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高速公路膨胀土路基施工的现状与对策 　　【摘要】高速公路作为各城市间经济连通的纽带，在近年来得到了飞速的发展。高速公路路基在施工的过程中，较为常见的问题软土路基、膨胀土路基等。尤其是膨胀土路基，它已经成为影响高速公路工程施工质量的主要原因。因此，要注意对膨胀土所能够造成的危害进行全面的分析，同时采取有效的措施对膨胀土造成的高速公路路基各种问题进行解决，从而保障高速公路路基施工的质量，进而保障公路施工的安全。 　　【关键词】高速公路 膨胀土 施工 现状与对策 　　前言： 　　膨胀土路基由于具有湿胀干缩的性质，因此在高速公路施工并使用过程中，极容易出现变形的情况，无法保证工程的质量，更不利于行车的安全。 　　一、高速公路膨胀土路基的施工现状 　　地基土的质量对高速公路整体质量影响很大，对于在不良地基土进行工程项目建设时，一定要先采取适宜的技术对地基土进行改造，使得地基的整体能力达到相应的施工要求与施工标准。膨胀土作为一类以亲水性矿物为主要黏粒成分的土层，具有显著的吸水膨胀和失水收缩两种变形特性。由于膨胀和收缩会使整体的承载力出现变化，引起附着物发生涨缩变形，发生移位、倾斜甚至破坏。对于高速公路这种重要的工程项目，对于这种性质的地基土必须经过处理，才能达到建设的标准。 　　二 影响高速公路膨胀土路基施工的因素 　　1内在因素： 　　内在因素是膨胀土自身存在的不确定因素。一是膨胀土的构成，膨胀土是具有相同性质的土质的统称，所以其构成土不尽相同，不同的矿物构成成分与化学成分都会影响到膨胀土的涨缩差值。二是膨胀土的粘土粒含量，膨胀土的粘土粒含量越高，其自身的吸收能力就越强，从而涨缩差值就越大。三是膨胀土密度，膨胀土的密度越大，吸水后膨胀不明显而缺水后收缩明显。四是含水量，膨胀土自身的含水量越大则洗水后的变化就越小，而收缩后变化明显。 　　2外部因素 　　影响高速公路膨胀土施工的外部因素主要包括气候与地域因素，气候因素首先表现在雨季的长短上，雨季的来临会使膨胀土自身吸收膨胀的特点而发生变化，而雨季越长，变化越明显，其次是温度，炎热或干旱地区树根会吸收地下水或者地表水，使膨胀土处于收缩状态。另外，日照也会使高速公路的阳面膨胀土收缩，而使阴面的膨胀土维持正常的状态。地区因素主要分为高地，盆地，低地等地形，主要是因为水分蒸发条件而引发的异样。 　　三、完善高速公路膨胀土路基施工的对策 　　1、加强对膨胀土的认识与研究 　　要想提高高速公路膨胀土路基施工的施工质量， 保障行车的安全性， 施工人员及其他相关工作人员必须对膨胀土有全面而深入的了解。相关工作人员对膨胀土的认识只有扩展到其形成及变化规律层面， 才能真正做到分辨、勘测、设计与施工的完美结合。 　　2、 保持土壤层水分的稳定性 　　膨胀土具有亲水的特性，一旦在施工过程中出现膨胀土土层水分不稳定现象，会影响施工进程。例如，在相关高速公路建设过程中，一旦遇到下雨情况，膨胀土遇水膨胀，会造成土壤的变动，影响高速公路的质量。所以在施工过程中，要时刻保持土壤层水分的稳定性。如果相关膨胀土水分不够，相关单位在施工时要注意土壤加湿工作，在施工之前可以洒水，保证膨胀土湿润；如果膨胀土湿润度过高，要相应削减工程量，在膨胀土土层经历过太阳暴晒之后达到施工的要求再开始建设工作。整个高速公路施工过程要时刻重视土壤湿度的检测工作，保证高速公路的质量。 　　3、施工过程的连续性 　　在高速公路建设过程中，要保证施工的连续性。膨胀土在常温形势下，土层中水分流动变化小，这对于施工单位来说，是绝好的施工机会。水分流动变化小，能保证施工过程土壤的稳定性，减少膨胀土土质对高速公路的影响。 　　在高速公路建设过程中必不可少的会遇见雨水天气，膨胀土的特性决定了相关施工单位的效率。因此在施工过程中，要注意膨胀土含水量的变化，把握最佳的施工机会，尽早完成施工建设。 　　所谓的施工过程的连续性，就是要求施工单位加紧工作，在最短时间内完成工作。高速的建设工作，会对施工质量产生影响。施工单位在保证速度的同时，也要将质量放在同等地位。高速的开展建设工作中，要加强对施工质量的检测，只有在前一次的工程合格之后，才能开始下一次工程。只有这样，才能在保证高速公路建设速度的同时保证高速公路的质量。 　　4、土层的粒径控制 　　膨胀土层的粒径是决定其吸水性和稳定性的关键， 我国高速公路的路基施工明确指出在膨胀土施工温度较低、拌合不充分或含水量偏高、土层容易结块、水分流失较慢的情况下， 应当适当的提高对膨胀土层粒径的控制，由最初的5cm以下提升到3cm以下，从而保证施工的质量和进度，值得注意的是在这一过程中应该采取拌合机械与摊平机械交叉作业的方法来提升施工的进度， 加快膨胀土中水分的流失和整体强度的提升。