于都县高龙至黄麟公路改建工程投资可行性研究论证报告.doc

江西省赣州市 于都县高龙至黄麟公路改建项目 工 程 可 行 性 研 究 报 告 江西同济工程咨询有限公司 二 O一 二 年五月 目录 1 概 述 1 1.1 项目背景 1 1.2 编制依据 1 1.3 研究过程及内容 2 1.4 建设的必要性 3 1.5 主要结论 5 1.6 问题和建议 9 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 10 2.1 研究区域概况 10 2.2 项目影响区域社会经济概况 11 3 交通分析及发展预测 18 3.1 公路交通的调查与分析 18 3.2 预测的基本思路和方法 21 3.3 运输量、交通量的发展和预测 22 4 技术标准 25 4.1 建设规模 25 4.2 技术标准 25 5 建设方案 26 5.1 建设条件 26 5.2 建设方案起终点论证 27 5.3 备选方案拟定 28 5.4 方案比选 28 5.5 方案概况 28 6 投资估算与资金筹措 31 6.1 主要工程数量 31 6.2 投资估算 31 6.3 资金筹措 33 7 经济评价 34 7.1 评价依据 34 7.2 评价原则 34 7.3 评价参数 34 7.4 费用调整 35 7.5 效益分析 38 7.6 国民经济评价及敏感性分析 40 8 实施方案 43 8.1 建设安排 43 8.2 实施方案 43 8.3 招标方案 43 9 土地利用评价 46 9.1 区域土地利用、类型及人均占有量 46 9.2 江西省土地利用发展规划 46 9.3 项目建设用地 48 9.4 土地复垦 49 10 环境评价 51 10.1 概述 51 10.2 社会环境影响评价 51 10.3 生态环境影响评价 52 10.4 水环境的影响 53 10.5 环境空气影响评价 53 10.6 环境噪声影响评价 54 11 节约能源 56 11.1 概 述 56 11.2 节约能源的计算 56 12 社会评价 59 12.1 项目对社会的影响分析 59 12.2 项目与所在地互适性分析 59 12.3 社会评价的结论 60 13 风险分析 61 13.1 项目主要风险因素识别 61 13.2 风险程度分析 61 13.3 防范和降低风险措施 61 14 问题和建议 62 1 概 述 1.1 项目背景 于都县高龙至黄麟公路是于都县高龙连接宽田乡和黄麟乡的一条县道公路（X443线），目前是四级公路，道路状况为前14公里路面宽为3.5米宽水泥路，路基宽4-6米，后10.9公里路面为5.0米宽的水泥路面，路基宽6-7米。该段道路路面存在不同程度的开裂、起砂，宽度较小大车通行难以会车，排水系统不完善，道路排水不畅；该公路起 662 563 33 37 29 2015 816 693 41 46 36 2020 1326 1127 66 74 58 2027 2423 2060 121 136 107 2033 3845 3268 192 215 169 1.5.2技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路路线设计规范》JTG D20-2006中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为30公里/小时。技术标准主要指标见表1—3 主要技术标准 表1－3 指 标 名 称 单 位 技 术 标 准 备 注 公路等级 三级 设计速度 Km/h 30 路基宽度 米 7.5 路面宽度 米 6.5 桥面宽度 米 7.5 土路肩宽度 米 2×0. 5＝1.0 最大纵坡 ％ 8 荷载等级 公路-II级 设计洪水频率 大中桥P＝1/50 小桥涵及路基P＝1/25 路面面层结构 水泥砼路面 1.5.3、路线走终点、走向、主要控制点及建设规模 该公路起于高龙圩（起点桩号K0+000），途经龙山村、芹菜湖、上石井、上堡村、桐树村、宽田圩、龙泉村、下穿赣龙铁路、庙下、终于黄麟乡G323线K50+525相接处(终点桩号K24+931.133)，路线全长24.931公里。建设规模见表1-2。 建设规模表 表1－2 序　号 指　标　名　称 单　位 数　量 1 路线长度 公里 24.931 2 土石方数量 千立方米 227.253 3 水泥砼路面 千平方米 164.424 4 大桥 米／座 165.08/1（利用） 5 中桥 米／座 62.08/2 6 小桥 米／座 58.86/3 7 涵洞 道 75 8 平面交叉 处 4 9 新占用土地 亩 190