4-摩擦磨损润滑概述2012.9.9.pptVIP

4 摩擦、磨损及润滑概述 4-1　摩擦 4-1　摩擦 4-1　摩擦 (b)边界摩擦 图4-1　摩擦状态 4-1　摩擦 4-2　磨损 4-2　磨损 4-2　磨损 4-3　润滑剂、添加剂和润滑方法 4-3　润滑剂、添加剂和润滑方法 4-3　润滑剂、添加剂和润滑方法 3) 相对粘度 3) 相对粘度 4-3　润滑剂、添加剂和润滑方法 3. 润滑方法 图4-15 油楔中油的速度与压力分布平面图 * * 4-1 摩擦 4-2 磨损 4-3 润滑剂、添加剂和润滑方法 4-4 流体润滑原理简介 　　摩擦学（Tribology）是研究作相对运动的两零件表面间相互作用、变化及其有关理论与实践的一门学科。 　　摩擦学的基本内容是研究工程表面的摩擦、磨损和润滑问题。 　　摩擦（Friction）相互接触的两物体在外力作用下发生相对运动或有相对运动趋势时，在接触面上就会产生抵抗相对运动的阻力，这种现象称为摩擦，这种阻力称为摩擦力。 　　摩擦引起能量转换而消耗能量、使表面物质脱落或转移（法国·库伦Coulomb,1736－1806，1781，Ff=f·N）。 　　磨损（Wear）使摩擦表面损坏和材料损耗。 　　润滑（Lubrication）减少摩擦、磨损的重要手段。这三者相互联系。 根据作相对运动的形式不同，外摩擦又可分为滑动摩擦与滚动摩擦。　 一类发生在物体内部，阻碍分子间相对运动的内摩擦。如图4-1F1所示。 另一类是在接触表面上，阻碍两物体相对运动的外摩擦。如图4-1F2所示。 图4-1F1　原子排列与阻碍相对运动 图4-1F2　外摩擦阻碍物体间相对运动 图4-1F3　曲轴连杆间的滑动摩擦 图4-1F4　滚动轴承中的滚动摩擦 　根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦可分为干摩擦、边界摩擦(又称边界润滑)、液体摩擦(又称液体润滑)及混合摩擦(又称混合润滑)。 　图4-1(a)所示为干摩擦，干摩擦系数相对最大，液体摩擦的摩擦相对系数最小。 图4-1　摩擦状态 1. 干摩擦 弹性变形 塑性变形 (a) 干摩擦 V 实用公式为　　　　　　　　　　　　　　　　　Ff=f·N 2. 边界摩擦 两物体界面之间的润滑膜很薄，界面几乎被油分开－边界摩擦。 4-1　摩擦 图4-1　摩擦状态 边界膜 V (c) 液体摩擦 液体 V 两物体界面之间的润滑膜较厚，界面总被油分开－液体摩擦。 3. 液体摩擦 4. 混合摩擦 界面之间的润滑膜变化，界面分开与接触并存－混合摩擦。 4-1　摩擦 边界摩擦、液体摩擦、混合摩擦的摩擦系数 f 常由实验确定。 1 2 3 4 5 P n1 T T1 6 220V 7 8 图4-1F1　滚动摩擦试验机 (d) 混合摩擦 V 　　研究表明，摩擦副处于何种摩擦状态，可用膜厚比λ来表征， 设膜厚为hmin ，两摩擦表面轮廓的算术平均偏差为Ra1，Ra2 ， 则λ为 　λ = hmin / (Ra1 + Ra2) 图4-1F2 　摩擦特性曲线 　　λ≤1 为边界摩擦润滑状态； 1＜λ＜5 为混合摩擦润滑状态； λ＞5 为液体摩擦润滑。(ηn) / p 为轴承特性系数。 f F V F V 边界润滑 混合润滑 液体润滑 F V R h ηn/p O a b 　　磨损：零件之间的相对运动而使其表面的物质不断损失或转移的现象。 图4-6　 磨损过程特征量 磨合期 稳定期 失效 时间 磨损量 O 递减 常数 递增 时间 O 磨损率 　　磨合期：主要原因是零件表面粗糙度使得摩擦副的实际接触面积远远小于计算面积，单位接触面积上的实际载荷较大，磨损量逐渐增大、磨损率逐渐减小。 　　(1) 粘着磨损 　　两摩擦表面的凸出部分发生碰撞、挤压与熔化粘着，相对滑动将粘着分开，于是，表层材料或脱落成磨屑，或由一个表面迁移到另一个表面，这类磨损称为粘着磨损。 　　(2) 磨粒磨损 　　外部硬质颗粒或摩擦表面上的硬质突起物在摩擦过程中起到切削或刮削作用，使零件表面材料脱落的现象称为磨粒磨损。 图4-2F1　粘着磨损 图4-2F1　磨粒磨损 　　(3) 接触疲劳磨损 　　接触应力变化次数超过一定数值后，零件表层材料产生小片剥落而使零件表面形成小麻坑的现象称为接触疲劳磨损。 图4-2F3　接触疲劳磨损 　　(4) 冲蚀磨损 　　外部硬质颗粒在相对运动中起到切削、刮削或冲击作用，使零件表面材料脱落或凹进去的现象称为冲蚀磨损。 图4-2F4　冲蚀磨损 　　 (5) 腐蚀磨损 　　零件在摩擦过程中，金属与周围介质发生化学反应或电化学反应而产生的表面材料损失现象，称为腐蚀磨损。 　　涂料、电弧喷涂防止腐蚀磨损。 图4-2F5　腐蚀磨损 　　润滑剂分为气体、液体、半固体和固体。 　　气体润滑剂主要是惰性气体。 　　液体润滑