 告 赣州同创工程咨询有限公司 二 O一 三 年 一 月 目录 1 概 述 1 1.1 项目背景 1 1.2 编制依据 2 1.3 研究过程及内容 2 1.4 建设的必要性 4 1.5 主要结论 4 1.6 问题和建议 10 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 11 2.1 研究区域概况 11 2.2 项目影响区域社会经济概况 11 2.3 项目影响区域交通运输现状及发展 16 3 交通分析及发展预测 22 3.1 公路交通的调查与分析 22 3.2 预测的基本思路和方法 25 3.3 运输量、交通量的发展和预测 26 4 技术标准 30 4.1 公路等级的确定 30 4.2 设计速度的确定 30 4.3 建设规模 30 4.4 技术标准 31 5 建设方案 32 5.1 建设条件 32 5.2 建设方案起终点论证 33 5.3 备选方案拟定 34 5.4 方案比选 34 5.5 方案概况 34 6 投资估算与资金筹措 37 6.1 主要工程数量 37 6.2 投资估算 37 6.3 资金筹措 40 7 经济评价 41 7.1 评价依据 41 7.2 评价原则 41 7.3 评价参数 42 7.4 费用调整 42 7.5 效益分析 45 7.6 国民经济评价及敏感性分析 47 8 实施方案 50 8.1 建设安排 50 8.2 实施方案 50 8.3 招标方案 50 9 土地利用评价 54 9.1 区域土地利用、类型及人均占有量 54 9.2 江西省土地利用发展规划 55 9.3 项目建设用地 57 9.4 土地复垦 58 10 环境评价 59 10.1 概述 59 10.2 社会环境影响评价 59 10.3 生态环境影响评价 61 10.4 水环境的影响 62 10.5 环境空气影响评价 63 10.6 环境噪声影响评价 64 11 节约能源 66 11.1 概 述 66 11.2 节约能源的计算 66 11.3 节能评价 68 12 社会评价 69 12.1 项目对社会的影响分析 69 12.2 项目与所在地互适性分析 70 12.3 社会评价的结论 70 13 风险分析 71 13.1 项目主要风险因素识别 71 13.2 风险程度分析 71 13.3 防范和降低风险措施 71 14 问题和建议 72 1 概 述 1.1 项目背景 兴国县是第二次国内革命战争时期著名的苏区模范县、红军县，改革开放以来，兴国县得到较快发展，由于基础设施相对较落后，社会经济发展水平落后于全省平均水平，为实现全面建设小康社会的宏伟目标，于建党一百年时与全国人民一道共同进入小康社会，使山区群众更快脱贫致富，加大基础设施建设是重中之重。兴国县华坪至南塘（华坪至杰村段）公路是兴国县路网规划X457线的主要组成部分，现有道路为路基宽6-6.5米，水泥路面宽4.5米的四级公路，路窄、多弯，通视条件差、行车安全性差，已通行客运班车，但大、重型车辆会车相对困难、安全隐患较多，为提升该线路通行能力和道路安全性，兴国县有关部门决定对本项目进行升级改建，项目起于江背镇华坪村G319国道K562+630处（起点桩号K0+000），与该线路规划起点相符，途经江背镇的华坪村，澄龙、杰村乡的含田，终于杰村圩(终点桩号K10+528)，路线全长10.528公里。该项目的兴建，将有利于兴国县区域及沿线经济的发展，为江背镇至杰村乡一带居民创造更加便利的交通条件，促进农林产业化发展，有利于该区域农民走出山区、脱贫致富，加快杰村乡、江背镇新农村建设的步伐，完善兴国县公路交通网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道的通行能力，同时提升县乡道路的等级，改建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目的建设进程，我单位于2013年1月上旬成立了兴国县华坪至南塘（华坪至杰村段）公路改造工程可行性报告项目组，在1:5万和1:1万地形图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量、社会经济发展状况、城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向、路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划、城建、交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。 依据兴国县交通运输局“关于编