《电动汽车充（换）电数据采集规范和应用层协议第2部分充（换）电设备.docVIP

电动汽车充（换）电数据采集规范和应用层协议 编 制 说 明 目 次 一、编制背景 31 二、编制的主要原则 31 三、与其它标准的关系 31 四、主要工作过程 31 五、标准结构和内容 32 六、条文说明 32 编制背景目前电动汽车技术已经逐渐成熟产业化推广。为了电动汽车充换电基础设施的建设，我国各相关行业、企业和地方均开始着手制定充换电设施相关标准。电动汽车充换电设施的发展需要，支撑电动汽车的规范建设，保证推广应用的电动汽车的通用化、系列化、标准化，组织启动了《》的制定工作，以完善电动汽车充换电设施标准体系，服务电动汽车推广本标准依据《标准制修订计划的通知》（〔201〕号）文的要求编写。的编制工作由牵头，、、单位参与编制。 编制的主要原则 . 根据内蒙古电力公司电动汽车充换电设施建设规划，结合公司电动汽车示范工程取得的经验和成果制订本标准，坚持先进性和实用性相结合、统一性与灵活性相结合的原则，以标准化为引领，服务公司科学发展。 . 在遵循国家相关技术标准基础上，紧密关切国家及行业相关标准制修订技术发展方向，同时与国内电动汽车生产厂、BMS厂商和充（换）电设备厂商进行沟通和技术交流，总结我区电动汽车示范项目开展情况和电动汽车充电站实际建设运行情况，进一步对后台监控系统与充电站内各类设备的通信协议要求和数据采集规范提出明确要求。 . 本标准适用于35kV及以下供电的在开放式互联环境下运行的电动汽车充（换）电站。 . 标准编写力求做到内容清晰、条文简洁，易于操作，便于施行。 与其它标准的关系 在本标准制订过程中，参考并引用了相关的国家标准，其中：电动汽车充电站标准参考了GB/T 50966、GB/T 29781；电动汽车标准参考了GB/T 19596 、GB/T 29317，充电系统标准参考了GB/T 18487.1；通信协议标准参考了SAE J1939、ISO 11898、GB/T 27930、NB/T 33003等；供配电系统参考了GB 50052电能质量标准参考了GB/T 12325、GB/T 14549等；车载终端参考了DL/T 634.5104等。 主要工作过程 1. 2013年10月，内蒙古电力科学研究院组织成立标准编写组，启动标准编写工作。 2. 2013年11月，标准编写组召开了第一次内部讨论会，会议梳理了国内现有标准，讨论了国内现行充电设备、通信协议标准、电动汽车BMS在当前推广及实际应用中需进一步完善和明确的技术细节内容，初步确定了标准内容框架和编制计划。 3. 2014年2月，标准编写组对比亚迪、金龙、安凯等多家车企，许继、南瑞充电设备厂家在国内多各地区的安装调试情况及使用情况进行了咨询，为标准编制提供了技术支撑。 4.2014年3月-5月，标准编写组集中编写标准第1分项，并形成初稿。 5. 2014年6月，召开标准讨论会，标准编写组集中讨论标准第1分项，并对各部分内容框架进行调整。 6.2014年11月，完成标准全部4个分项初稿，标准编写组组织相关专家召开标准讨论会，对4个分项标准初稿进行详细讨论，并最终确定修改意见。 7.2015年4月，完成对初稿的修改，形成讨论稿，并召开会议对标准进行统稿，5月，经过对讨论稿的滚动编修，最终形成征求意见稿。 8. 2015年6月，将标准征求意见稿发往许继电源、南车集团等整车厂商及其他相关单位征求意见。 9.2015年7月，根据征求意见期间反馈的信息，修订小组对标准征求意见稿进行了进一步的修改完善，形成标准送审稿。 标准结构和内容 本标准DB15/T XXX-20XX《电动汽车充（换）电数据采集规范和应用层协议》共包括4个分项，分别是： ——DB15/T XXX.1-20XX：通用要求； ——DB15/T XXX.2-20XX：充(换)电设备与后台监控系统数据采集规范和应用层协议； ——DB15/T XXX.3-20XX：充(换)电站供配电设备与后台监控系统数据采集规范和应用层协议； ——DB15/T XXX.4-20XX: 电动汽车车载终端与后台监控系统数据采集规范和应用层协议。 第一分项标准DB15/T XXX.1-20XX：通用要求，本部分描述了后台监控系统与各类设备间通信结构功能，提出了数据采集范围和协议一般要求，在整个标准中起到总纲领的作用。该部分内容共分为6章：范围、 规范性引用文件、 术语和定义、总则、数据采集规范、应用层协议一般要求。4个附录A~D均为资料性附录。其中4、5、6章是核心部分。 第二分项标准DB/T XXX.2-20XX：充(换)电设备与后台监控系统数据采集规范和应用层协议，本部分在第1分项标准基础上，更为详细的规范了交流充电桩、非车载充电机和换电设备与后台监控系统的数据采集规范和应用层协议要求。该部分内