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6-4客源有限的排队系统
* * 6.4 客源有限的排队系统 (以等待制系统为例进行讨论 ) 客源有限的排队系统指的是顾客总数有限,且每个顾客对系统的服务需求是独立的、同分布的 。 该系统与M/M/1/∞/m排队系统等同. 为什么 ? 一、M/M/1/m/m排队系统 1、系统意义:顾客到达为Poisson流,服务时间服从负指数分布,1个服务台,顾客总数为m的等待制排队系统,服务规则是先到先服务。 2、状态转移速度图和状态转移速度矩阵:顾客源总数有限——为m ,所以该系统的特点是顾客来到系统的概率是变化的 。 问:若所有的顾客全部到达系统,则下一个顾客到达的概率? 关于顾客的到达率(如机器维修问题) (1)在无限源的情形中,顾客到达率是按全体顾客来考虑的,平均到达率为 (其含义是平均到达率)。 (2)在有限源的情形下,必须按每一顾客来考虑: 设每个顾客的到达率为 (其含义是单位时间内该顾客来到系统请求服务的次数)。 设排队系统内的顾客数为n,系统外的顾客数为m-n, 则进入排队系统的速率为: 系统的状态转移速度图: μ μ mλ (m-1)λ μ 2λ λ μ (m-2)λ μ μ 2 1 0 m-1 m-2 m …… 相应的状态概率速度矩阵: 3、状态概率方程 4、系统的基本数量指标 (1)基本概率指标: 由状态概率方程得 利用数学归纳法证得: 注意到 : (2)队长与队列长: ①证明正在接受服务的顾客的平均数为 证明1:由数学期望的定义 证明2:根据平均队长、平均队列长的定义及其之间的关系 所以正在接受服务的顾客的平均数为 或 所以正在接受服务的顾客的平均数也等于 由Littel公式 ②证明正在接受服务的顾客的平均数等于 于是 ③ 从客源有限系统的角度再定义有效到达率, 推出LS的计算公式 由于Ls是系统中的平均顾客数,系统外的平均顾客数为m-Ls,于是有效到达率为 : ④ 由②的推导过程得到Lq的计算公式 (3)平均逗留时间和平均等待时间: 代入前LS的表达式 (4)其他 数量指标: ①机器故障问题中,正常运转的机器数 K: ②设备利用率 : 二、M/M/C/∞/m排队系统 (即M/M/c/m/m排队系统) 1.系统意义:顾客到达为Poisson流,服务时间服从负指数分布,c个服务台,顾客总数为m的等待制排队系统,服务规则是先到先服务,其中cm。 2.状态转移速度图和状态转移速度矩阵: 2λ (m-2)λ (m-1)λ mλ 2 1 m-1 m 0 c+1 c λ (m-c)λ cμ 2μ cμ cμ …… μ 3μ …… cμ 状态概率速度矩阵 状态概率速度图 3、状态概率方程 4、系统的基本数量指标 (1)基本概率指标: 打开状态概率方程 利用数学归纳法,可证明: ?当 时, ?当ckm时, ?当k=m时, 可合并 (2)队长与队列长: (3)平均逗留时间和平均等待时间: (4)其他数量指标: ① 处于正常运转 的机器数 ②设备利用率 ③有效到达率 不同形式的其他计算公式 的推导示例 例6-6 有一个修理小组负责修理 3 台同类设备,每台设备故障发生的间隔时间服从负指数分布, 故障率为每周1次, 修理所需时间服从负指数分布, 修复率为每周4台次 , 试计算该修理组的有关运行指标。 若再组建一个修理组共同负责修理任务, 有关运行指标会发生什么变化? 依题意,该修理组是一个M/M/1/3/3排队系统(或M/M/1/∞/3排队系统)。其中m=3,λ=1台次/周,μ=4台次/周的单队单服务台排队系统,排队规则为先到先服务。 相应数量指标的计算: ①基本概率指标: *
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