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浅议润滑油仓储财务管理 　　摘 要：通过对润滑油仓储特点分析，明确了财务管理在润滑油仓储管理过程中的地位与作用，提出了加强润滑油仓储财务管理的六项措施，对降低润滑油仓储管理成本、提高润滑油销售综合效益有一定的指导作用。 　　关键词：润滑油；仓储；财务管理 　　中图分类号：F230 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）08-0142-02 　　一、润滑油产品的仓储特点 　　1.润滑油产品用量小 　　与机械设备燃料油箱相比，设备润滑油箱容积小。润滑油大多可循环使用，故其使用周期长、单耗低、总用量少。我国润滑油历年消费量见表1，润滑油消费量仅占我国原油消费3%。我国润滑油消费总量中，车用机油比例最高，约为56%左右；车用汽油机油与柴油机油的使用周期较长，我国推荐的汽车汽油机油与柴油机油的换油周期分别为1万―1.5万公里（SC、SD、SE、SF）和1万―3万公里（CC、CD）。车用润滑油的单耗较低，轿车汽油单耗为7―10升/100公里，而润滑油单耗则大多低于0.1升/100公里。据资料介绍，茂名运输公司与美国115个车队汽车测试结果表明，汽车的汽油消耗费用分别是润滑油消耗费用的34―37倍。在润滑油生产厂里，润滑油基础油与成品油都是批量生产的，润滑油批量连续生产与其一次加装量小、使用周期长、单位消耗低之间存在矛盾，需要通过扩大仓储存量加以解决。连续批量生产与较低的耗用量之间的平衡，决定了润滑油仓储的长周期与资金占用长周期，单位成品资金占用量偏大。 　　2.润滑油产品种类多 　　我国润滑油制品按用途分为十七大类，每类润滑油还会按照质量等级和粘度等级分类。据不完全统计，我国拥有国家标准和行业标准的润滑油品种超过490种以上，其中车用内燃机油33种以上，尚有大量的专用润滑油是按企业标准生产的。润滑油的多品种和灌装点位的多样性，要求用多种形式的包装与仓储形式来满足其需求，于是润滑油仓储采用了不同规格的罐储、桶装、盒装、加油枪等形式来完成包装与存储。为防止润滑油制品在仓储过程中发生混油，实现按品种分类存储，其库房面积需求相应增大，储罐数量相应增多，造成单位重量润滑油占用罐区或库房的面积偏大，仓库建设资金投入增加、仓储维护管理费用偏高，加大了润滑油制品的存储成本。 　　3.润滑油单位价值高 　　润滑油的使用条件苛刻，产品质量要求高，成品润滑油内所含添加剂的种类多（如内燃机油中含有清净分散剂、无灰清净分散剂、抗氧抗腐剂、黏度指数改进剂及抗泡、抗磨、防锈、降凝添加剂等），添加比例高（如硫―磷―氯型车用齿轮油中添加剂含量高达15%以上），产品制造成本高，使润滑油制品存储价值高，资金占用量大。如SF、SJ、SL级汽油机油市场价格为1.3万―1.5万元/吨，CD、CF、CH、CI级柴油机油市场价格为1.2万―2.1万元/吨，相当于汽柴油价格的2―3倍以上。 　　二、完善与强化润滑油仓储的财务管理 　　1.确定适宜的润滑油仓储存量 　　在保证供给前提下，降低润滑油仓储存量，有利于减少资金占用并降低仓储成本，促进销售以加速资金周转，规避库存跌价损失。为达到降低库存的目的，应当对润滑油市场需求进行精准调研，衔接好需求与生产关系，以市场需求指导生产，控制超前生产的数量；要根据市场需求安排仓储润滑油品种与数量，做到基本适销对路；在市场需求发生变化的时候，及时处理淘汰弃用的润滑油品，改调市场需要的品种；调整润滑油存储的安全裕量系数，压低安全裕量仓储数量。仓储财务管理工作根据仓储资金的分类流动情况，研究制定库存定额，及时指导仓储存量的调节。 　　2.确定适宜的润滑油存储周期 　　随着存储时间的延长，润滑油会因与氧接触受到氧化、温度波动造成水分含量变化、添加剂分解变质等原因，使油质劣化变质，因此必须确定适宜的存储周期。润滑油质量存储年限见表2。润滑油超年限存储，还会加大库存资金占用，提高仓储成本。财务管理部门应当根据润滑油存储年限调节厂生产能力和资金占用，按品种确定经济存储年限，提醒仓储部门及时处理超存储年限规定的制品、变质制品和 包装破损制品，令其占用资金得到回流。 　　3.确定合理的仓储地域配置方案 　　润滑油存储库房要有恰当位置定位，库房所在位置应与销售网点或用户之间保持最佳物流捷径，以缩短送货时间、降低运输成本。要注重润滑油存储库区的物品流转方式选择，大宗润滑油制品以罐储为佳，以选择临近铁路或高速公路建立仓库为好；小包装润滑油仓库应选择交通便利、辐射多数用户的位置为宜。 　　4.确立仓储物流与资金平衡管理办法 　　仓储物流与资金平衡管理要求做到“四对账”、实现“两平衡”，即在仓储管理中要建立“购进―仓储―外销―财务综管”的“四对账”管理模式，以求实现“物流”与“资金”两个平衡。“四对账”应当要求采购