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汽车轻量化技术的发展现状及其实施途径 　　摘 要：随着汽车产业的飞速发展，节能减排成为汽车制造业的发展趋势，汽车轻量化技术在这样的时代背景应运而生，成为未来汽车行业发展的方向。本文以社会发展需求入手，阐述了汽车轻量化技术的特点及发展现状，提出了实现汽车轻量化的主要途径。 　　关键词：汽车轻量化技术 ；发展现状；实施途径 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.266 　　0 前言 　　随着环保理念的提出，汽车的节能减排越来越被重视，汽车轻量化技术在这样的时代背景下开始发展壮大，目前已经成为汽车发展的潮流，今后也将成为汽车技术研发的方向。 　　1 汽车轻量化技术及其发展现状 　　1.1 汽车轻量化的内涵 　　汽车轻量化这个概念被提出来已经很长时间了，也赋予了不同的含义，其中一个主要的设计目标，就是充分利用现代化技术，尤其是新型材料技术，对生产线上的汽车进行改进和改造。使其在不影响汽车综合性能以及汽车整体强度的情况下，降低汽车的整备质量，从而减少汽车的能源消耗程度，进而降低汽车的排放量，达到减少对于大气环境污染的效果。 　　汽车轻量化这个概念的提出，适应于当今社会的发展形势，但是在整个实施过程中伴随着困难与障碍，需要顾及方方面面。因为要在汽车整车质量和汽车综合性能之间找到平衡点。不仅需要减轻汽车整体质量，同时还需要保证汽车具有稳定的综合性能，尽可能的不降低汽车的耐抗性、稳定性以及汽车的舒适性，这样才能保证汽车的价值不低于原有的整车造价。不仅如此，在汽车轻量化技术对整车进行改进的同时，还需要在整车制造中加入新型材料的合理应用。只有方方面面的技术领域应用于汽车制造，才能真正实现汽车制造技术革命的飞速发展。 　　1.2 汽车轻量化技术的特点 　　汽车轻量化技术被提出并应用到汽车领域，是因为这项技术有以下几方面的特点：一是轻质量材料在车身的应用；二是科技手段应用于汽车结构设计；三是制造结构上的调整。 　　随着轻质量材料不断应用于整车制造，例如铝合金、镁合金、钛合金、高强度钢、塑料、粉末冶金、生态复合材料及陶瓷等，这些材料在整车制造中应用的越来越多，轻量化材料的使用是减轻汽车整体质量的一个重要方法和手段。在汽车结构的设计层面，设计过程中会应用一些高新科技手段对生产设计进行精准的计算，使汽车整体结构的质量降到最低。常用做法如采用前轮驱动、高刚性结构和超轻悬架结构等，这就需要运用到计算机辅助集成技术，把它与结构技术综合应用来进行精准的设计，保证汽车的总体性能不被降低。汽车轻量化技术还有一个应用层面，那就是促使汽车制造业在制造结构上进行不断的调整，在整车成形方法和结构联接技术上不断革新改变，以此来保证汽车轻量化技术的长足发展，这也必将会成为汽车技术研发的主要方向。 　　1.3 汽车轻量化技术的发展现状 　　当代社会，新型的轻质材料在汽车整车制造的过程中应用越来越广泛，各种新型轻质材料的研发层出不穷，轻质材料的研发技术也在不断的发展过程中，各国都在研究更新型的轻质材料。目前来看，车用高性能钢板、铝合金等都已经成熟的应用在汽车整车制造中，以往传统的汽车车身是钢材质，现在汽车整车制造的过程中基本应用的是高强度钢、铝合金钢等更加的轻质、性能更加优越的钢制材料。在汽车结构的设计方面也不断进行改进，多采用新型的汽车结构理念，如用前轮驱动、高刚性结构和超轻悬架结构等等这样的结构，以达到最大程度上的减轻汽车的整体质量。 　　2 实现汽车轻量化的主要途径 　　2.1 合理的结构设计 　　汽车车身材料通过现代化技术的实施和应用，对于车身材料进行轻量化技术运用，改进汽车的整体构架，减轻整车车架的质量，减轻汽车整体车身所使用的钢板的质量。同时，对于汽车整车系统的各个功能部件，都要进行测试研究，不断的试验验证，确保在整体车身质量减轻的前提下，汽车整车系统的各个功能部件，尤其是电子辅助系统的功能部件，要使其性能满足于汽车正常驾驶的各种需要。而且在进行汽车的轻量化技术处理的同时，在改进整体车身结构的条件下，还应确保汽车整车系统的主要功能部件的完整性，只能在这样的一个前提下减小汽车整体的尺寸，不断的减少汽车的整体质量。 　　2.2 新型材料的应用 　　新型材料的使用过程是非常重要的环节，在新型材料的使用过程中，应该特别注意以下三个方面。一是在材料的选择上要严格把关。不但要确保材料材质的轻量化，而且还要保证材料自身的特性不被改变。所以在选择材料上，要选择密度小、强度高的轻质材料，例如铝镁合金、塑料聚合物、陶瓷等轻质材料。二是注意汽车整车车身钢制材料的选择。在汽车车身的钢制材料的选择上，要结合钢制材料自身的特性，一定要在密度、弹性上选择密度较高、弹性较大的钢制材料，而且当密度、弹性相同的条件下，选