斯特林发动机循环分析工程热力学.docVIP

斯特林发动机循环分析 (北京交通大学 机电） 摘要：斯特林发动机不仅理论热效率高，等于卡诺循环效率，而且作为外燃机其排放特性非常好，所以近三十年来一直是研究的热点。本文介绍了斯特林发动机的装置特点、动力性能等，并对理论循环进行了分析，提出了提高循环热效率的方法及措施。 关键词：斯特林发动机，斯特林循环，热效率 1.斯特林发动机介绍 1.1斯特林发动机的装置特点 热气机是一种外燃的、闭式循环往复活塞式热力发动机。 热气机可用氢、氮、氦或空气等作为工质，按斯特林循环工作。在热气机封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔，另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩，然后流到高温热腔中迅速加热，膨胀作功燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 已设计制造的热气机有多种结构，可利用各种能源，已在航天、陆上、水上和水下等各个领域进行应用。试验热气机的功率传递机构分为曲柄连杆传动、菱形传动、斜盘或摆盘传动、液压传动和自由活塞传动等。 按缸内循环的组成形式分，热气机主要有配气活塞式和双作用式两类。在一个气缸内有两个活塞作规律的相对运动，冷腔与热腔之间用冷却器、回热器和加热器连接，配气活塞推动工质在冷热腔之间往返流动。 制造成本较高 2）通过考虑初投资、运行费用、维护费和使用年限来得到各种组合的净收益和回收期从而对其经济性分析比较。设备投资可按下列价格估算斯特林发动机8000元kW(包括基建和设备安装)而双效溴化锂、湿能空调、水源热泵投资相当约为1000元/kW空气源热泵400元/kWh。冷价按国内分体电空调平均水平COP2.8计算得出冷价为022元/kWh热价按供暖平均价格为0.27元/kWh电价和天然气价格按目前价格(为061元kWh，2.1元/m3)。卫生热水价格按燃气锅炉COP=0.9计算为0.24元/kWh。年运行供暖或供冷时间各2000h。计算见表。 中国是富煤国家，是世界上煤储量最多的国家之一。煤炭作为发电能源，有两种用法。一是在常规炉直接燃烧，在流化床燃烧更完全些。另一种是将煤液化或气化。然则无论哪种方式，煤炭都必须先行清洁处理，洗煤的废水和废料的处置始终是个麻烦，也会增加巨额成本。，我们只是让二氧化碳污染的排放推后而已。太阳能斯特林发动机的无污染和可再生是不争的事实。 此外，其最大优势是，发动机维修率低，短期内回收投资。太阳能斯特林发动机不象柴油机和蒸汽轮机，无需许多额外辅件。在太阳能斯特林发动机工作的流体永久密封。引擎在设计寿命期内不必更换或处理。相对蒸汽轮机的锅炉和柴油发动机的燃烧室，其没完没了的保养和维修大大增加业者的经营成本。再者，不论锅炉蒸汽机还是柴油引擎，排气系统所造成的污染早已恶名昭著，毋庸赘述。归根结底，不论是国家策还是地方措施，能源越是独立，成本越低，污染越少，环境越美。不论站在任何立场，选择使用太阳能斯特林发动机，改进能源的立性，都是最可行的解决方案。中国正处于现代化建设非常关键的阶段，科学发展观要求人与自然和谐，整个会需要与世界和谐。 2.斯特林发动机组成及理论分析 斯特林引擎的基本工作原理是，通过工作气体的的加热膨胀、冷却收缩来做功实现的，通过气缸的外部对密闭空间内的工作气体进行控制，加热时活塞下降，冷却时活塞上升。实用性斯特林引擎是通过配置多个活塞和热交换器，从外部连续加热冷却使工作气体的压力发生变化来实现高速运转。本章将介绍斯特林发动机的基本组成、运动形式和配气活塞式斯特林引擎的工作原理。 2.1斯特林发动机的组成 斯特林发动机是一种热—机械能的转换装置，因此，他的主要组成与内燃机等热机是类似的，即由热的发生系统、热—机械能转换系统、动力传递系统以及其他的保证发动机正常运转的一些辅助系统。一台能独立工作的斯特林发动机由下列系统组成：外部供热(燃烧)系统、闭式循环系统(热—机械能转换系统)、动力传动系统(包括工质密封系统)、负荷控调系统以及辅传动、冷却、起动等的辅助系统。斯特林发动机区别内燃机根本所在是外部供热(燃烧)系统和闭式循环系统。如图l所示。 外部燃烧系统的作用是给闭式循环系统提供能源，因此，凡是温度在450℃以上的任何发热装置都可以成为斯特林发动机的外部热源，例如：各种矿物燃料的燃烧装置、原子反应堆(可控核裂变热装置和放射性同位素的衰变热装置)、化学反应生成热装置、各种形式的蓄热装置、太阳能和激光能都可以作为斯特林发动机的外部热源。 闭式循环系统的功能是在较低的温度和压力水平下压缩闭式循环回路中的工质，并在较高的温度和压力下进行膨胀，获得正的膨胀功。在现代斯特林发动机中，闭式循环回路由冷腔、冷却器、回热器、加热器和热腔组成，并按上述顺序依次串联在一起，冷腔和冷却器处于循环的低温部分，压缩热量由冷却器导至外界；热腔和加热器处循环的高温部分