4.3航次租船运输.ppt

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4.4定期租船运输 值得重视的是,租金支付的时间是指租金到达船舶所有人所在地银行的时间。 因此,即使租船人已通过其银行将租金汇出,但由于没有准时汇抵船舶所有人所在地的银行,船舶所有人有权撤回船舶,双方当事人应对各自银行在这方面的过失负责。 如果船舶所有人错误撤船,致使租船人遭受经济损失,船舶所有人必须承担赔偿责任:将船舶退还给租船人,并赔偿从撤船时起至还船时止租船人的一切损失;船舶不退还给租船人,赔偿因错误撤船使租船人遭受的全部损失。 上一页 下一页 返回 4.4定期租船运输 船舶所有人在下列情况下会丧失撤船选择权: (1)船舶所有人曾接受过租船人迟付的租金,被认为船舶所有人自愿放弃了撤船选择权。 (2)在租船人迟付的租金到达之前,船舶所有人并没有行使撤船选择权,相反,一直在等待,其行为表明自愿放弃该项撤船选择权。 上一页 下一页 返回 4.4定期租船运输 4.4.5停租 租船人租用船舶的目的,是为了有效地进行货物运输。正因为如此,租船人才愿意支付租金。 但是,在租期内,当船舶发生碰撞、搁浅、主机故障或其他事故而需要修理时,租船人是否仍应支付租金? 上一页 下一页 返回 4.4定期租船运输 船舶在某段时间如果不能有效地供租船人使用,租船人可以对这段时间停止支付租金,这便是所谓的停租。 上一页 下一页 返回 4.4定期租船运输 不同的合同对停租的规定是不同的。概括而言,发生下列情况导致船舶不能有效地供租船人使用,租船人可以停租: (1)船上人员或物料不足,影响船舶正常航行。 (2)船上发生火灾,到避难港修理。 (3)船舶搁浅。 (4)船舶或货物海损事故所引起的延误。 (5)船舶进坞检修或油漆船底。 (6)船舶进坞检修或导航仪失灵造成船舶停航。 (7)合同中明确规定的任何其他停租原因。 上一页 下一页 返回 4.4定期租船运输 凡对合同没有规定的停租原因,租船人必须继续履行支付租金的义务。 在实际中,如果租船人准备停租,必须事先向船舶所有人发出“停租声明” 。由于租金一般都是预付的,因此,对停租期间的税金应从下次支付的租金中予以扣除。 上一页 下一页 返回 4.4定期租船运输 有关停租时间的计算问题,要视合同的具体规定。 有的合同规定,从船舶不能正常使用时开始停租直至恢复正常工作状态才重新起租。 有的合同规定,如果船舶在连续24小时内不能有效地供租船人使用,停租时间从宽限的24小时结束开始起算直至重新起租。 租船人租用的船舶发生灭失,从船舶发生灭失时开始停租。在不能具体确定船舶灭失时间的情况下,习惯上是从最后与船舶的联系日起停付租金。 上一页 返回 比较项目 班轮运输 租船运输 市场形态 寡头垄断的市场 完全竞争的市场 宏观管理 公共运输,管理相对严格 私人运输,管理相对宽松 航线与时间 定线、定港、定船期 航线、港口和时间由双方约定 服务对象和承运货物 非特定的众多货主,多为批量小、价值较高,要求快速运送的货物。 特定的大货主,多为批量较大、价值低廉、运费负担能力较低、无须快速运送的货物 运输合同 双方不签署书面合同,多以提单来证明合同的存在。 双方必须签发书面合同,并辅以提单 运费、租金 运价由船公司事先公布并登记备案,具有公开性、稳定性和费率较高的特点。 运价或租金由双方根据市场供求状况协商确定,具有秘密性和不稳定性。 港内作业与有关费用 这些作业与费用通常包含在运价之中 由双方根据合同条款确定 滞期费与速遣费 无此费用 通常有此费用 接收 货地点 非集装箱货:船至船,集装箱货:港至港 船至船 委托代理 长期代理 航次代理 配载 托港口当局或船务代理预先配舱 函件配舱或现场配舱 * * * * * * * * * * * * * 4.3航次租船运输 在到付运费的情况下,船舶所有人必须将货物运送到合同规定或租船人选择的卸货港,才有权取得该项运费。 上一页 下一页 返回 4.3航次租船运输 在运输途中船舶和(或)货物灭失,船舶所有人就丧失了取得该项运费的权利。部分货物发生灭失,运费应按比例扣除。 船舶因发生海损事故在中途卸下货物,除非由船舶所有人安排将货物继续运抵目的港,否则同样不能取得该项运费。 上一页 下一页 返回 4.3航次租船运输 鉴于这

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