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四川省宣汉中学高一年级（下）第14周周练 地理试题 一、选择题(每小题分，共分) 下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图”。读图，回答1～2题。 1．甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区 B．黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区 C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区 D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区 2．丁地区三类交通所占的比例都不大，其原因可能有 ①需要进行交流的物资少　②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大　③气候恶劣，沙漠广布，修建铁路和公路的难度较大　④气候干旱，河流水量小，通航河段少 A．①②　　　　B．①③C．②④ D．③④ 沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2 078 km，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。据此完成3～4题。 3．沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是 A．自然因素 B．国防因素C．经济因素 D．科技因素 4．下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是 A．将填补中国陇海和浙赣线之间无横向铁路的空白，提高中国铁路的灵活性 B．把上海地区的资源优势转化为经济优势 C．有利于加强东中西部地区之间资源优势互补，促进区域经济协调发展 D．有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动 汕头市南澳大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路；路线长约11.08 km，其中桥梁全长9 341 m，连接线全长1 739 m。读图，回答5～6题。 5．下列哪项不是南澳大桥设计主要考虑的因素 A．台风 B．海水腐蚀C．冬季积雪 D．地震 6．南澳大桥建设的影响主要有①解决了制约南澳发展和岛上军民进出岛难的陆岛交通“瓶颈”问题　②不利于南澳港湾优势的发挥　③有利于促进汕头、南澳城乡一体化的协调发展　④有利于加快推进汕头深水港口建设 A．①② B．①②③C．①②③④ D．①③④ 读下图，回答7～8题。 7．影响港口的水域条件是①航行条件　②停泊条件　③筑港条件　④腹地条件 A．①② B．②③C．③④ D．②④ 8．在①②③④四点中最适合建港口的是 A．① B．②C．③ D．④ 读“京杭运河古、今通航图”，完成9～10题。 9．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是 A．由于人类的过度开垦使环境恶化 B．洪水淹没了原来的扬州 C．环境污染使它发展变慢 D．交通运输线路的发展变化 10．下列关于扬州城市发展说法正确的是A．发展速度加快 B．现代城市发展沿运河伸展 C．城市形态变化缓慢 D．历史上城市形态是多方向发展 2012年4月1日，武广高铁与广深高铁正式联通运营。在高铁飞驰不到三年的时间内，一座地处长沙市东南门户的以武广高铁长沙南站为中心的高铁新城正蓄势飞翔，一个具有商务功能的交通枢纽型城市副中心正成为中部最具潜力的区域之一。结合“长沙高铁东部新城商业规划图”，完成11～12题。 11.长沙高铁新城的崛起，充分说明了 A．区域交通运输的发展变化对聚落空间布局及空间形态的影响 B．区域经济发展对城市发展的影响 C．区域发展政策与规划对城市发展的影响 D．区域自然条件对聚落分布和发展的影响 12．分析“长沙高铁东部新城商业规划图”，可以看出购物中心的规划布局特点是①位于中心商务区　②位于大型的居住社区内　③位于城市主干道的交汇处　④位于城区外环线与主干道的交汇处　⑤与商业街融为一体 A．①②③ B．②③④C．③④⑤ D．①③⑤ 读我国台湾岛铁路分布图，完成～题。 ．台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是 A．河流 B．地形C．气候 D．矿产 ．台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有 城市众多，客货运量大 地势相对和缓，工程造价低，难度小 水源充足 地势低，热量条件好A． B．C． D． 随着交通工具的改变，聚落的分布和形态也发生了很大变化，下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。据图回答～题。 ．图中所示形成最早的城市形态是 A． B．C． D． 16．有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是 A．是火车—电车时期 B．是高速公路时期 C．是汽车时期 D．是步行—马车时期 下图是华北平原村庄的平面分布图。读图，回答～题。 ．图中商业网点的特点是 A．规模小，数量少 B．规模大，密度小 C．规模小，密度大 D．规模大，数量多 ．A、B两个杂货部