海航过度多元化引质疑 负债率高或难逃德隆宿命.docxVIP

海航过度多元化引质疑负债率高或难逃德隆宿命证监会降低交易成本周四买进节后一号牛股如何应对姗姗来迟的行情？跑赢大盘的王者“跑赢”秘诀培训楼主 212.206.78.* 发表于 2012年2月6日 12:31:25213中金预测：最高级别利好即将到来曝光绑架2300点的元凶19年老股民：愿天下股民离开股市8种散户必须主动放弃的股票现在的你真的幸福吗?海航迷雾　　海航迷雾　　“看不懂”的背后，深藏着海航强烈的不安定感；激进爬升19年的海航机队，为何一直没有进入平飞状态？多年蝶变却一再招致质疑，它能摆脱“德隆宿命”吗？　　文 | 本刊记者房煜王子　　编辑 | 袭祥德　　它会是下一个“德隆”吗？　　它的产融结合模式行之有效吗？　　它依托航空业的产业链扩张能复制汉莎或GE模式吗？　　它在经济下行期迅速收手收购并有限收权的行为能够自我救赎吗？　　……　　如上疑问，还可以更多。事实上，　　近些年关于海航的现金流质疑、　　规模质疑、模式质疑，几成年度“例菜”，　　但，它每次又都能成功跳脱，　　并制造出更大的噱头。　　循环往复中，它已身成大象——在众多民营及区域性航空公司中，海航毫无疑问地成为“佼佼者”。　　大而不倒，自然不值一驳，但却不能说陈峰们没有对此膜拜过。　　这一次，我们依然会探询这个“看不懂”的海航。但这未必是最后一次。　　1月25日，中国农历正月初三，世界经济论坛2012年会在瑞士小镇达沃