武汉门店发展模式-简化-武汉门店发展模式-.pptVIP

2010年在华南地区形成8大“金刚” 门店3000家 2010年在华南地区形成最大的客源输出社 重庆宝中2009年8月18日开业，加盟营业网点由28家上升到60多家； 成都宝中2009年９月１日开业，加盟营业网点由60个增加到80多家。 “移师”云南、福建、湖南 目标：用４到５年时间，在全国一线省份城市开设10家以上宝中旅行社有限公司，营业门店达到3000个，营业额突破100亿元。 宝中旅游模式——发展目标 武汉 深圳模式的市场竞争 是海航旅业旗下幸运国旅的旅游门店连锁，计划遍布全国，在全国一线及二线城市拓展门店1000家。现在在西安、武汉、成都、济南、重庆等地拓展连锁门店总计500余家。 Be Part of Something Big! 　　让我们一起开创大场面 武汉 深圳模式的市场竞争 重庆海外旅游百事通，已正式布局武汉，第一批门市即将在8月18日开业。旅游百事通今年内计划在武汉开设50家连锁店，明年将开到150家，后年将在湖北开出300家连锁店，年收客目标将达到60万人次以上。 * * * * 国旅南方总部 国旅南方总部 国旅南方总部 低成本加盟 以游客规模 反向掌控资源 武汉 深圳门店发展模式简述 发展路径 利润路径 未来趋势 低门槛加盟 形成客源优势 控制资源 批发 打通产业链 武汉 深圳门店发展模式简述 低门槛加盟 形成客源优势 压迫供应商 批发 资源性利润 批发 类金融利润 标准化 多地区复制 全国整合 批发 总社渠道公司 批发 独立上市 发展模式的新途径：门店聚集客户反向掌控资源 此前，我们都希望通过研发来推动集中采购，进而提升国旅系统的整体竞争能力，在实际操作中存在： 1、分销能不足，没有足够的采购话语权。 2、“设计—采购—销售”的经营方式依然是产品经济时期的经营思路，不适应高强度竞争的需要。 3、封闭系统的采购与销售没有很好的利用社会资源。 分销能力 聚集客户 采购能力 通过分销能力的提高，进而推进采购能力的提升，是目前最为现实和可操作的路径。 产品 设计 资源 采购 运营 管理 销售 渠道 核心 能力 分销管理系统 综合收益 武汉 深圳模式 集中采购 连锁加盟扩张 优势形成 形成规模 集中各地接供应商及加盟连锁店，通过公司核心管理平台进行统一管理运营 通过客户规模，对重点目的地、景区、航线进行自行采购。 通过客户规模与资源采购形成在当地市场的优势。 加盟直营连锁式管理 武汉模式——销售渠道激活运营 供应商（地接社办事处）承担旅游产品的采购和设计职能。 旅游总部则负责资金结算、监督管理、信息化建设、市场营销、品牌营造等工作 加盟门店完成产品的销售 采用连锁加盟扩张、直营连锁管理、集中资源采购整合的方法，集中各个地接经销商及加盟连锁店，通过公司核心管理平台的管理运营中心进行统一调度的运营模式予以扩张发展 CITS 门店 供应商 武汉 深圳模式——业务分工 地接利润 每人次操作费 市场推广费用结余 旅游局 景区 航空广告 附加产品 服务利润 产品分销利润 宝中旅游 门店 供应商 “类金融”模式:在与消费者之间进行现金交易的同时,延期3-4个月支付上游供应商货款,使得其账面上长期存有大量浮存现金,并形成“规模扩张—销售规模提升带来账面浮存现金—占用供应商资金用于规模扩张或转做他用—进一步规模扩张提升零售渠道价值带来更多账面浮存现金” 。 武汉 深圳模式——盈利模式 盈利点 武汉 深圳模式的创新点 专线供应商 公司 加盟门店个有分工，各司其职 产品不再局限于公司自采产品，而是作为开放平台吸引各地专线供应商提供产品。 公司内部不再以业务板块划分，而是依照业务流程进行划分 分工 明确 资源 开放 流程化 公司不再收取加盟费用，同时财务费用等也大幅度降低。 低门槛 武汉 深圳模式的创新点 武汉 深圳模式要面对的问题 武汉 深圳模式要面对的问题——法律层面 商务部颁布的《商业特许经营管理办法》：特许人和受许人均为独立的民事主体。但旅行社现有规定受许人经营出现，特许人承担连带民事责任。 与《旅行社管理条例实施细则》中关于门市部的“四统一”的规定至少存在着与行政管理部门目前的解释有矛盾。财务统一的标准是什么?什么才是产品线路统一？ 税收属地管理后，有利于打破因税源产生的地方保护主义，从这个意义上说有利于加盟店的扩大。但也增加了很大管理成本，也使特许人增加了税务风险。 异地特许加盟也出现了从业人员人事档案、劳动合同与谁签订、养老金交纳等的管理问题与《旅行社管理条例实施细则》的规定有冲突。 法律责任 行业规定 相关政策 劳动合同 武汉 深圳模式要面对的问题——法律层面 供应商 游客 供应商 游客 供应商 游客 供应商 游客