课题车船配载理论与方法研究.doc

课 题 车船配载理论与方法研究 学生姓名 田况兰 学 号 11 专 业 物流管理 班 级 3112 系（院） 经贸系 指导教师 焦萍 职 称 讲师 二○ 14 年 5 月 24日 附件2： 毕业设计真实性声明 性本人郑重声明：所提交的是本人在的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人承担的法律责任。生签名： 日 期： 指导教师关于学生毕业设计真实性审核的声明 本人郑重声明：。 指导师签名： 日 期： 注：此声明由指导教师和学生本人亲笔签名。 目录 摘要?.....................................................4 1绪论.....................................................5 1.1研究目的及意义?....................................5 1.2国内外研究概况?....................................5 2概论.....................................................5 2.1基本概念...........................................5 2.2车辆运输配送的现状?................................5 2.3?集装箱船舶配载研究的现状及其发展趋势..............6 3配载理论与方法...........................................6 3.1车辆配载管理方案?..................................7 3.2集装箱船舶配载管理方案?............................9 总结?.....................................................12 参考文献..................................................13 致谢?.....................................................14 车?船?配?载?理?论?与?方?法?研?究 摘要 车船的配载和配装是物流配送过程中的主要环节。首先以车辆为研究对象，公路货运配载是一个物流公司在日常业务中需要面对的一个重要问题，具有普通意义。它研究的是车辆的配载过程，如何更好地调度车辆进行搭配就是配载要研究的问题。合理的配载能够在运输途中有效地降低货车运输的空载率，降低运输成本，提高配送效率和企业的效益。这样社会物流资源也能够得到很好的整合，因此，如何使配载的方案最优就成为物流企业非常关注的问题。本文通过建立运输配载的综合指标体系，然后再运用层次分析法分析了货物在车辆选择过程中的影响因素，从而为企业选择出最优的车辆配载方案。? ???集装箱船作为三大主流船型(散货船、集装箱船、油船)之一，不仅有巨大的市场需求，而且我国拥有明显的竞争优势，是我国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。同时随着技术不断的进步，集装箱船的发展趋势主要体现在双壳化、大型化、快速性、多用途化、使用年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面。?装载计算软件已经在许多船舶上使用，可保证船舶强度不受损伤、保证船舶具有适度的稳性与适当的吃水差，对编制配载图的基本要求提供快速、科学的计算数据与图形参数，这无疑对保证船舶安全、提高船舶营运的经济效益起着重要的作用。而对于集装箱船，其装载计算主要也是借鉴其他船舶装载软件的计算方法，计算流程来进行的，但这种传统的开发方式在集装箱配载中需要进一步优化和改进，主要表现在：?集装箱船由于其受风面积大这一特点，其稳性计算比其他船舶多了最大风压倾侧力矩对应的静倾角；集装箱的货物编排相对复杂，给总纵强度的计算增添了难度；集装箱船