第九章机舱规划与设备布置讲解.ppt

第九章 机舱规划与设备布置 基本内容 1、机舱的位置及尺寸 2、设备布置的原则及要求 3、机舱规划的方法与步骤 4、机舱布置实例 1、机舱的位置及尺寸 概述 专门用来放置动力装置和机械设备的船舱称为机舱。 所谓机舱规划与设备布置，就是要在机舱中合理的解决、安排主机、辅机及有关机械设备的相互位置关系。 怎样才能把机械设备在机舱中布置得合理，如何使机舱占用更小的容积，如何根据船舶设计的要求选定机舱的位置，如何布置机械设备使得轮机人员便于管，用、养、修等，都是机舱规划要解决的问题。 增加货舱舱容； 运油船舶机舱布置在尾部更为有利； 会发生较大的纵倾，必须使用压载来处理。 机舱尺寸的确定： 机舱长度 机舱宽度 宽度一般取作船宽 机舱高度 主要取决于舱内大型设备本身的高度及他们正常运行、维修等所必须的高度。 2、设备布置的原则及要求 一、倾斜与摇摆。 机械设备的布置必须保证整个动力装置做船舶横倾15°、横摇22.5°和纵倾5°、纵摇7.5°时能正常工作。 某些设备的放置位置符合正常工作的要求。 二、平衡与重心 布置在左右两侧的机械设备的重量尽量保持平衡 重量大的设备布置在底层 机械设备重量对船舶平衡的影响，以设备的重量和重心位置来衡量 三、动力装置总重量的重心位置的计算： 计算重量和重心位置；缺乏足够资料时，用统计的方法进行近似估算 当已知各机械设备的重量和重心位置时，则按下表计算动力装置的重心和总重量。 表中各项设备与三个面的距离都应具有相应的符号，它们是这样规定的: 当所布置的机械设备的位置离开横中剖面而处于船尾方向时，均取为正号，反之为负； 各机械设备凡离开纵中剖面而处于右舷者，其至纵中剖面的距离均取为正兮，反之为负号； 机械设备凡处于主水线面以上者，则其至主水线面的距离取为负号，反之取正号。 完成各项设备的计算后。则可求得动力装置的总重量和重心位置。 距离计算 动力装置的重心至横中剖面的距离 动力装置的重心至纵中剖面的距离 动力装置的重心至主水线面的距离 五、 机械设备在使用过程中要进行操作、检测和维修等工作，以使其保持良好的技术状态。安全可靠地运行。因此，在机械设备的布置时，其周围必须留有足够的空间，以便于操作管理和维修。 六、在机械设备规划布置中还要考虑到各种安全措施，并尽可能做到有条不紊、整齐美观 3、机械规划的方法与步骤 一、机舱规划前的准备 在布置规划机舱内各机械设备之前，必须对该船动力装置进行全面的了解，并要求掌握主机、辅机、各设备及容器的性能及它们在安装、管路连接、操纵、保养及维修等方面的要求。 与船体设计人员共同对机舱所需长度及机舱棚长度、宽度作初步估计，了解机舱位置处的船体线型及结构特点，并且要提出机舱位置处对船体的要求。 将机械设备总图或外形安装图按适当比例缩小成 二、布置的方法和步骤 优先考虑体积较大的机械设备，如主机、发电机组、锅炉等；对整个机舱规划布置影响最大，必须反复考虑以取得最合适的方案； 机舱容积的合理利用，在机舱设备较多时，可在机舱内加设平台； 为了缩短船台周期，减少造船过程的返工率，以提高其经济效益，实行了模型造船法，即根据实船先按一定比例制成有机玻璃模型，然后再根据布置开的船模中有关机电设备的结构尺寸、相互关系等绘制机舱布置图。 主机与传动设备的布置。 主机的布置必须与船体设计、螺旋桨尺寸和轴系布置密切配合。注意以下事项： 对于多机装置，主机之间应留有足够的空间与通道，以便进行操作和维修 主机在机舱中前后位置，一般应考虑主机后端布置传动设备及推力轴承的需要，并与其它辅助机械布置等作适当的配合 主机曲轴中心线的高度是根据双层底或船底结构和花铁板的距离要求、主机油底壳的最下端与船体内底板或肋板的最小距离及主机的本身工作要求等因素决定的 发电机组及配电板的布置 一般来讲，是将其布置在主机操纵位置的同一层平面内，管理人员能够方便地进行监视和操作。 发电机组应沿船舶纵向布置。 对于尾部机舱，目前多为将发电机组布置在机舱平台上主机的后端。 对于中、小型船舶，常常将发电机组布置在机舱底层，对于多机推进装置的推、拖船，有时将其置于主机前端。 根据有无集控室协调配电板的配置 锅炉的布置 辅助锅炉的布置： (1)在锅炉周围要留有拆除隔热材料及其外壳的地位，并能方便地对锅炉进行检查、清灰及修理。 (2)锅炉的各附件周围必须有足够的操作和修理的空间，其水位表应安置在燃烧装置前易见部位。 (3)锅炉必须安装在甲板或肋板上的坚固的锅炉平台上。 (4)锅护及其烟道的布置，务必使发生火灾的危险性最小。 废气锅炉的布置 废气锅炉一般与烟道一起设