过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接.docVIP

过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。装配后．由于材料的弹性变形，使配合面之间产生压力，因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。过盈配合件的装配方法有：(1)人工锤击法，(2)压力机压入法；(3)冷装法，(4)热装法。 ? ?1)过盈配合件装配前的检查 ? ?过盈配合零件在装配前必须对配合部位进行复检．并做好记录。 ? ?(1)过盈量应符合图样或工艺文件的规定。 ? ?(2)与轴肩相靠的相关轮或环的端面，以及作为装配基准的轮绿端面，与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。 ? ?(3)相关的圆根、倒角等不得影响装配。 ? ?(4)配合表面水准有棱刺、锈斑或擦伤。 ? ?(5)当包容件的孔为盲孔时，其装入的被包容件必须有排气孔或槽，否则不准进行装配。 ? ?(6)具有键联接的配合件．装配前必须对轴槽、孔槽的位置与研配的键进行复检，正确无误后方可进行装配。 ? ?2)过盈配合件的装配过盈配合件的装配见表16。? ??? 装配方法? ? 工??艺??要??点? ? 计算公式? ? 人工敲击法：?? 适用于过渡配合的小件装配? ? 1 .大装的零件表面不准有砸痕??? 2 .打装时，被包容配件表面涂机油润滑? ? 3 .打装时，必须用软金属或硬质非金属材料做防护衬垫? ? 4 .打装过程中，必须使被容件与包容件同轴，不准有任何歪斜现象? ? 5 .打装好的零件必须与相关限位轴肩等靠紧，间隙不得大于0.05mm? ? ??压装法：?? 适用于常温下．对过盈量较小的中、小件装配? ? 1. 压装件引入端必须制做倒锥。若图样中未作规定，其?倒锥按锥度1：150制作．长度为配合总长度的l0%～15%? ? 压入力F经验计算公式F=KiL×104式中? ? i－测的实际过盈量mm? ? L－配合长度mm? ? K－考虑被装零件材质，尺寸等因素的系数? ? K系数1.5～3取值? ? 2 .实心轴与不通孔件压装时，允许在配合轴颈表面上加工深度大于0.5mm的排气平面? ? 3 .压装零件的配合表面．在压装前须润滑油（白铅油掺机油）? ? 4.压装时，其受力中心线应与包容件，被包容件中心线保持同轴。对细长轴应严格控制受力中心线与零件的同轴性? ? 5.压装轮与轴时．绝不允许轮缘单独受力? ? 6.压装后，轴肩处必须靠紧．间隙小于0.05mm? ? 7.采用重物压装时，应平稳无阻压入，出现异常时应进行分析，不准有压坏零件的现象发生? ? 8.采用油压机装时．必须对压入力F进行校核，确保压机所产生的压力应该是压入力F 的1．5—2倍? ? 9.采用油压机压装时，应做好压力变化的记录? ? ? ? 1)压力变化应平稳，出现异常时进行分析，不准有压坏零件的现象发生? ? 2)图样有最大压力的要求时，应达到规定效值，不许过大或过小? ? 3)采用机压装时速度不宜太快。压入速度采用2—4mm／s，不允许超过10mm／s? ? ? 热装法:?? 适用过盈量较?? 大零件的装配? ? 1．做好热装前的准备工作．以保证热装工序的顺利完成? ? 1 加热温度T计算公式? ? T＝(σ＋δ)/ad＋T (℃)? ? 式中d－配合公称直径(mm)? ? a－加热零件材料线膨胀系数(1/℃) 常用材?? 料线膨胀系数见有关手册? ? σ－配合尺寸的最大过盈量mm? ? δ－所需热装间隙(mm) 当dlt;200mm时，? ? δ取(12)σ? ? 当d≥200mm时，? ? δ取(0.0010.0015)d2? ? 2加热时间按零件厚10mm需加热10min估算。厚度值按零件轴向和径向尺寸小者计算? ? 3 保温时间按加热时间的1/4估算? ? 2．包容件加热．胀量达到要求后，要迅速清理包容件和包件的配合表面，然后立即进行热装。要求操作动作迅速准确，一次热装到位，中涂不许停顿。若发生异常，不允许强迫装入，必须排除故障，重新加热再进行热装? ? 3.零件热装后，采用拉、压、顶等可靠措施使热装件靠近被包容件轴向定位面。零件冷却后，其间隙不得大于配合长度的1000? ? 4.钢件中装铜套时，包容件只能作一次热装，装后不允许作为二次热装的包容件再行加热? ? 5.凡镶圈结构的齿轮与的热装时．在装齿圈时已加热过一次，当与轴热装时，又需二次加热，一般应采用油浴加热。若条件有限，也可采用电炉加热，但必须严格控制温升速度，使之温度均匀．且工作外表面离炉丝距离大于300mm，否则不准采用? ? 6.采用油浴加热，其油温控制在该油的闪点以下1020℃，绝不允许使用到油的闪点或高于闪点。常用油闪点见表7-86? ? 7.采用电感式加热器加热，必须适当选择设备规格，并严格遵守设备操作规程? ? 冷装法：?? 适用于包容件无法加热或