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武汉交通职业学院 起重机械课程设计 名称：卷筒轴的设计 组别：六 组 组成员：李华芹 莫秋丽 张跟转 叶雪蓉 常兴旺 季误良 张家杰  第1章 卷筒轴的结构 1.1 卷筒轴的结构 卷筒轴的形状通常采用阶梯形，并且接近等强度。卷筒轴是用两个轴承支 承在轴承座上，卷筒通过平键与卷筒轴相连，卷筒轴的一端用齿式联轴器与减速器低速轴连接。因此，卷筒轴是既传递减速器输出的转速，又承受卷筒轮毂传递的载荷引起的弯矩，所以是转轴。减速器输出的转矩经齿式联轴器和铰制孔螺栓直径传给卷筒，卷筒轴是不受扭矩，只受弯矩的转动心轴。 1.1.1卷筒轴上零件的轴向固定 零件在轴上的轴向固定，常采用轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈等形式。卷筒采用套筒实现轴向双向固定，轴承的轴向固定靠套筒、轴端挡圈。而联轴器靠轴肩作轴向固定。 采用套筒、螺母、轴端挡圈作轴向固定时，应将安装零件的轴段长度做得比零件轮毂的长度短2~3mm，以确保套筒、螺母、轴端挡圈能靠紧零件的端面。 为了保证轴上零件紧靠轴肩，轴肩的圆角半径必须小于相配合零件的倒角或圆角半径，轴肩的高度必须大于相配合零件的倒角或圆角半径。 轴向力较小时，零件在轴上的固定也可采用弹性挡圈或紧定螺钉。 1.1.2卷筒轴上零件的周向固定 零件在轴上的周向固定，常采用键、花键或过盈配合等连接形式。因为卷筒轴转速较低，对中精度要求不太高，所以卷筒与卷筒轴、联轴器与卷筒轴都采用平键连接。 1.1.3卷筒轴上零件的装拆和轴的加工 a,卷筒轴上的台阶应保证零件顺利的装拆。如图10-9的卷筒轴，直径从间逐段增大，可依次将卷筒、套筒、轴承、轴承端盖、联轴器从轴右端装入；另一轴承从轴左端装入。为使轴上零件易于安装，轴端及各段的端部应有倒角。 b,若沿轴的长度方向需开几个键槽时，如图10-9中卷筒轴要开三个键槽（安装卷筒、联轴器处），为了便于加工，应将这些键槽中心线在同一方位的母线上，并尽可能采用同一规格的键槽截尺寸。 c.为了使卷筒轴各段有较好的同轴度，在轴的两端开有中心孔。 1.1.4卷筒轴的直径。 卷筒轴的直径应保证轴的强度要求，具体确定轴直径时还要满足： a.与滚动轴承配合的轴颈直径，必须符合滚动轴承内经的系列标准。 b.轴上切制螺纹部分的直径，必须符合螺纹外径列标准。车制螺纹的轴段应有退刀槽。轴上磨削的轴段，应有砂轮越程槽。 c.与一般零件（卷筒、联轴器等）配合的直径，也应尽可能采用标准直径。 d.相邻轴段的直径不能相差太大，一般取5~10mm左右，避免轴的截面尺寸发生急剧变化。在直径突变处应平缓过渡，制成圆角；圆角半径应尽量大些，减轻轴上的应力集中。 第2章 卷筒轴的材料 2.1卷筒轴的材料。 卷筒轴最常用的材是料45钢，为改善其机械性能，应进行调质或正火处理。卷筒轴也可采用合金结构刚40Cr、35SiMn等，同样也必须进行调质处理。 2.2轴承、轴承座 卷筒轴上的轴承注意承受径向载荷和不大的轴向载荷，并且轴承的支承距离较大，所以多选用调心球轴承、调心滚子轴承；当卷筒轴支承距离较短时，也可以用深沟球轴承。 轴承座主要承受好卷筒和好卷筒轴的重力，钢丝绳通过卷筒与轴传递的压力。轴承座可采用标准轴承座再配上一个支架。 卷同组的计算 3.1卷筒轴计算 3.1确定轴为转轴时： （1）确定轴的材料。 按抗扭强度初步计算轴的直径d (mm) 式中： P—卷筒轴传递的功率，kw n—卷筒轴的转速，r/min C—系数，C值的大小与轴的材料及受载情况有关。 如计算截面上有一个键槽时，计算出的周静应增大3%—5%；如有两个键槽时，计算出的轴径应增大7%-10%。求出的直径值，需圆整承标准直径，并作为轴的最小直径。 3.1.1轴的弯扭合成强度计算 计算时，通常将卷筒轴和卷筒当作铰链支座上的双支点梁；不计轴、轴上零件的重量（除非很重的零件）和轴承中的摩擦力；假设支反力集中作用在轴承宽度的中点和卷筒轮毂宽度的中点上。 a. 画出轴的受力图，确定轴上的作用力。 b. 求出支座反力。 c. 求出弯矩Mw，做出弯矩图。 d. 求出轴所受的转矩Mn，作转矩图。