任务7贸易术语.pptVIP

FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较 相同点： 都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同 均为出口方负责出口报关，进口方负责进口报关 买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。 不同点： 适用的运输方式不同 风险点不同 装卸费用的负担不同 运输单据不同 （四）EXW（EXWorks … named place） EXW——工厂交货（……指定地点），是指卖方在其所在地或其他指定的地点（工厂、仓库等）将货物交给买方时即完成交货。买方承担在卖方所在地受领货物、办理出口清关手续，将货物装上运输工具及检验等全部费用和风险，这是卖方承担责任最少的术语。但是，当买方不能直接或间接办理出口手续时，不应使用该术语。该术语适用于各种运输方式。 注意问题 （1）此术语买卖双方风险划分的界限是指定交货地点，因此，双方必须明确规定交货地点。 卖方没有义务装货，实际上，卖方可以接受卖方委托装货，但风险和费用由买方承担。如果卖方装货条件更为有利，则可采用FCA术语，但风险和费用由卖方承担 (2)交易双方按工厂交货条件成交，办理货物出口清关手续，不是卖方负责，而由买方承担，在此情况下，买方必须了解出口国家的政府当局是否接受一个不住在该国的当事人或者其他代表在该国办理出口清关手续，以免蒙受不必要的损失。在买方不能直接或间接地办理货物出口手续的情况下，不应该使用这一术语。 （3）货物特定化 EXW术语常常被误认为，只有买方提取货物卖方才算完成待运任务，这种看法直接影响着风险和费用的转移。因此，在双方约定的期限内，无论买方是否前来提货，都要将货物特定化，以保证卖方在买方未按规定提货时，将货物的风险和费用提前转移给买方。 案例：一份EXW合同，买方在约定的时间4月10日没有去工厂提货，4月12日，货物在卖方仓库待运期间因仓库发生火灾而被全部焚毁。问：在这种情况下卖方应该如何处理？ 这时只要卖方拿出证据证明货物在焚毁前已被清楚的分开，（在仓库的账本上和货架上）将其用专用的标志加以特定化，并已划归买方合同项下，因此，要求买方付款，卖方虽尚未交货，买方也未收到货物，但由于货物已经特定化，双方约定时间一过，风险和费用即可由卖方转移到买方。 案例分析 1.有一份EXW合同，出售新鲜荔枝15公吨，总价值20万美元。合同规定买方必须在某年5月25日至31日之间派冷藏车到产地接货。后卖方多次催促。但直至6月7日也未见买方派车接货。于是，卖方不得不在6月8日将这批货物卖给另一家新买主，得价款只有15万美元问。（1）根据《2010通则》， EXW买卖双方的义务？（2）本案例中，荔枝的差价损失应该由谁承担，为什么？ 本案例主要是买方为按时接货造成的。双方约定5月25日至31日交接货物，但买方一直到6月7日也未提取货物，因而买方违约在先，加上本案例买卖的标的物是易腐商品，新鲜荔枝，因此卖方在买方超出约定期限并经多次催促未果的前提下，为了保全货物和防止损失进一步扩大，有权采取另售措施，由此产生的差价和其他额外支出，应由卖方负担。 2.有一份EXW茶叶合同，在卖方仓库交货数量为15000kgs，总值30 000美元，并且合同中规定，买方应于9月份提取货物。后来按照合同规定，卖方于9月1日将提货单交付给了买方，买方也付清了货款。但是，卖方直至9月30日尚未提取货物，于是卖方将货物搬移至另一不适当的地点存放。由于存放地点还放置了牛皮，致使买方10月12日提货时发现，有19%的茶叶已与牛皮串味而失去商业价值，双方就此发生争 议。分析：该案例中损失责任应由谁承担？ 该案例买方延迟12天收取货物，显然违反了合同规定，因此买方要承担12天的仓租以及由此产生的其他额外支出；然而同时，根据《公约》第85条的规定，“如果买方推迟收取货物，或在支付价款和交付货物应同时履行时，买方没有支付价款，而卖方仍拥有这些货物或仍能控制这些货物的处置权，卖方必须按情况采取合理措施，以保全货物。他有权保有这些货物，直至买方把他所 付的合理费用偿还他为止。”本案例属于前一种“买方推迟收取货物”的情况下，故卖方有责任采取合理措施以保全货物。然而，本案中，卖方在转移货物时将茶叶与牛皮放置在一起，其并未采取合理的措施，因此，从这一点上讲，卖方需要承担茶叶串味的损失。 综上所述，买卖双方都有责任。 （五）DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港集散站交货 类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。 本术语适用于任何运输方式或多式联运。 使用DAT术语时应注意的问题 （1）卖方应当在指定的目的地或目的港将货物从运输工具上卸下，并承担卸