物流仓储业应用rfid存在的成本问题和策略解决.docVIP

物流仓储业应用RFID存在的成本问题和策略解决 ; 1RFID在物流仓储业中的应用 ; 仓储物流系统指的是供应商将加工生产后的产品,经一级或多级物流配送,配送到各地区集中的仓储物流管理中心,仓储物流管理中心就是各地供应商在该地区的一个临时存放仓库,根据供应商和销售商的供货合同,由仓储物流管理中心负责给销售商发货。在未来物流供应链中,将更广泛地采用仓储物流供货的方式。 ; 现行的仓储物流,大部分采用条码作为仓储管理智能化的方式,虽然其智能化程度比以前大大提高,但仍需要耗费大量的人力物力投入到仓储物流中。现在如果将RFID系统与现行的条码系统相结合可有效解决与仓库及货物流动有关的信息管理,不但可增加一天内处理货物的件数,还可以查看这些货物的一切流动信息。将条码与RFID技术相结合,也是RFID在现阶段应用的一种方式。可以将条码贴在物品上,射频电子标签贴在存放物品的托盘或叉车上,电子标签存放托盘或叉车上所有物品的信息,阅读器则安置在仓库的进出口。每当物品进库时阅读器自动识别电子标签上面的物品信息,并将信息存储到与之相连的管理系统中;当物品出库时,同样由阅读器自动识别物品信息,并传送到管理系统中,由系统对信息进行出库处理,这样使出库处理更加灵活、方便和安全。 ; 从RFID在我国物流仓储领域的应用来看,尽管企业在物流仓储管理上实现了信息化,管理水平登上一个新的台阶,但是许多企业在应用RFID 的过程中还存在一些问题,比如射频接收距离限制、射频对人身的辐射以及RFID所面临的频率限制等技术方面的问题,都构成了RFID在仓储物流中发展的障碍。 ; 2成本问题 ; 其中一个需要解决的问题,便是电子标签的价格问题。这也是影响RFID应用的一个重要方面。因为仓储是对大批量的物品进行存储,如果每个物品都贴上电子标签而每个标签的都价格不菲,那带来的仓储成本也将大大提高。只有电子标签的价格降下来,才有可能对RFID进行批量定购和使用,否则,电子标签价格高所带来的成本,不是每个厂家都承受得起的。 ; 成本问题涉及两个方面:一是芯片的价格,二是系统的基础设施建设成本。芯片的价格一直在下降,有的已经达到几美分。事实上芯片的价格高低总是相对的,对于汽车、飞机零部件来说,几十美元的芯片也用得起,对于萝卜、白菜这样的商品,几美分的芯片也是过高的成本。这里实际上是要找一个合适的应用切入点。至于基础设施的投资,完全由企业来投肯定是很难的,因此国家要有规划,要认真研究RFID技术应用的基础设施建设问题。[1] ; 3解决方案 ; 3.1采用新的波段降低成本 ; 目前,在仓储物流产业中使用的RFID标签大部分带宽频率为13.56MHz。它们可分为两大类:一类标签符合 ISO 15693标准,适用于物流产业中包装管理所用到的RFID标签。另一类标签符合 ISO 14443标准,适用于通信范围从几毫米到几米的非接触式IC卡。 ; 近来,发展 RFID标签的产业采用了新的波段,即 2.45GHz的波段。这一波段与13.56MHz相比具有更短的波长,因此标签所需的天线更短、更便宜,成本也能相应降低。但是,2.45GHz波段的标签可能干扰使用同一波段的无线局域网装置的工作。美国物流产业标准制定机构——统一编码委员会和欧洲几个组织正在考虑使用915MHz UHF波段。915MHz波段的波长较2.45GHz的波长更长,对隐埋式标签的读取有更强的能力。进而增加效能,降低成本。 ; 3.2应用无芯片技术降低RFID成本 ; 随着广泛运用,RFID技术日益强大。然而,只有当包括安装费在内的标签价格下降到1美分以下,RFID才有可能在诸如包装消费品、邮递物品、药品和书籍等RFID最大的应用领域内全面实施。每年这些最大的应用领域潜在的销售量就高达十万亿,但是由于硅芯片价格昂贵,所以尚不能形成此类标签的市场份额基础。即使是不考虑硅芯片的花费,安装费用就相当于目前所使用的条码费用的95%,这就意味着大多数大容量的RFID标签必须直接安装到产品和包装上才能保证安装费用低于1美分。无芯RFID技术在这种需求下浮出水面。 ; 无芯RFID标签指的是不含有硅芯片的射频识别标签。最具有前景的无芯标签的主要潜在优势在于其最终能以0.1美分的花费直接印在产品和包装上,以更灵活可靠的特性取代每年十万亿使用量的条码。 ; 无芯标签的主流是类似于硅芯片的可以数字解码的以及能在超过一毫米范围工作的标签。它们的潜在市场超出了低价大容量标签的潜在市场,因为这种标签除了价格低之外还有其他的一些特性。实际上,目前这种标签在某些情况下的销售价格高于硅芯片标签,而在其他情况下销售价格低于硅芯牌片标签。这种状况还会持续一段时间。个性签名以及类似于钞票上的磁条或证件用纸上的微波反射纤维能在一毫米以外被检测出来,因此这符合我们R